AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS
Automatinių dėžių remontas
√ Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.
√ Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:
- Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
- Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
- Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
- Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.
PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.
KUO JIE SKIRIASI ?
Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.
Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:
- Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
- Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės pūslė“.
- Keičiamas visas remontinis rinkinys.
- Keičiami visi dėžės riebokšliai.
- Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
- Montuojamas naujas tepalo filtras.
- Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
- Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
- Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.
Remontinis rinkinys.
Remontinis rinkinys
Rinkinio sudėtinės dalys:
- Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
- Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
- Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
- Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.
DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.
DSG Pavarų dėžės skerspjūvis
- Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
- Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.
AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.
Automatinės pavarų dėžės f-jos:
- Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
- Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
- Keičia važiavimo kryptį
- Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.
√ Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.
.
.
.
Autoservisas Aukščiausia Pavara 
Sveiki, mano automobilis 2003 Audi A4 1,9tdi su multitronic greiciu deze. Atsirado bedos su atbuliniu begu. Kartais ijungus atbulini bege jis neveikia kaip turetu, tokiais atvejais automobilis juda labai letai ir su maza jega (jei yra ikalne ar maza kliutis, tai jis stovi vietoje), o nuspaudus ekseleratoriaus pedala tik pakyla apsukos, bet traukos neatsiranda. Perjungus D po to vel i R beda dazniausiai pradingsta. Jei tai nesuveikia, tai reikia uzgesinti varikli ir vel ijungti. Tepalu lygis dar netikrintas ir neaisku ar tepalai buvo kada keisti. Kas galetu buti negerai ir kiek galetu kainuoti gedimo salinimas?
PatinkaPatinka
Be diagnostikos apie gedimo šalinimo kainą yra per anksti kalbėti.
PatinkaPatinka
Sveiki, automobilyje audi a4 1995 m. 2 bėgis įsijungia tik prie 3000 apsuku (arba būna per didelis tarpas tarp 1 ir 2 bėgių). Kada keistas tepalas nežinau, automobilį įsigijau visai neseniai (tikra rida 94000 km). Koks galėtų būti gedimas ir kiek kainuotų kapitalinis greičių dėžės remontas būtent šiam automobiliui, įskaitant visus darbus kaip nurodyta Jūsų aprašyme aukščiau? Ar apskritai šios greičių dėžės yra patikimos ir ar verta ją remontuoti, gal geriau keisti į mechaninę? Kokia Jūsų nuomonė šiuo klausimu? dėkui.
PatinkaPatinka
Tokių metų automobiliui gal prie ridos pamiršote priekyje 2 arba 3. O dėl to, kad bėgius užlaiko reikia atlikti diagnostika ir šiai dėžei bus viskas aišku, dažniausiai būna vieno daviklio bėda. Esant tokiai situacijai.
PatinkaPatinka
Sveiki, turiu problemėlę su vw passat b5.5 2.5tdi 4motion automatas, 132kw, esant saltai masinai jungiant pavaras atsiranda vibracija, pavaziavus keleta km susilus agregatams viskas tvarkoje, kokia problema cia galetu but, gal tai vadinama tepalo puslė nesukelia slegio? Kokia mazdaug tokio defekto remonto kaina?
PatinkaPatinka
Pusle jokių slėgių ir kelti neturi. Bėda ta kad jau dėžėje prasidėjo praslydimas klausimas tik tas kada ji subyrės galutinai arba kokios jos fukcijos atsisakys.
PatinkaPatinka
Kiek maždaug kainuotų remontas Mercedes 5 bėgių automatines dezes!!! Ačiū.
PatinkaPatinka
Reikia turėti išdefektuota pavarų dėžę, kad atsakyti į šį klausimą.
Pats pigiausias remontas šiai dėžei kainuotų apie 1800 Lt.
PatinkaPatinka
Sveiki mano automobils BMW E91, 2006 metu, noriu paklausiti, ant SPORT rezimo susmugiuoja o ne ant SPORT beveik nesmugiuoja, taip pat kada saltas automobilis jauciasi labai labai mazas smugiavimas, taip pat kartais atsilieka perjungiama pavara is vienos i kita, masina pravaziavus 200 000 nezinau ar keisti tepalai buvo, ten stovi LONG LIFE gal reiketu pakeisti tepalus, ka apie tai galvojate?
PatinkaPatinka
Bedos su valdymo bloku. Tepalų keitimas šių bėdų neišspręs. Tačiau tepalus keiti reikia. Bet esant tokiai situacijai gali atsitikti taip ar jūs keisit tuos tepalus ar ne ateityje jums vistiek gali sugesti pavarų dėžė. Pakeitus tepalus įra tik didesnė tikimybė, kad šie defektai tokie ir liks ilgesnį laiką ir neprives prie rimto dėžės gedimo.
PatinkaPatinka
Kiek kainuotu darbas, sutvarkyti valdymo bloka? Aciu
PatinkaPatinka
Valdymo bloką patartume keisti nauju. ju kainos prasideda grubiai nuo 2500 Lt ir į viršų pagal bloko tipą ir modelį.
PatinkaPatinka
Sveiki , nissan micra 1999m,automatas , stabdant neisijungia pavara , reikia perjungti i N padeti norint , kad neuzgestu. Paskambinus i viena servisa patare: pastatyt selektoriu ant zemiausios padeties ( siuo atveju Ds) ir pavaziuoti sustojant ir sake turi susitvarkyti. Ant kiek tai realu?
PatinkaPatinka
Čia toks patarimas kaip mirusiam žvakė :).
Jei taip viskas paprastai būtų pataisoma, tai net dėžių meistrai būtų nereikalingi.
Jūsų atvėju, stringa valdymo sistema arba dėl šiuklių kurios atsirado veikiant dėžei arba dėl nekeisto tepalo.
Tad jei bandysite pasinaudoti patarimu kurį jums davė tuomet gali būti, kad kokia šiukšlę nustumsite i kitą vietą jei gerai pasiseks kuriam laikui pagerės, arba kas nors kitoje vietoje užstrigs.
PatinkaPatinka
Laba diena Mercedes 220cdi 2005 metu 5 bėgių automatas. Pradėsiu nuo salto variklio pradedi važiuoti perjungia iš 1 i 2 gerai truputi suletesi (čia man atrodo problema tarp 2 ir 3 begio) ir paspaudus gaza toks jausmas kad įvažiavo kazkas i galą man!!!Dabar kai isila varyklis iš 1 i 2 perjungia bet apsukos nekrenta taip greitai kaip an 3-4 begio ir ant greito vairavimo viksta prasledimas arba galima pavadinti greitas perjungimas tarp 2-3 begio!!! Klaidų nėra,tepalas naujas,lygis tvarkoje, kas dar gali būt??? Varvejo tepalas per elektroninį jungti pakeičiau visa jungti varvejimo nėra!!!
