Automatinių dėžių remontas.


AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS

Automatinių dėžių remontas

Automatinių dėžių remontas

 Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.

 Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:

  1. Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
  2. Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
  3. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
  4. Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.

 PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

KUO JIE SKIRIASI ?

Automatinių dėžių remontas pusles vidaus sandara.

Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.

Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:

  • Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
  • Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės  pūslė“.
  • Keičiamas visas remontinis rinkinys.
  • Keičiami visi dėžės riebokšliai.
  • Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
  • Montuojamas naujas tepalo filtras.
  • Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
  • Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
  • Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.

Remontinis rinkinys.

Automatinių dėžių remontas Remontinis rinkinys

Remontinis rinkinys

Rinkinio sudėtinės dalys:

  • Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
  • Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
  • Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
  • Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.

DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

Automatinių dėžių remontas DSG Skerspjūvis

DSG Pavarų dėžės skerspjūvis

  • Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
  • Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.

 

 

 

 

 

Automatinių dėžių remontas s-tronic

AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.

Automatinės pavarų dėžės f-jos:

  • Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
  • Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
  • Keičia važiavimo kryptį
  • Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.

 Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.

3 506 Responses to Automatinių dėžių remontas.

  1. Gytis's avatar Gytis parašė:

    Sveiki
    Ar tai normalu, kad kol variklis saltas pavaros siektiek veliau susijungia? kai isyla, viskas tvarkoi tada, Audi 2.0tdi 7begiu automatas. Dekui.

    Patinka

  2. Ramūnas's avatar Ramūnas parašė:

    Sveiki, kiek kainuotu BME 320d e91 automatines dezes pusles restoravimas su pakeitimu?

    Patinka

  3. Mantas's avatar Mantas parašė:

    Sveiki, mb c200 CDI mechanas 6begiu, letinant jungiant antra begy, ji ismusineja arba girdisi kaip pro dantracius eina. O vaziuojant is 1 i 2 viskas gerai, kas galetu buti? Dekui.

    Patinka

  4. Arturas's avatar Arturas parašė:

    Sveiki, mercedes e350 w212 2011m. kol salta masina is 2 i 1 begi persijunginejant buna stuktelejimas nestiprus, masina susyla iki darbines temperaturos, viskas buna tada gerai.

    Patinka

    • Siūlome atvykti diagnostikai.

      Patinka

      • Arturas's avatar Arturas parašė:

        Siuo metu ne lietuvoje esu, bet greitu laiku zadu vykti i lietuva, diagnostika jokiu klaidu nerodo, tepalai pakeisti, ir pries keitima taip buvo ir po keitimo niekas nepasikeite,

        Patinka

      • Supraskite tai, kad diagnostika nėra vien tik klaidų nuskaitymas. Tai yra supratimas kas kaip turi veikti kaip veikia, parametrų patikra ir t.t.
        Šios dėžės ir kalibruojamos ir t.t.

        Patinka

      • romanas vaskevicius's avatar romanas vaskevicius parašė:

        Sveiki,ar galite patikrinti tepalo lygi ir kokybe Renault Megane 1,9 tdi 2000m.Kitas klausimas:Ar visu tipu automobilius tikrinate pries pirkima?

        2017 m. balandžio 3 d. 20:56, Autoservisas Aukščiausia Pavara rašė:

        > Aukščiausia Pavara commented: “Supraskite tai, kad diagnostika nėra vien > tik klaidų nuskaitymas. Tai yra supratimas kas kaip turi veikti kaip > veikia, parametrų patikra ir t.t. Šios dėžės ir kalibruojamos ir t.t.“ >

        Patinka

      • Su renault automobilių dėžėmis mes nedirbame.

        Patinka

  5. Mindaugas's avatar Mindaugas parašė:

    Bmw 730d 2003m. Automatas. Vaziuojant 5 ir 6 pavaroms atleidus gazo pedala apsukos pakrenta ir pradeda pulsuoti apie 200rpm. Tuo metu jauciamas nezymus automobilio tampymas. Kitom pavarom viskas ok. Kame galetu buti problemele?

    Patinka

  6. MB's avatar MB parašė:

    Sveiki.mercedes cls vaziuojant 100 ir duodant gazo iki pvz 160 ivyksta patampymas gal esat susidure su situ ??

    Patinka

  7. Vidmantas's avatar Vidmantas parašė:

    Sveiki zadu pirkt 2005 metu volksvagen passat b5 2.5 d automatas.Is daug pazystamu esu girdejes kad tai niekam tike varikliai ir automatines dezes.Noreciau suzinot kiek kainuotu pilnas automatines dezes kapitalinis remontas,kokia garantija ir kiek po remonto deze atlaiko apytiksliai.Dekui Vidmantas

    Patinka

    • Sunku atsakyti, ką jūs girdėjote. Geri tie varikliai ir dėžės. Nekalbu apie tas mašinas kuriomis buvo važiuota n metų rankų nekišus. Tokius modeliukus reikėtų aplenkti didesniu atstumu.

      Patinka

  8. Kestutis's avatar Kestutis parašė:

    Laba diena masina w211 2.7cdi beda su pavaru deze kartais atrodo is vietos pajudeti reikia pagazuoti iki 1.5 apsuku bet kartais gerai ir dar geriau paspaudus permetant pavara jaucias sioks toks pristabdymas kokios prognozes?

    Patinka

  9. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki audi a4 2005 3.0tdi multi tronikas 6 begiai jai staigia spaudi jauciasi vibracija bet cia tik iki 3 begio toliau jungesi lb grazei . Ramei vaziuojan viskas sklandziai jungesi kas galetu buti ir kiek remontas kainuotu ? Aciu

    Patinka

  10. D's avatar D parašė:

    Sveiki VW golf 4 automatas pergazuoja lyg mechaninei dėžėje ijungtum laisva pavara ir uzgazuotum nors vaziuoji normaliai ant d režimu. Ypatingai kai mašina gerai susilusi.kartais pasitaiko truktelejimas ant žemų pavarų kaip metalas į metala dauztusi.tai vat kyla klausimas ar verta remontuoti ar metas atsikratyti mašinos.jei remontuoti tai gal kapitalinį gal daryti? Kaina turbūt nelabai skirtųsi ypatingai kad norėčiau tepalus ir filtrus dėžėje pasikeisti keisti.automatas trip tronic jei ką nors tai keičia variklis 96kw tdi

    Patinka

  11. Vaidotas's avatar Vaidotas parašė:

    Sveiki, Passat 2002m. B5+ 96kw automatas, kol šalta mašina, 2,. 3., pavara buksuoja(kelia apsukas ne pagal greitį kaip įprastai). Šiek tiek pašildžius variklį iš ryto problemos dingsta ir važiuoja normaliai. Diagnostika parodė trečio slėgio vožtuvo klaidą(bent jau taip sakė). Kiek galėtų kainuoti remontas?

    Patinka

  12. Gediminas's avatar Gediminas parašė:

    Sveiki,

    MB E 220 CDI 2003m. (W211) pusautomatis (mechaninė pavarų dėžė su robotu). Norėjau pasiteirauti ar yra tekę perdarinėti šio tipo pavarų dėžes (pusautomačius) į pilnai mechanines pavarų dėžes? Ar išvis įmanoma tai padaryti?

    Patinka

  13. Tadas's avatar Tadas parašė:

    Sveiki,turiu problema,volkswagen passat b5 2.5 tdi 4motion sendien dingo begei,adbulinis veikia o ijungus darbini nieko,kokia problema gali buti?

    Patinka

  14. Nerijus's avatar Nerijus parašė:

    Sveiki. Audi A6 2002 114kw multitronic. Klaida 17090 meta ant f125. Klausimas butu toks, kiek ta klaida gali itakoti ilga kelione,nes reikia grysti i lt(4000km)? Ir ar gali buti kad del f189 (ismete viena karta ta klaida 18161) yra beda del f125?