PatinkaPatinka
Papildyta. Kai isila perjungia gerai ir švelniai bet tas prasledimas neaiškus tarp 2-3 begio, ar gali būt kad automato kompas kuris po kilimėlį randasi kvailioja (patikrinau kompa sausas svarus) ar čia reiktų tvarkyti dėžę? Ačiū
PatinkaPatinka
Bėdos panašu, kad bus dėžėje.
PatinkaPatinka
Laba diena Mercedes 220cdi 2005 metu 5 bėgių automatas. Pradėsiu nuo salto variklio pradedi važiuoti perjungia iš 1 i 2 gerai truputi suletesi (čia man atrodo problema tarp 2 ir 3 begio) ir paspaudus gaza toks jausmas kad įvažiavo kazkas i galą man!!!Dabar kai isila varyklis iš 1 i 2 perjungia bet apsukos nekrenta taip greitai kaip an 3-4 begio ir ant greito vairavimo viksta prasledimas arba galima pavadinti greitas perjungimas tarp 2-3 begio!!! Klaidų nėra,tepalas naujas,lygis tvarkoje, kas dar gali būt??? Varvejo tepalas per elektroninį jungti, sutvarkita!!!
PatinkaPatinka
Pagal jūsų aprašymą darome išvadą, kad vistik pavarų dėžėje yra perdidelis mechaninnis išdilimas, arba pačios mechanikos arba hidraulininės valdymo sistemos.
PatinkaPatinka
Laba diena, susiduriau su tokia problema, meta klaida, converter clutch, automobilis bmw x5 3.0i 170 kw, gal galite pasakyti kokia maždaug kaina automatines sankabos? Ačiū
PatinkaPatinka
Converterio kaina apie 600 LT
PatinkaPatinka
Sveiki. Turiu 2009 toyota avensis 2.2 D-CAT dyzelis automatas ir turiu tokia problemą. Dėžė pavaras perjunginėja prie labai aukštų apsukų, pvz iš 1 į 2 pavarą jungia prie 2700-3000 apsukų, nors atrodo nei spaudi iki dugno nei ką, normaliai važiuoji. Važiavau su passat DSG, ten net nesijaučia kaip jungia pavaras. ( važiavęs su 2011-2012m. Toyota Camry automatu bet benzinu, ten taip pat labai smagiai jungiasi). Vienas bendramintis su tokiu pat avensiu sakė pasikeitė dėžės filtrą ir tepalus ir susitvarkė, ar gali būti tiesa ? Taip pat dar kai perjungia pavara ir iš žemų apsukų duodi truputi gazo girdisi lyg kažkoks cerškimas. Jeigu duodi gazo daug, jo nesigirdi. Kokios mintys specialistų ? Ačiū..
PatinkaPatinka
Reikia tikrinti variklį ar jis tikrai atiduoda tiek galios kiek priklauso.
Tepalo keitimas yra ne remonto o profilaktikos priemonė, todėl jo keitimas šiuo atžvilgiu naudos neduos. Išskyrus tą atvejį jei jo šiuo metu yra trūkumas, o keitimo metu bus supilta tiek kiek reikia.
PatinkaPatinka
Turiu 2003 metų pasatą su automatine pavarų dėže, važiuojant ties 80km/h greičiu pradeda mašina pradedada kratytis, kai pasiekia 90, vėl viskas tvarkoje. Sustojus mašina pati užgeso, užsikuri tai atgal važiuoja be problemų, bet įjungus D susipurto ir užgęsta. Kas galėtų būti? Ir kiek toks remontas kainuotų?
PatinkaPatinka
Labai panašu į mechaninį lūžį. Kiek kainuotų galime atsakyti tik po defektacijos. Jei kaina bus tinkama tuomet dėžę tvarkysite, jei kaina bus per didelė teks ieškoti dėvėtos dėžės, tačiau visais atvejais reikia sužinoti kas sulūžo jūsų dėžėje ir po to priiminėti sprendimą. Labai dažnai taip nutinka, kad remontas kainuoja beveik tuos pačius pinigus kaip ir naudota dėžė.
PatinkaPatinka
Turiu Audi A6.2004m 1.9 tdi.,multitronic,beda tokia svelniai spaudziant gaza is vietos isvaziuoji normaliai, jeigu staigiai tai jauciasi didelis trenksmas,butu taip kaip mechanine be sankabos isvaziuotum:)atbuline pavara viskas tvarkoj kaip turetu buti.kiti 6 begiai vaziuojant viskas gerai.Kas galetu buti.ir kokia remonto kaina butu.Aciu
PatinkaPatinka
Čia reikia atlikti diagnostiką, kažkokios slėgio problemos.
PatinkaPatinka
Sveiki, turiu Mercedes Benz E320 CDI 2003 metu (modelis w211). Pradejo streikuoti automatine pavaru deze (toliau APD):
1. Tik pradejus vaziuoti prie labai mazu sukiu labai greitai permeta begius (is 1 i 2) tolimesni begiai metosi svariai.
2. Vaziuojant lygiam kely kartais sumeto begius labai greitai ir apsukos laikosi ~1100 – 1200 RPM ko pasekoje masina pradeda tampyti (apie 100 RPM diapazone). Pusle buvo pakeista, bet nepakeite kazkokio solenoido, kuri kiek teko girdeti reiketu pakeisti keiciant pusle. Taip pat SilberAuto patikrintas APD tepalas, antifreezo pedsaku nerasta.
3. Stovejimo aiksteleje (ar gatveje) pajudejus atbuliniu begiu, sustojus ir perjungus pavaru svirti i ‘D’ pozicija ir lengvai paspaudus akseleratoriaus pedala juntamas sudunksejimas (lyg kas pastumtu masina is galo).
4. Pries savaite vaziuojant ligiam kely be jokios priezasties pasigirdo stuktelejimas ir dingo begiai (taip yra ir seniau nutike (karta ar du), bet sustojus, uzgesinus varikli ir ji vel ijungus viskas pasitaisydavo, beje taip nutikdavo tik tada kai variklis budavo gerai susiles.) Siuo atveju uzsidege CHECK ENGINE lempute ir APD persimete i avarini rezima. Vienas meistrelis padares diagnostika rado kad streikuoja pavaru dezes sukiu daviklis, kuris kaip jis minejo keiciasi su visa plokste. Klaidu nunulinimas padejo savaitei laiko (beje APD po klaidu istrinimo pradejo veikti zenkliai geriau).