    Patinka

  15. minde's avatar minde parašė:

    sveiki. Ar keiciama alyva automatinej greiciu dezeje?e65 730d , kiek girdejau niekas nekeicia ,net bmw servisai neduoda garantiju ,kad nesuges pakeitus alyva.

    Patinka

    • Tai kaip suprantu varikliuose ta pati situacija, nes ir dėžė ir variklis pagaminti iš metalo tikriausiai irgi niekas nekeičia.
      Kaip pradeda kalti varikliai tikriausiai bando pakeisti alyvą?
      Pagalvokite 😉

      Patinka

  16. Zigmas's avatar Zigmas parašė:

    Passat b6 dsg. Ilgiau pastovejus 1-2 dienas. Uzvedus masina kokias 15-20s. Ijungus d arba r masina sunkei pajuda isvietos apsukos nekyla. Po keliu sekundziu pradeda vaziuoti normalei. Gal dar skaudokai atbulini jungia.
    Bet paskui visa diena vazinejant kaip ir viskas veikia ok.
    Bet Kita ryta vel taspats kartojasi.
    Galo pradzia? 🙂

    Patinka

    • Zigmas's avatar Zigmas parašė:

      prie topaties. Po tepalu ir filtro keitimo jokiu pasikeitimu

      Patinka

      • Taip ir turėjo būti, nes keitėte tepalus tikėdami suremontuoti dėžę, o čia jei teisingai aprašėte problema aplamai variklyje.
        Atminkit tepalo keitimas gedimų nešalina. Tepalas yra profilaktika

        Patinka

  17. Gediminas's avatar Gediminas parašė:

    Sveiki. Renault Espace 2001m. 2.0 l. 16v. Nevaziuota, daugiau metus. Pradejus eksplotuoti, nejungia aukstesniu begiu. Iki tol buvo idialiai gerai.

    Patinka

  18. Mantas's avatar Mantas parašė:

    Sveiki, problema su mersu, spaudžiant gaza švelniai apsukos kyla lėtai ir bėgiai mėtosi normaliai, paspaudus staigiai apsukos sukyla ir tada pradeda metyt begius ir plesti staigiai masina, kada stabdant prieš sustojimą kartais atrodo permeta ne ta bėgi ir masina sujuda, lekiant prie ziedo pristabdant ir vėl paspaudus paveluotas gazas. mašina mersas w204

    Patinka

  19. Gintaras's avatar Gintaras parašė:

    Kiek mazdaug kainuotu jeep grand cherokee 2.7cdr automatines pavaru dezes remontas. Nes veza

    Patinka

  20. Donatas's avatar Donatas parašė:

    Sveiki, kas gali buti negerai su deze, o gal nieko baisaus. BMW e60 2007 metai, kartais, bet nevisada is kokios 4 pavaros persimetant i 3 ar is 3 i 4 buna stipresnis perjungimas, o kartais labai svelniai. Arba kartais uzsilaiko ilgiau ir nemeta begio, biski gazo daugiau paduodi tada iskart permeta, cia viskas gal taip turi but? O jai ne koks galimas gedimas ir taisymo kaina?

    Patinka

    • reikėtų patikrinti, čia gali būti ir gedimas ir normalus veikimas labai sunku atsakyti, jei stipriai užmynus po to ilgiau palaiko pavara tai normalu, jei nedaug gali būti išdilimas ir t.t.

      Patinka

  21. Ignas's avatar Ignas parašė:

    Sveiki, norejau paklausti del bmw e39 automatines greicio dezes. Beda tokia kad uzspaudus gaza stipriau permeta is D i N, tai jau amen greicio dezei? 🙂

    Patinka

  22. Deividas's avatar Deividas parašė:

    Skoda Superb 2004 2.5 120kW. Įjungus P arba N girdisi iš išorės kažkoks barškėjimas, kai D arba R garsas dingsta, važiavimas normalus. Rimta problema?

    Patinka

  23. Petras's avatar Petras parašė:

    Sveiki, masina Tayota Camry 2014 m, automatine 6-greiciu deze U760E. Tarp 70-85 km/val akseleruojant jauciamas drebejimas, vibracija.Vaziuojant didesniu greiciu, drebejimas prapuola.
    Panasu, kad problema konverterio (hidr. movos), problema su flex lock up funkcija.
    Ar remontuojat tokias dezes, ar galite restauruoti konverteri?
    Dekingas busiu uz atsakyma

    Patinka

  24. Nerijus's avatar Nerijus parašė:

    Sveiki.Turiu klausimeli…isigyjau Nissan xtrail t31 Automatas.Nusprendziau pakeisti dezei tepalus..nuvariau pas dezininkus..jie man pakeite bet kiek supratau neorginalus tepalai buvo kazkoks dextron… teko atvaziuot dar karta daryt keitima…atseit tepalai buvo labai juodi..po pakeitimo atsirasdavo toks kaip zirzejimas…po kokiu 500km atsirado vibracija ant laisvu apsuku ir stipriau duodant apkrovu vaziuojant.Ar gali buti vibracija nuo dezes?

    Patinka

  25. Jonas's avatar Jonas parašė:

    Sveiki, audi a6-c5. 2.5tdi 132kw 2000m, keiciant is automato i mechanine deze ar reikia perprogramoti kompa butinai i mechano rezima, ar uztenka suzaisti su laidais, nes gavosi tokia idomi situacija, automatas kai buvo variklis nekelia daugiau 2t apsuku deze nevaziavo vos vilkosi, atbula turejo daugiau jegos ciuciut, tad galvojauu triptronic dezei labanakt, tad nuimant deze atsukau varsta is dezes karterio neradau nei laso tepalo nematyt kur jis dingo nors buvau pyles, bet dabaigiau deze pakeiciau i mechanine, ir situacija isliko ta pati 2t nejelia daugiau, labai nenoriu perprogramoti kompo, kad paskiau neprasidetu girlenu maratonas skydelyje, nors apsuku ir dabar nekelia daugiau kaip 2k, bet pradedu manyti kad variklio skyriuje cia gedimas, o ne kad automate buvo. Patarkit buciau labai dekingas

    Patinka

  26. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki turiu audi a6 avant2006m 2l automatas 7 begiu.buna besiparkuojan ijungus p uzsiblokuoja pavaru svirtis.neimanoma nieko padaryti.tad isemu pelenine per skyle matosi toks kaip magnetukas kuris veikia i virsu ir i apacia.paprasciausiai su vielos gabaliuku ispaudziu zemyn ta mechanizma ir tuo paciu metu traukiu pavaru svirti.ir tada viskas vel gerai veikia.bet buna vel nustatau p ir vel blokuoja.kaip uzblokuoja tada visos raides mirksi vienu momentu.kaip mirksi galiu jungineti viska isskyrus p.tik parkinga ijungiu ir vel blokuoja.buna vazineju3 dienas jokiu problemu.buna per diena10 kartu turiu nunulinti kad kaleciau vaziuoti?KOKIA CIA GALETU BUTI PROBLEMA.KA REIKTU PAKEISTI?NA ISSKIRUS MASINA:)

    Patinka

  27. mindaugas's avatar mindaugas parašė:

    sveiki kas gali but yjungus D arba R nejuda masina is vietos ligem keli duodan gaza pradeda vaziuot biski susidauzo deze per begius poto gerai vaziuoja kol neisjungi variklio

    Patinka

  28. Vyga's avatar Vyga parašė:

    Audi A8 D3 smugiavo greičių dėžė šalta(tarp 1-2 bėgių). Įkaitus viskas buvo gerai. Patikrinus tepalų lygį greičių dėžėje trūko tepalų. Papildomai įpyltas litras tepalų, po įpylimo ėmė smūgiuoti greičių dėžė įkaitus. Stipresnis smūgiavimas tarp 1-2 bėgių, o kuo didesni bėgiai tuo lengvesnis smūgiavimai. Kas gali būt? Ačiū už atsakymą.