REZIUME: norejau paklausti Jusu nuomones apie siuos gedimus. Taip pat norejau pasiteirauti ka patartumet: ar apsimoka dar remontuoti tiek gedimu turincia APD ar geriau tiesiog nusipirkti kita APD (aisku bus sunku rasti tvarkinga, bet viskas yra imanoma).
P.S. Kiek pas Jus kainuotu APD technines bukles ivertinimas ir ~ (jei apsimoka tvarkyti) remonto kaina?
PatinkaPatinka
Būklės įvertinimas kaunioja nuo ačiū iki 50 Lt. Ar verta taisyti po įvertinimo sprendimą priimsite jūs, nes tai yra jūsų automobilis ir jūsų pinigai.
PatinkaPatinka
Sveiki, vaziuojant mieste su skoda superb 05m 96kw, surukyta ir ismesta cigarete per langa nusprende sugryzti i salona, ir panikos metu netycia vaziuojant ijungiau R padeti. Pavaziavau kol sustojau… Deze dabar veikia tiek vaziuojant i prieki, tiek atgal. Ar as pagadinau deze ar vis tik yra kokia apsauga kuri ja apsaugojo? Aciu
PatinkaPatinka
Ten specialios apsaugos nuo tokių dalykų nėra. Tačiau padarius jums tokį jungimą buvo įjungta važiuojant atbulinė pavara ir sujunginėjant dėžę su varikliu buvo pradedamas variklis sukti i kitą pusę, ko pasekoje sumažėjus variklio sūkiams jis užgeso, o užgesus varikliui dingo dėžėje slėgis ir dėžė nustojo veikti. Taip kad greičiausia nespėjo niekam pakenkti tik nukentėjo snkaba.
PatinkaPatinka
Esu Airijoje,ar nesubires deze iki Lietuvos ar tvarkyti reikia kuo greiciau.
PatinkaPatinka
Jei šiuo metu ji važiuoja gerai tai greičiausiai ji dar ilgai taip važiuos.
Žinoma nepamirškite tepalus dėžėje prižiūrėti, kad jie būtų geros būklės.
PatinkaPatinka
sveiki audi a6 tiptronic kartais jungiant i D buna staigus dunksejimas atrodo kad kazkas stipriai trenktu plaktuku.pavaras vaziuojant jungia svelniai tik kartais buna vibracija begejantis is leto arba didelis drebejimas kas cia galetu buti?
PatinkaPatinka
čia reikėtų pirmiausiai patikrinti važiuoklę.
PatinkaPatinka
Vaziuokle patikrino servise viskas gerai,tik kartais buna trukciojimai begejantis is leto
PatinkaPatinka
Sveiki , nissan micra 1999m automatas , stabdant toks jausmas , kad neišsijungia pavara ir stabdant trukčioja , o sustojus užgęsta variklis. Užvedus nebereaguoja nei į vieną svirties padėtį , o pastovėjus šiek tiek galiausia įsijungia D padėtis , bet poto vėl pasikartojo tas pats.
PatinkaPatinka
Gedimas pavaru dezeje reikia ja mechaniskai tvarkyti.
PatinkaPatinka
Sveiki, turiu audi a8 2,5 110kw. Multitronikas. Nezinau kas atsitiko, labai anksti jungia begius, pasapudus stipriau greicio pedala vel perjungia i zemesne pavara, bet tik kai vaziuoji miesto rezimu (60) ji jungia i aukstesne pavara ir pradeda automobilis visas purtytis, rodos tuoj uzges jai greicio pedalo nepaspausiu, bet kai vaziuoji su trip troniku, viskas gerai, begius jungia graziai… atliko diagnostika tai nieko nerado viskas gerai, spaudimas geras… noreciau zinoti ar buvote su tokia problema susidure ir ka man daryti…
PatinkaPatinka
Čia yra greičiausiai dėžės gedimas. Tačiau tiksliau dėl to purtymosi reikėtų pirmiausiai jį pajausti, kad patikslinti diagnozę.
PatinkaPatinka
ir dar viena beda, kai palieku masina pakalneje tai tuomet labai sunkiai isimeta R begis.
PatinkaPatinka
Tai viskas yra normalu tiesiog mechaniškai užgnyba parkingo maldymo mazgą. Kad taip nenutiktų pirmiausiai pakalnėje užtraukite rankinį, o tik po to įjunkite parkingą. O kai ruošitės važiuoti atvirkščia tvarka viską pakartokite. Pirmiau išjunkite parkingą prilaikydami darbinių stabdžiu, o po to atleiskite renkinį.
PatinkaPatinka
sveiki, kas galetu buti passat 2007 2,0l tdi su dsg deze vaziuojant kartais trukcioja bet nevisada, kuro filtras pakeistas. kompiuterine diagnostika nieko nerodo.
PatinkaPatinka
Tikrinkit varikli.
PatinkaPatinka
Sveiki, turiu 2011m. Audi Q5 2,0 tdi 4×4 automatas. Pravaziaves automobilis 189000 km, sušilus orui ir pilnai užkaitus automobiliui, pradėjo darytis tokie dalykai: stabdant aštriai persijunginėja bėgiai žemėjančia tvarka, o sustojus ir jungiant atbulinę pavarą ji jungias su smariu trukciojimu. Vaziuojant begiai junginėjasi švelniai labai. Kas galėtu būti?
PatinkaPatinka
Reikėtų pradėti nuo tepalų lygio patikros, bei tepalų būklės, po to reikia jungtis kompiuteri ir atlikinėti diagnostiką. Šios audi valdymo blokuose neretai dėl ilgai nekeistų tepalų atsiranda pradilimai ir prasidėda panašios bėdos kaip jūs aprašėte. Tačiau valdymo bloką šioje situacijoje reikėtų tikrinti paskutinėje vietoje, nes tai iš visų išvardintų darbų sekos yra pats brangiausias dėžės mazgas.
PatinkaPatinka
Laba diena,
turiu Opel Vectrą 1,9 dyzelinas, automatas. Įjungus D pavarą ir laikant stabdį jaučiasi didelė vibracija, jei atleistau stabdį iš kart pradėtų važiuoti. Palaikius maždaug 1 min. vibracija dingsta, tas pats su R padėtimi. Kas galėtų būti ir kiek kainuotų remontas?