    Patinka

  29. B's avatar B parašė:

    Sveiki, Volvo xc60 automatas, uzkurus salta ir jungi D raide viskas tvarkoj svelniai ijunge. pavaziuoji truputi sustoji ir vel jungi D raide pradeda smugiuoti. Smugiuoti pradeti, tik kaip perjungi i D raide. Viskas toliau junge begius ar i R junge graziai.

    Patinka

  30. Arturas's avatar Arturas parašė:

    Sveiki. Audi a6, 2006metu,3.0, 171kw. Duodant daugiau gazo, trūkčioja, beveik garantuotas kad hidrotransformatorius. Kokia būtu orientacinė kaina remonto pas jus?

    Patinka

  31. Gint's avatar Gint parašė:

    Laba diena . Peugeot 307 2002m benzinas/dujos 2l automatas. Buvo keli kartai uzgeses pradedant vaziuoti. Negraziai permeta begius nesklandziai netolygiai, o dabar ir sutruksi kartais ne begiu permetimo metu atrodo lyg uzsikerta kas. Gal pabaiga automatui?

    Patinka

  32. Marius's avatar Marius parašė:

    Sveiki, auto hyundai i30 2008m. Ar siu auto automatus tvarkot? Beda yra tokia ,kad iki 100km/h vaziuoja gerai,bet poto nepermeta aukstesnio begio,o atleidus gaza imeta. Ar cia rimta beda kvepia?ar brangus siu deziu remontas? Liginant su vw ir pns. Nes devetu deziu nera, o pati masina sena gan,tai idomu ar verta dar sau tvarkyt ar jau i supirktuve kokia ja☺

    Patinka

  33. stas's avatar stas parašė:

    sveiki, turiu klausyma, mercedes b-class 2005 (w245) 180cdi 80kw 7begiu automatas, tepalai dapilti nesenai daryta diagnostika nk blogo neparode, esme kad kai silta nenori jungt didesne pavara, po miesta tj apsukos iki 3tukst ir vaziuoji, paskui kiek pavaziavus, girdisi kaip cipimas dezei, atrodo kaip tepalai tik po laiko praeina po visa dezia, ir td pradeda gerai viskas junginetis, tokia beda nutiko sia ziema, praeita viskas buvo ok, aciu uz ats ir jei zinot sprendima, butu gerai preliminaria kaina suzinot, min ir max, aciu uz ats

    Patinka

  34. Eduardas's avatar Eduardas parašė:

    Sveiki audi a4 b7 2005 benzinas multitronic dezeje problema mirkcioja prnds klaida rodo 8e0910159

    Patinka

  35. Aivaras's avatar Aivaras parašė:

    Sveiki. Bmw 728 bumeris. Buvau atjunges fiske prie sklendes ir ismete skideli klaida avarinis dezes rezimas poto prijungiau pervedziau dingo. Vaziuojant Ant D raides nebepermeta begio aukstesnio… o insijungus M pats metyt galiu ir kai stabdaisi numetineja normaliai kas galetu buti ? Pries tos fiskes atjungima buvo viskas ok. Ačiū.

    Patinka

  36. Rolandas's avatar Rolandas parašė:

    Labas. Turiu audi a4 2006m automatas.Viskas dirba be priekaistu, kol neisjungi variklio. Norint uzvesti is naujo pradeda mirkseti PRNDS ir masina neuzsiveda. Taip atsitinka kaip masina silta. Po poros valandu vel viskas gerai, vedasi gerai. Kartais tris menesius viskas buna gerai. Kas gali buti?

    Patinka

  37. Marius's avatar Marius parašė:

    Laba diena, vw touareg.2006m.3.2 benzinas .nustate diagnotikoje toki gedima.
    01045 tiptronoc swich (F189)
    008-implausible signal
    Koks tai gedimas ir mazdaug kiek gali kainuoti ji pasilinti .
    Aciu.

    Patinka

  38. Rokas's avatar Rokas parašė:

    Sveiki bmw e60 530d 160kw automato pusle i pabaiga kokia orientacine remonto kaina su viskuom?

    Patinka

    • Čia svetainė nėra skirta sąmatų sudarymui.
      Sąmatos sudaromos atvykus į vietą ir bendraujant su klientu.
      Čia yra nemažai dalykų apie kuriuos reikia paklausti ir priimti sprendimą.

      Patinka

  39. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Dar prie tos pačios Audi a4 automato.. kai perjungi iš D į R ir atvirkščiai, automobilis sujuda, lyg važiuot jau norėtūsi.

    Patinka

  40. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki. Turiu Audi a4 b6 2002m 2.4 v6 automatas. Kartais pradeda mirksėti prnd raidės skydelyje ir kai įjungi atbulinę pavarą nelieka traukos, vos rieda atleidus stabdį. Atbulinė trauka nepriklauso ar mirksi ar nemirksi raidės, t.y. kartais mirksi prnd, bet trauka yra. Ir tada kada netraukia atbulomis neįsijungia net atbulinės eigos žibintai. Nuo ko pradėti tikrinimą..?

    Patinka

    • Čia reikia tikrinti per diagnostika, galimas gedimas kompiuteryje.

      Patinka

      • Tomas's avatar Tomas parašė:

        Padarė diagnostiką ir nustatė, kad reikia taisyti “platą“ ? Na jūs suprasit kas tai. Kainą apie 280eur sakė. Kiek kainuotų pas jus tokį dalyką pataisyti?

        Patinka

      • Leidžiatės į kainų medžioklę?
        Tik pasistenkit kad po šios medžioklės nedadarytų dalykų neatsirastų.
        Darbus galima atlikti ARBA gerai ARBA pigiai.
        šioje vietoje vietoj ARBA IR įrašyti neišeina 😉

        Patinka

  41. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki. BMW e70 x5, 2007m., 3ltr.D, 173kw. automatine deze ZF 6begiu.
    Kol variklis nepasiles iki drabnes variklio temp (bunant apie 40-80 laipsniu C.) begiai svaidosi pakankamai stabiliai, tik pasitaiko apsuku pakilimo per koki 100aps/min.., persijungiant begiams. Poto pasiekus darbine variklio temp (bunant koki 85-95 laipsniu C.) jau nebeuztenka jam 2000aps/min ir permetineja begius ties kokiais 2800aps/min,nors vaziavimo rezimas tokspat…
    Stipriau paspaudus nesijaucia problemu kazkokiu begiu perjungimo. Teplau lygi tikrino, bet nieko keisto nepastebejo, ant INPA programos pasijungus klaidu jokiu deze taipat neismetusi.

    *Tepalai kiek zinau nera buve keisti dezeje
    *kilometrazas 165000km.
    *Variklio pagrindinis termostatas grybauja,nelaiko stabilios temp darbines.

    Planuojamas neuzilgo tepalu ir filtro keitimas, resetinimas ir adaptacija. Dekui uz atsakymus.

    Patinka

    • Prieš palnuojant visus darbus reikia pirmiausia atvykti dėžės patikrai, čia reikia peržiūrėti visus jos parametrus ir elgsenas.
      Tačiau reikia kad atvyktumėte kai dėžė bus įkaitusi.

      Patinka

  42. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki, chrysler 300c dyzelis.
    Saltu automobiliu meginant vaziuoti, automobilis, manevruojant is pradziu pajuda, bet jei perjungiama atbuline pavara ir vel d, pajuda, bet greit nevaziuoja, nebent keliamos apsukos.Truputi pasildzius motora pradeda vaziuoti, bet sustojus prie pirmos sankryzos vel nenorom isjuda. Taip darosi tik pirmame kilometre, veliau kaip ir viskas dirba sklandziai- selektoriu jungiant jokiu smugiu, pavaros persijungia taip pat gerai, atbuline pavara irgi, manevruojant nereikia “gazo“ pedalo.. Automobili turiu neseniai. Suprantu kad visa tai burimas is “kavos tirsciu“, bet gal yra taip buve pas jus praktikoje, nes iki jusa didelis atstumas man.