PatinkaPatinka
Greičiausiai įtartume problemą dėžės valdymo bloke, ko pasekmėje jau baigiate sudeginti dėžės konverteri(liaudyje vadinama “Pūslė“). Remonto kaina pasakyti vien tik iš tokio susirašinėjimo ganėtinai keblu. Tačiau jei laikytume, kad dėžėje bus tik šios bėdos tai vėlgi priklauso nuo dalių naudotos ar naujos. Pvz Valdymo blokas naudotas apie 500 Lt o naujas apie 2500 Lt. Pūslės kaina apie 600 Lt, Dar plius darbų kaina valdymo bloko keitimas apie 250 Lt pūslės keitimas apie 500 Lt, dar kažkiek tepalo.
Tačiau jei kažkas bus realybėje kitaip sąmata gali pasikeisti pagal situaciją.
PatinkaPatinka
Sveiki,
apžiūrėjau tą auto, pravažiavau. Iš tiesų, įmetus D ir pradėjus spausti juntama buksavimas, kratymas, toliau, permetus 2 ir kitas pavaras-jokių blogų pojūčių. Jei iš vietos minamas gazas rimtai, to prabuksavimo nesijaučia. Dar pastebėjau baltas putas aušinimo skysčio plėtimosi bakelyje, pardavėjas pasakė, kad nupirkus auto, buvo pramuštas DSG aušintuvas ir aušin. skystis varė į dėžę. Jis pakeitęs aušintuvą, pakeitė tepalus, tačiau problema neišnyko.
Tai klausimas – ar pakeitus šią DSG dėžę, problema išnyktų ar ne? Ar su DSG mazgu eina sankaba ar tai visai atskiras agregatas?
Gal patartumėte, kas vis tik galėtų būti šiai auto ir kiek kainuotų jos sutvarkymas?
PatinkaPatinka
Šitos Škodos jei neklystu turėjo bėdų su valdymo blokais. Naujo bloko kaina apie 4000 Lt.
Pakeitus aušintuvą jokių tepalų neturėtų būti išsiplėtimo bakelyje. Su DSG dėžė turi būti ir sankaba kartų.
PatinkaPatinka
Sveiki,
noriu pirkti 2006 6 pavarų DSG turinčią Škodą Octavia, 2,0 TDI 103 kW. Parrdavėjas teigia, kad prabuksuoja pirma pavara, o toliau kitos pavaros gerai. Ką rekomenduotumėte padaryti? Kas galėtų būti ir kiek kainuotų remontas?
PatinkaPatinka
DSG pavaros prabuksuoti fiziskai negali pagal dėžės konstrukciją. Argi taip būna, kad mechanineje dėžėje prabuksuotų pirma pavara o kitos ne?
DSG dėžė tai yra mechaninė dėžė su protingu pavarų perjungimu kuris padaromas už jus.
PatinkaPatinka
parvaziavau su situo auto apie 400 km,po to padariau variklio diagnostika,nieko nerodo klaidu nemeta,pries varant tech apziura stipriai pragazavau,apziura praejo,bet po to pradejo truputi smugiuot,5dieni sutariau tepalus keisti dezej,tai manau rekia pradzioj ta deze patikrint,kaip reiktu dar patikrint varikli,ir kaip nustatyti ar tai dezes valdymo bloko kalte?aciu uz atsakyma.
PatinkaPatinka
Tepalu keitimas bėdos nepašalins. Galima sakyti, kad pinigus paleisit vėjais. Vieninteliu atveju gali tepalų keitimas pagelbėti, jei tepalų šiuo metu trūksta. Tepalai pavarų dėžėse keičiami tik tada, kai pavarų dėžė dirba be priekaištų, visais kitais atvejais jau reikalingas remontas. Tepalo keitimas dėžei nėra remonto priemonė, tai profilaktikos priemonė kuri užtikrina tolimesnį sklandų dėžės darbą. Tepalas po pakeitimo stabilizuoja esamą dėžės būklę ir kiek įmanoma sumažina tolesnį dėžės dėvėjimasi nuo tos ribos kaip buvo pakeistas.
Jūsų atvėju rekomenduotume pasitikrinti tepalo lygį, jei jis yra normalus tuomet pradėti spręsti dėžės remonto klausimą. Dar galimas vienas variantas, jei tie smūgiai dar nėra labai bjaurųs tuomet galite keisti tepalą ir susitaikyti su ta mintim, kad tie smūgiai tokie ir išliks ir dar galimas dalykas, kad vis tik po tam tikro laiko gali tų smugių pasekoje būti sugadinta dėžė tiek hidrauliškai tiek mechaniškai.
PatinkaPatinka
Sveiki.turiu skoda octavia 2001 metu dyzel automata,juntamas nedidelis smugis dezej,kai persijunia is pirmos i antra,ir sioks toks uzlaikymas is 3 i 4,vaziuojant labai ramiai smugio nera.Masina ka tik isigijau,parveztas is austrijos.tepalu dar nekeiciau.Ka tai galetu reiksti?ir kiek gali kainuoti remontas?aciu.
PatinkaPatinka
Gali būti dėžės valdymo bloko gedimas, bei variklio gedimas pvz purkštukų susidėvėjimas ir variklis neturi tinkamo sukimo momento. Todėl turit tikrinti ir ieškoti iš kurio mazgo atsiranda šis nesklandumas.
PatinkaPatinka
Sveiki. VW Golf Plus 1,9 TDI 2006 m. su DSG, Rida 92000 km. Kartais neperjungia pavaros, dazniausiai is 2 i 3, nors buna ir is 1 i 2. Perjungus rankiniu budu, viskas gali vel ilga laika veikti kaip laikrodis. Kas per beda galetu buti? Aciu
PatinkaPatinka
Šiuo atveju reikia tikrinti pavarų dėžę kompiuteriu.
PatinkaPatinka
Sveiki.Kas galetu buti,susukus vaira nesvarbu i kokia puse ir pradejus vaziuoti jauciasi kalimas per visa automobilio apacia,per kardana,per reduktoriu,net nezinau,buksuoja vienas galinis ratas,ir kala ziauriai,visa masina drasko.Istiesinus vaira ir vaziuojant tiesiai niekas niekur nekala,niekas nebebilda.Auto Audi A6 (C5) 2.8 qattro automatas.
PatinkaPatinka
Turite gedima quaro sistemoje, detaliau pasakyti bėdą yra sudėtinga čia reikia tikrinti visa automobilio quatro sistemą, gali būti ir reduktorių ir tiltų gedimai.
PatinkaPatinka
Sveiki. Turiu VW Passat CC, 2010m su DSG greiciu deze. Uzvedus ir pradejus vaziuoti atbulomis (R) automobilis vaziuoja, perjungus i D taip pat vaziuoja, taciau vel ijungus i R atbulomis jau nebevaziuoja. Kad vel pradetu veikti R, reikia uzgesinti automobili, uzvesti ir vel R veikia. Bet tik iki tol, kol ijungiu D. Po D ijungimo R vel nebeveikia. Diagnostika parode, kad blogas vienas selenoidas (N216), taciau ji patikrinus jis geras. Kur cia galetu buti problema? Aciu
PatinkaPatinka
Tai susiję su dėžės valdymo bloku, jei kompiuteris diagnozavo solenoidą jį reikia gerai patikrinti greičiausiai bus jis blogas arba bus pažeisti jo valdymo laidai.
PatinkaPatinka
Sveiki, automobilis Nissan Micra 1999. Uzvedus varikli svirtis sunkiai persijungia R ir D padetis. Isjungus varikli, selektorius vaiksto laisvai. Kokia galetu buti to priezastis?vaziuojant jokiu bedu nera.
PatinkaPatinka
Su tokiu simptomu kovoti dar neteko. Čia greičiausiai kažkas mechaniškai trukdo tai atlikti, greičiausiai tai neturėtų būti pavarų dėžės gedimo simptomas. Tačiau patarčiau geriau parodyti meistrui šią situacija gyvai ir sužinoti jo nuomonę.
PatinkaPatinka
sveiki! voyager 98m 2,4l kartais pradeda metytis tarp trecios ir ketvirtos pavaros,lyg nezinotu katra jungti!kas sugedo? domina remonto kaina,ir eiliu didumas pas jus?aciu!
PatinkaPatinka
Gal pas jus yra 3 bėgių dėžė. 4 bėgių dėžė tokių simptomų neturi ir turėti negali. Arba jūsų nesupratom pagal aprašytą problemą.
Jei tai yra 3 bėgių dėžė tuomet užtektų tik pareguliavimo.
PatinkaPatinka
Laba diena, pasirodė tepalai gr.dėžės apačioje.Greičiausiai pradėjo leisti pro salniką. Hundai Sonata 2002. Kiek maždaug kainuotų toks dėžės remontas ? O gal jau neverta remontuoti?Ačiū
PatinkaPatinka
Jei leidžia per riebokšli tuomet nieko čia baisaus nėra. Reikia tiesiog ji pakeisti. Riebokšlių kainos dažniausiai yra neaukštos prasidena nuo keletos LT. Kiek kainuotų jūsų automobilyje riebokšlio keitimas atsakyti nematant riebokšlio vietos ir jo dydžio yra neįmanoma. Į šį klausimą būtų galima atsakyti tik po apžiūros.
Apžiūra jei automobilio netvarkysite kainuotų 30 Lt. Tačiau jei po apžiūros tvarkysite automobilį už šią apžiūrą mokėti 30 Lt nereikės.
PatinkaPatinka
Sveiki, VW Golf TDI 1999 (81kw), pradejo jaustis kazkoki virpesiai,drebejimas (gan stiprus). Kol automobilis buna saltas jie kartojasi dazniau, kai susyla ir pravaziuoja daugiau km jie kartojasi reciau. Tepalai greiciu dezeje keisti pries ~7 menesius. Kokios bedos galetu buti? Dekui!
PatinkaPatinka
Jei tepalus pylėte pigesnius, tuomet galėjo sudilti converteris, arba pradėti striginėti converterio valdymo grandinė. Abiem atvejais teks mechaniškai remontuoti jūsų pavarų dėžę.
PatinkaPatinka
kiek apytiksliai galetu kainuoti remontas?
PatinkaPatinka
Jei būtų bėda konverteryje tai jo remontas kainuoja 600 Lt + dėžės nuėmimo uždėjimo darbai. Jei beda valdymo bloke tai darbas ir detalės grubiai apie 250 Lt + tepalas ir filtras.
Ištikrūjų gal ir kitokia situacija gali būti. Čia reikia apie kainą kalbėti žinant tiksliai gedimą. Šiuo metu atsakėme jums tik pagal užklausimo rezultatus, realybėje patikrinus viską situacija gali pasikeisti.
PatinkaPatinka
sveki norejau paklausti del renault lagunos 2.2dci automato ijungus d padeti vazioja normaliai bet jei ijungi r biskuti pavaziavus neberodo kokia pavara ijungta ir jauciasi trinkis bet uzgesinus ir vel uzvedus vel viskas veikia kol nejungi kitu pavaru isskyrus d
PatinkaPatinka
Jūsų atveju reikia pradėti nuo el diagnostikos tikrinti kompiuteryje fiksuojamus gedimus. Gali būti tiek elektrinis dėžės valdymo gedimas tiek mechaninis – hidraulinis.
PatinkaPatinka
Sveiki, Audi a4 multitronic vaziuojant dingo pavaros, pradejo mirkseti PRNDS ir kelione baigesi. Kuri laika kankino vibracija, subarskedavo uzkuriant ir ugesinant varikli, todel priverstinai sustojus nutarta pakeisti smagrati (kaltinome ji del vibracijos). Smagratis barska, bet automobilis stojo ne del jo kaltes. Is didelio noro pasikeisti smagrati, nebenuskaiteme klaidu. Kaip patartumete elgtis toliau, kur ieskoti ligos…? Kokios galimo remonto kainos?
Aciu
PatinkaPatinka
Gedimas greičiausiai bus dėžės valdyme, čia be mechaninio lindimo i pavarų dėžę nieko nepadarysite. Ir vibracija jums buvo būtent dėl šio valdymo gedimo visiškai smagratis čia įtakos neturėjo.
Čia tokie tipiniai šių dėžių gedimai. Remonto kaina kiekvienu atveju būna šiek tiek individuali. Vidurkis tokių remontų kainų būna tarp 1500 – 2500 Lt. čia įskaitant visus darbus kokybiškus gerus tepalus, dėžės filtrą ir detales. Grubiai galit bandyti pasiplanuoti.situaciją.
Tačiau prieš bauginanti reikėtų pradžioje pasirodyti su šia mašina, kad įsitikinti jog viską teisingai supratom ir teisingai atsakėm į jūsų klausimą. Buvęs jau ne vienas atvejis, kai nieko panašaus yra nereikėję daryti, paprasčiausiai buvo el grandinių gedimas.