    Patinka

  43. irmis's avatar irmis parašė:

    Powershift dct6 450 kiek kainuotu pakeisti frikcinius ziedus?tepalus ir adaptacija

    Patinka

  44. Antanas's avatar Antanas parašė:

    Laba diena, kokia būtų bent jau apytikslė 2006 Mercedes w221 s500 varomas tik galas (ne 4 matik’as) visos dėžės kapitalinis remontas, ir tokiu atveju kiek galioja garantija? Ačiū už atsakymą

    Patinka

    • Kaina yra skaičiuojamas dydis, po to kai išdefektuojama dėžė ir susumuojama sugedusiu detalių bei darbų kaina.
      Garantija suteikiama 30 000km per puse metu. Galimas ir papildomos garantijos pratesimas.

      Patinka

  45. edgaras's avatar edgaras parašė:

    sweiki mercedes benz 4.2 bendzinas.ar rimtas gedimas jei uzkurtai masinai stovint junginejant dezes svirti ant bet kokios padeties jauciasi kad pati masina noretu vaziuoti??

    Patinka

  46. nerijus's avatar nerijus parašė:

    sveiki,bmw e38 saltai masinai begius jungia sklandziai ,pasilus iki darbine karatais skaudziai ysijungia R ,n.buna du kar stuktena?

    Patinka

  47. osvaldas's avatar osvaldas parašė:

    Sveiki pas mane audi a6 2002m. 2,5 tdi 114kw multitronic, ryte uzkurus surukius cig.pradedam vaziut R kaip ir normaliai bet perjungus d vos pradeda judeti davuz gazo toks jausmas kad sankaba per greit atleidi, pasilus gerai ant ligaus tai atleidus stabdi juda bet su patrukciojimu,o jai ikalne ir atleidi stabd nori judeti atgal, vaziuojat 90-100 jauciasi silpti patampimai, o letejant nuo 45-25 atsiranda drebinimas smarkus. Adaptacijos buvo daromos nekarta tik pasitaisidavo isvaziavimas is vietos atleidus stabdi judedavo gerai bet pravaziavus 30km. Vel nusimusa ir buna is vietos isvaziuoti smarkiai susidauzo deze supasidraskimais. Ar beverta ja tvarkyti ar ziureti is lauzyna. Ir kiek gal remontas jai.? Aciu laukiu atsakimo jai galima ir i emaila osvaldas77@gmail.com aciu

    Patinka

  48. Tadas's avatar Tadas parašė:

    Sveiki. A6 c6 2.0l multitronik deze. Prabuksuoja grandine, remontuojama dar ar kitos dezes ieskotis?

    Patinka

  49. Paulius's avatar Paulius parašė:

    Sveiki
    Norejau paklausti kkas acitiko mersedes w211 2.2 cdi automatas ryte uzsikuriau ir norejau vaziuot susukiau vaira apsisukt ir nevaziuoja gazuojant istiesinus po biski begejasi bet buksuoja istiesinus vaira atgal vaziuoja i prieki vel isibegejo ir tada apsisukau poto lyg ir ok buvo tiesiog toks vaizdas kad buksuoja nes susukus vaira didesne apkrova judant is vietos paskui lyg kaip pasilo viskas buvo ok .

    Patinka

  50. Edgaras's avatar Edgaras parašė:

    Sveiki. Audi a6 c5 1.8t automatas vaziuojant 5 pavara paspaudus gaza “praslysta“. Gedimas kaip suprantu rimtas. Tai klausimas kiek kainuoja dezes restauracija?

    Patinka

Parašykite komentarą

Brukalų kiekiui sumažinti šis tinklalapis naudoja Akismet. Sužinokite, kaip apdorojami Jūsų komentarų duomenys.