PatinkaPatinka
Sveiki, dėžė išimta, smagratis visgi šiek tiek barška ir turi laisvumo, kaip ir norėtųsi keisti, yra šansas gauti pigiau. Pajungus dėžę nuskaitytos klaidos: 17114 kodas P0730 ir 18151 kodas P1743.
Gal būtų dar kokių patarimų?
Transportuoti automobilį į Kauna toloka, patogiau būtų atvežti pačią dėžę.Ar Jums tiktų?
Ačiū
PatinkaPatinka
Pagal jūsų aprašytas klaidas panašu, kad bėdos bus dėžės kompiuteryje arba mechaniniame dėžės valdyme.
Dėžę išimtą galima atvežti, tačiau po remonto patikrinti kaip ji veikia reikės automobilio.
Taigi teks atsivežti automobilį.
Dėžė visuomet tikrinama kompleksiškai kaip ji dirba su visais kompiuteriais, kartais būna tokių situacijų, kad dėl kitų mazgų keliamų problemų pavarų dėžė pilnai nepasileidžia.
PatinkaPatinka
audi A4 2.0 tdi 06m. deze 01j 7-bėgių multitronic
PatinkaPatinka
Sveiki bmw 730d 2004metu viskas veikia gerai kol nesugalvoji paspaust gazo pedalo iki dugno ar tiesiog taip kai reikia lenkti staigiau buna trinkteli deze kai junge i penkta begi,kartais imeta i avarini rezima pergesini motora vel gerai,kartais paspaudus staigiau ikaitusiam motorui paisigirsta dezej sucipimas ir neduoda perjunkt begio kol neatleidi gazo,tepalai nekeisti nieks nedaryta.Gal kartai tas hydroblokas kur sukasi dezes apacioj numires jau.
PatinkaPatinka
Pirmoje eilėje tepalai ir jų lygis, tik po to galima galvoti apie bloką šioms dėžėms labai svarbu tepalas esant tokioms bėdoms.
PatinkaPatinka
Supratau,dekui.
PatinkaPatinka
Sveiki dar karta.Na pakeiciau tepalus dezej filtra,tepalo buvo mazokai supyliau 7 litrus,liko ta pati beda,ka patartumet?ar jau laikas vaziuoti pas meistrus.
PatinkaPatinka
Jei dabar yra tinkamas tepalų lygis vadinasi prieš tai buvęs tepalų trūkumas paliko savo pasekmes.
Labai galimas dalykas, kad be mechaniko įsikišimo į pavarų dėžę ši bėda nepranyks.
PatinkaPatinka
Sveiki, kiek kainuotų ketimas, riebokslis šalnikas ir tarpinė karterio, ford mondeo 1993m 2,0 benzinas.
PatinkaPatinka
Apie kokį riebokšlį klausiat?
Karterio tarpinės keitimas tai yra tas pats kas tepalų ir filtro keitimas. Taigi kaina būtų 133 Lt + medžiagos.
PatinkaPatinka
rieboksli salnikas variklis sujunga prie greicio deze, nes ten varva tepala.
PatinkaPatinka
NEžinot? NEremenduojant?
PatinkaPatinka
Nepastebėjom patikslinto klausimo, todėl suvėlavom atsakyti.
Riebokšlio keitimas tarp variklio ir dėžės (darbo kaina 70 Lt. + riebokšlis(…Lt) + dėžės nuėmimas uždėjimas 480 Lt.).
PatinkaPatinka
Sveiki, niekaip nerandu forumuose problemos sprendimo,, pas mane bmw 530xd 2008 m, beda tame kad labai retai, bet kartais taip nutinka , kad vaziuojant pvz i kalna ir persijungiant begiam i zemesne pavara ismeta kompas “transmision faulty“ ir vaziuoji avariniu rezimu, sustoji, uzgesini ir per nauja uzkurus vel vaziuoji be jokiu bedu. Siaip atkreipiau demesi kad greitejant jauciasi drebejimas, bet jokiu smugiu ar garsu is greiciu dezes nera. Gal cia konverterio problema, jei taip tai kiek kainuoja jo restauravimas. Aciu
PatinkaPatinka
Greičiausiai jūsų automobilis yra po kažkada buvusios avarijos. Ir greičiausiai kas jį prikėlinėjo, nelabai žinojo kaip reikia sutvarkyti pavarų dėžę. Pagal aprašytu simptomus susidariau nuomonė, kad jūsų dėžėje nemokėjo supilti tinkamai tepalų.
Čia labai dažnas reiškinys šiose BMW dėžėse. Todėl reikia skubiai tai patikrinti. Jei nesat per daug su tokia pavarų dėže “pasismaginę“ tuomet dar viska galima sutvarkyti faktiškai be nuostolių.tik sutvarkant pavarų dėžės tepalus. Konverterio prabuksavimas taip pat galimas dėl šios priežasties. Tačiau jei taip važinėjate ilgai tuomet gali tekti po visko ir pakeisti konverterį.
Konverterio kaina jei jo reikėtų būtų apie 600 Lt
PatinkaPatinka
Sveiki turiu ford mondeo ir yra tokia problema. Atsisėdi pradedi važiuoti nieko nebūną. Sustoji po 10min ar tai 15 pradedi važiuoti užeina trukčiojimai visa automobilį taso. Apsukos šokinėja tačiau kartais atrodo kad problemu kaip ir nėra. Dažniausiai būna ant pašilusios mašinos ar tai drėgniasniame ore.Tepalų kiekis pakankamas. Gal numanot kas per gėdimas nes sakė meistrai kad kreiptis į automatistus.
PatinkaPatinka
Šiuo atveju reikėtų žinoti kelintų metų jūsų automobilis koks variklis ir kokia dėžė skirtingos dėžės turi skirtingus gedimus nors simtomai būna ir panašūs.
PatinkaPatinka
1998m 2 litrų 96kw ford mondeo mk2
PatinkaPatinka
Jei tikrai su tepalais viskas tvarkoje. Tuomet bėdos jau bus dėžės mechaninėje dalyje. Gali būti, kad praslydinėja pačioje dėžėje sankabos, arba sugedus hidro mova.
Abiem atvejais reikalingas mechaninis dėžės remontas.
PatinkaPatinka
Sveiki, turiu Skoda Octavia 2009 04, benzinas, DSG deze 7 pavaru( dezeje tepalai nesikeicia is viso) rida jau virs 150000. Koki pusmeti skydelyje mirksi pavaru raides PRNDS, bet ne is karto pradejus vaziuoti, bet apsilus varikliui, po kokiu 10-15 km. Ir tuomet mirksi visa laika. Kartais pradeda nezymiai trukcioti..Ka jus itartumet? Patartumet? Kiek tai gali atsieiti! Dekoju uz pagalba.
PatinkaPatinka
Visose pavarų dėžėse yra keičiami tepalai. Autorizuoti centrai visados taip pasakoja žmonėms, kad jie vietoi tepalų keistu pavarų dėžes. Jūsų atveju reikia atlikti el. Diagnostika tik po to galima daryti kokias nors išvadas. Taip pat būtinatikrinti tepalus ir jų lygį. Dėl tepalų keitimo ar nekeitimo yra labai įdomi informacija pavarų dėžių gamintojai nurodo tepalų keitimo intervalus, tačiau automobilių gamintojai apie tai net neužsimena ir į serviso aptarnavimus kol yra garantija to visai neįtraukia. Taip pat neretas reiškinys kaip iš gamyklos naujoms mašinoms yra supilami žemos kokybės tepalai, kuriuos butina pakeisti po keletos tukstanciu km. Tačiau apie tai niekas nekalba.
Jau ne vienas atvejis kai naujoms mašinoms remontuojame pavarų dėžes. Visi gedimai kurie būna dažniausiai susiję su tepalais ir jų būkle.
PatinkaPatinka
Laba diena. Audi a6 2,5 multitronic, Beda tai,kad atrodo kad vestu sankaba,duodi gazo,apsukos kyla o vos is vietos pajudi kol isibegeji,pavaras perjunge gerai,tik kai uzsyla atsiranda trukciojimas.kas tai galetu but ir kokia kaina apytikslei? Ar dideles eiles pas jus?
PatinkaPatinka
Reikia tikrinti tepalus ir jų lygį. Jungtis kompiuteri tikrinti klaidų kodus ir parametrus. Bėda gali būti tiek el. dalyje tiek mechaninėje dalyje. Todėl tik po patikros ir apžiūros galėtume atsakyti į klausima kiek tai maždaug galėtų kainuoti. Pirmiausiai reikia sužinoti gedimą. Ši apžiūra jums kainuotų nuo Ačiū – 50 Lt.
Priimti patikrai galima rytoj 8:00 – 10:00. Jei šis laikas yra netinkamas tuomet paskambinkite darbo metu ir sutarsime kitą laiką.
PatinkaPatinka
sveiki.turiu bmw 745d 2005.remontavo deze restauravo valdimo bloka,tos bedos dingo kur buvo,bet atsirado truksejimas kai vaziuoji is leto mazom apsukom iki 60.bet paspaudi gaza arba visai numeti ir vel gerai .kas cia galetu buti gal zinot
PatinkaPatinka
Čia atsakyti labai sudėtinga, prieš atsakant tai reikia pajausti. Tie truktelėjimai taip pat gali atsirasti ir dėl pakeisto bloko. Gal pakeistas blokas, yra kitas naudotas blokas?
Todėl atsakymas yra galima šiuo atveju tik pravažiavus su jūsų automobiliu.
PatinkaPatinka
Sveiki,
Noriu pasiteirauti ar teko susidurti su vw passat B6 2 tfsi automatine pavarų dėže 09G? Turiu problema. Akseleruojant atsiranda vibracija, ypač 2 ir 3 pavaroje. Yra laisvumas dėžėje, kur įsistato pusašis. Jeigu padėtų pusašių salniko-riebokšlio keitimas kiek kainuotų darbas ir medžiagos? Ar greičiau pusašio vidinio “tripodo“ problema? Ačiū.
PatinkaPatinka
Dėl vibracijos reikia tikrinti automobilį. Vibracija gali būti ir iš pusašio ir iš pavarų dėžės. Jei reikia keisti pusašio riebokšlį darbo kaina būtų 70 – 80 Lt plius riebokšlis kurio matmenis reikėtu pasitikslinti pagal pavyzdį, todėl kainą šiuo metu sunku atsakyti.
PatinkaPatinka
VW Touareg 2005m,2.5 dyzelis,automatas metant ketvirta begi prabuksuoja,kaip kad vestu sankaba,tepalai ir ju lygis ok,reikia daryti kapitalini valdymo blokui,ar darote,jeigu taip kiek tas kainuoja ?
PatinkaPatinka
Ne šių blokų neremontuojame, o keičiame naujais.
PatinkaPatinka
Kokia kaina naujo bloko ?
PatinkaPatinka
Kaina prasideda nuo 2500 Lt ir į viršų, čia reikia tikslinti pagal dėžės tipą ir kėbulo nr.
PatinkaPatinka
Laba diena.Kiek kainuotu 01M pavarų dežės tepalų ir filtro keitimas? Ar galima įdiegti papildoma matuoklį?
PatinkaPatinka
Darbas kainuoja 133 Lt + medžiagos. Filtro kaina apie 50 Lt Geros kokybės sintetinis tepalas ATF+5 48 Lt/Ltr. Galutinė kaina priklauso nuo sunaudoto tepalo kiekio. Nes į tos pačios markės automobilius kartais būna skirtingi kiekiai dėl tam tikrų priežasčių.
Dažniausiai šioms dėžėms orientuotis reikėtų apie 5 Ltr(+-) Plius plovimo medžiagos ir hermetikai. Trukmė tokio darbo yra 1 – 2 val. Visa keitimo kaina svyruoja apie 300 – 400 Lt šiai pavarų dėžei.
Jei domintų pataupymas šiuo atvėju tuomet reikėtų pagalvoti apie prastesnę alyvą kurios kaina yra mažesnė apie 20 Lt / Ltr.
Tačiau to daryti nerekomenduotume, nes ant tokio rimto mazgo kaip pavarų dėžė jūs sutaupytumėte iki 100 Lt.
Atsitikus gedimui dėl tokio pataupymo remonto kaina bus ženkliai didesne nei sutaupyta pinigų suma.
Reikėtu nepamiršti, kad po gero tepalo pakeitimo su pavarų dėže galima važiuoti 50 000 – 80 000 km. iki kito tepalo keitimo. Taigi 100 Lt tokiam kilometražui …..
Buvo klausimas apie papildoma matuoklį. Papildomo matuoklio įrenginėti nėra prasmės. Reikia susitvarkyti tepalo praleidimus iš pavarų dėžės ir neliks poreikio papildomam matuokliui.
PatinkaPatinka
Sveiki, nusipirkau bmw 330xd 2002m. 135kw automata. Ijungus “D“ ar “R“ tik užkūrus važiuoja koki 100m. Poto pradeda buksuoti ir sustoji.. uzgesinus uzkurus ir kelinto karto imanoma vel pajudeti… bet vėl gi tik koki 100m. Padarius diagnostika rodė kazkokia klaida trecio begio… kas galėtu but? Kas laukia? Kokia kaina viso to? Ir jūsu kontaktai…. ačiū…
PatinkaPatinka
Pagal jūsų aprašymą susidarėme nuomonę, kad jūsų atveju jau bus mechaninis gedimas pavarų dėžėje. Apie kaina dabar kalbėti yra sudėtinga, kol nėra matomi sugedę mazgai ir jų skaičius. Jūsų atveju gali būti tiek mechaniškai lūžusios dalys, tiek hidraulinis dėžės gedimas. Todėl dabar kažką siūlyti internetu remontuoti yra faktiškai neįmanoma. Pirmiausiai rekomenduotume parodyti meistrui automobilį ir patį gedimą, bei sužinoti jo siūloma sprendimą ir remonto kainą.
Musu kontaktus rasite čia: https://auksciausiapavara.com/kontaktai/
PatinkaPatinka
Iki kiek kainuotų audi a6 c5 1,9TDI multitronic kapitalinis? Kai stipriai užgazuoju jaučiasi vibracija automobiliui begėjantis…
PatinkaPatinka
Kodėl manai, kad reikalingas pavarų dėžės kapitalinis remontas?
Reikia pačioje pradžioje apžiūrėti esamą situacija ir tada vertinti po meistro patikros.
Smalsumui patenkinti galiu pasakyti tiek, kad nemaža dalis Multitronic pavarų dėžių yra suremontuojama už 2000 – 2500 Lt.
Tačiau tai visiškai nereiškia, kad tavo dėžės remontas tiek kainuos.
Pradžioje reikėtų nepamiršti ir tepalų būklės, bei lygio patikros atlikti.
Taip pat šiai pavarų dėžei esant panašiose situacijose užtenka atlikti kalibravimą kurio kaina siekia nuo 50 – 200 Lt.
Todėl rekomenduočiau pradžioje prieš gazdinantis įvairiais remontais leisti meistrui atlikti pavarų dėžės patikrą ir sužinoti pasiūlymus esamoje situacijoje.
Patikros kaina būtų nuo ačiū – 50 Lt. Tai priklauso nuo naudojamos įrangos kiekio.
PatinkaPatinka
Sveiki turiu Mercedes C klases 5 bėgių automatas važiuoja gerai bet vienas dalikas neduoda ramybes,kai pradedi važiuoti iš 1 į 2 perjungia o iš 2 į 3 toks jausmas kad prasledimas viksta uzlaiko apsukos ir gaunasi kad apsukos nespėja nukristi ir jau 3 begis įjungtas (ant salto ir ikaitusi variklį daug maz vienuodai) klaidų nėra tepalai keisti!!! Gal yra kokiu idėjų AČIŪ..
PatinkaPatinka
Gali tai būti dėl tepalo trūkumo, valdymo bloko gedimo, arba mechaninio pavarų dėžės susidėvėjimo.
Viską tikrinti reikėtų būtent tokia tvarka kaip aprašėme.
PatinkaPatinka
(Čia apie Mercedes jau rašiau jums) Gal galit pasakiti koks valdymo blokas?tas kuris pačioj dėžėje ar salone po kilimelio. Ačiū jums labai už pagalba
PatinkaPatinka
Reikėtų žiūrėti tą bloką kuris yra pavarų dėžėje.
Prie kilimėlio randasi dėžės valdymo kompiuteris.
PatinkaPatinka
sveiki ,pas mane vaziuojant 3 pavara truputi stipriau paspaudziant gaza ir poto atleidus nukrentant apsukom trinktelna nelabai stipriai, bet jai vaziuojant normaliai begius visus svelniai jungia ka cia reiketu remontuoti? kiek kainuotu? bmw 530d 2002
PatinkaPatinka
Jei kol kas tik tokie simptomai siūlytume pasitikrinti pavarų dėžės alyvos būklę ir jos kiekį pavarų dėžėje.
Taip pat šis trinktelėjimas gali būti susijęs ir su valdymo bloko padilimu.
Ar remontuoti ši trinktelėjimą labai sunku atsakyti. Tai reikėtų pajusti. Visose pavarų dėžėse atliekant įvairius akseleratoriaus paspaudimus ir atleidimus tam tikrose situacijose yra įmanoma išprovokuoti juntamą perjungimą. Todėl neskubėčiau jūsų atveju siūlyti remonto, o tik paprasčiausiai pradėti nuo paprasčiausio dalyko tepalų ir jų lygio patikros. Taip pat reikėtų pažiūrėti automobilio pavarų dėžės valdymo kompiuterio informaciją.
Atvykę patikrinti tepalus ir jų lygį pavarų dėžėje, papasakokite visus simptomus autoservise ir paprašykite, kad pravažiuotų auto serviso specialistas su jūsų automobiliu ir įvertintų šį “trinktelėjimą“.
PatinkaPatinka
Sveiki, susiduriau su problema dsg dezeje. deze veikia puikiai , begius renka svariai , jokio garso nera , sedu ir vaziuoju . taciau uzgesinus masina , ir vel uzvedus ja , pradeda mirkseti PRNDS padetys(dezes klaida) ir jau vaziavimas pasibaige. pastovejus masinai vel viskas atsigauna ir jokiu problemu nebekyla. pajungus ant diagnostikos meta ,,18012 – internal control module output driver ic error“.
gal jus galite patarti nuo ko reiketu pradeti tikrinti ar tvarkyti.
PatinkaPatinka
Paga jusu aprasyma galima spresti apie tai, jog pavara ijungianti sakute del kazkokiu priezasciu nevisada pavara ijungia. Gali buti ir varikliuko beda ir mechaninis strugimas. Cia jau reikia tikrinti detaliau.
PatinkaPatinka
Sveiki.Pas mane Multitronic deze,kai uzsyla,pradeda kartais trukciot.Galvojau kad filtras kemsas,bet nesikeicia jis.Kas galetu but,ar gal pas jus reiktu diagnostika daryt?Kiek tai kainuotu?
PatinkaPatinka
Taip reikia pradėti nuo diagnostikos.
PatinkaPatinka
Diagnostikos kaina būtų nuo 30 – 50 Lt
PatinkaPatinka