Automatinių dėžių remontas.


AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS

Automatinių dėžių remontas

Automatinių dėžių remontas

 Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.

 Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:

  1. Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
  2. Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
  3. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
  4. Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.

 PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

KUO JIE SKIRIASI ?

Automatinių dėžių remontas pusles vidaus sandara.

Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.

Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:

  • Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
  • Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės  pūslė“.
  • Keičiamas visas remontinis rinkinys.
  • Keičiami visi dėžės riebokšliai.
  • Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
  • Montuojamas naujas tepalo filtras.
  • Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
  • Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
  • Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.

Remontinis rinkinys.

Automatinių dėžių remontas Remontinis rinkinys

Remontinis rinkinys

Rinkinio sudėtinės dalys:

  • Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
  • Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
  • Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
  • Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.

DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

Automatinių dėžių remontas DSG Skerspjūvis

DSG Pavarų dėžės skerspjūvis

  • Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
  • Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.

 

 

 

 

 

Automatinių dėžių remontas s-tronic

AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.

Automatinės pavarų dėžės f-jos:

  • Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
  • Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
  • Keičia važiavimo kryptį
  • Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.

 Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.

3 506 Responses to Automatinių dėžių remontas.

  1. Raimondas's avatar Raimondas parašė:

    Sveiki pas mane audi a3 81kw automatas stovint ilgai kamstije deze perkaista apsukos kyla bet vaziuot nelabai nori , biski pastovi 10-15 min ir vel kaip nauja , kame gali but problemos ? Ačiū 😉

    Patinka

  2. Saulius's avatar Saulius parašė:

    Laba. Turiu 2012 Peugeot 508 GT 2.2hdi-204ag automatas(su pavaru perj.ant vairo). Problema – pastacius svirti i D pozicija ir norint pradeti vaziuoti (spustelejus akseleratoriu) pirma pavara isijungia su stiproku truktelejimu. Isijungus pavarai ir vaziuojant, daugiau jokiu nesklandumu nera. Kas tai galetu buti, kaip tai spresti ir kiek tai(galetu) kainuoti?
    Aciu labai uz atsakyma.

    Patinka

  3. valdas's avatar valdas parašė:

    sveiki . noriu pasiteirauti apie vw touareg 2004m amerikonas. kokia beda gali buti kai vaziuoji penkta pavara y kalna ir smarkiau paspaudus gaza kartais skaudziai kerta i zemesne pavara net visa masina sudreba ir seip nelabai svariai pavaras meto . vienas meistras sako kad hidroblokas ju pagrindine beda vazineju su ja uzsienyje remontai brangus cia tai butu ydomu suzinoti kainas pas jus kad butu ka palyginti. isanksto dekoju.

    Patinka

  4. Aurimas's avatar Aurimas parašė:

    Sveiki.vw passat b5 i.9 tdi automatui 96kw konverteris (EYF) kodas ,reikalongas.ar imanoma gauti,kokia kaina butu?

    Patinka

  5. Eima's avatar Eima parašė:

    Sveiki, iškilo klausimas dėl Audi a4 b6 2002m 3.0 bendzinas 162kw automatas 6 bėgiu. Dėžė bėgius junginėja gražiai, tik įjungus atbuline pavara stabdi reikia palaikyti bent 4 sekundes tada atleidus stabdi gražiai pajuda, jei stabdi atleidi iškart tik įjunges atbuline pavara būna skaudus smūgis. Su kitais bėgiais viskas gražu sklandu. Kas galėtu įtakoti tokį smūgi?
    Taip pat labai retai užeina kad užvedus varikli ir pradedant judėti (nesvarbu į prieki ar atgal) paspaudus švelniai akseleratoriu pasigirsta kaip skysčio cirkuliacija porai sekundžių kažkur prie vairuotojo kojų ir nudrebina masina, po to viskas būna gerai bėgiai gražiai junginėjasi. Labai ačiū už jūsų nuomone.

    Patinka

  6. ricka's avatar ricka parašė:

    Mazda cx 9 automatas – iš 5 pavaros i 4 jungiantis jaučiamas truktelėjimas(nesklandžiai pereina) letejant ir stabdant.

    Patinka

  7. Arturas's avatar Arturas parašė:

    Sveiki, MercedesA160 2005m automatas – po staigaus stabdymo daznai masina nevaziuoja , turi sustoti, ijungti P po to vel D ir tada pajudi bet svelniai spaudziant gaza. Taip pat nevisada pajuda is karto ir is R padeties – stovi stovi ir staigiai pajuda? PAvaru dezes tepalas keistas pries metus. Kas galetu buti?Aciu

    Patinka

  8. Arvydas's avatar Arvydas parašė:

    Sveiki. 2007 A6 multitronic vaziuojant iki 2000rpm sokineja apsukos apie 200-300rpm ir nemalonus trukciojimas. Grubiai vaziuojant kai rpm virs 2000 viskas idealiai. Saltas nesijaucia, pavaziavus 100m pradeda jaustis o kai pasiles tai labai jaucias. Masina katik pirkta tai del tepalu keitimo neaisku kaip ten buvo. Gal esat susidure kas tai galetu but?
    Aciu
    Pagarbiai
    Arvydas

    Patinka

  9. X5's avatar X5 parašė:

    Sveiki! X5 e53 3.0d 135kw. Nera atbulines pavaros bei vaziuoja tik i prieki viena pavara. Ijungus R vistiek vaziuoja i prieki, pajungus diagnostika, jokiu gedimu nerodo. Kiek kainuotu suremontuoti ta pacia deze? Ar nebus ji visai subyrejusi?

    Patinka

  10. X5's avatar X5 parašė:

    Sveiki! Turiu X5 2002 3.0d 135kw, blogai veikia APD. Kol saltas dezes tepalas begejantis is leto smugiuojamos visos pavaros. Ne gana to, 4 pavara buksuoja, o jungiantis i 5, sukyla apsukos ir neijungia pavaros, tada isijungia vel 4 pavara ir dazniausiai isijungia remontinis dezes rezimas, tenka stoti bei uzgesinti automobile, palaikius siek tiek isjungus degima ir is naujo uzvedus automobili klaidos nebelieka. Tepalui susilus 5 pavara isijungia, bet su dideliu smugiavimu. Atlikus dezes kompiuterine diagnostika meistras nustate 4-5 pavaros sankabos gedima.
    Kiek kainuotu dezes kapitalinis remontas, kaip del garantijos?

    Patinka

  11. Enora's avatar Enora parašė:

    Sveiki, vw golf 1993m. 2.0 benzinas, automatine, kartais vaziuojant trasoj numeta is 4 begio i 3. Sustojus ir perkrovus deze, vel isijungia ir 4. Atlikus diagnostika, raso, jog trumpina solenoido laidai ir 5o solenoido voztuvo atvira grandine. Kiek kainuotu problemos panaikinimas?

    Patinka

  12. Tadas's avatar Tadas parašė:

    2005m mersedes benz e 280 automatine dezei jauciasi kai stabdai ir begi ijungia mazejant ties 2 i 1 toks truktelejimas ivyksta pasijaucia perjungimas tik ties tuo momentu visada.kas galetu buti?

    Patinka

  13. er's avatar er parašė:

    ta vibracija gal ne vibracija bet uzimas prie 2,5 apsuku

    Patinka

  14. er's avatar er parašė:

    o tai kiek medziagos kas keiciasi filtras tarpine mazdaug pirmas automatas 🙂 ir dar norejau paklausti prie 2.5 tukstancio apsuku buna tokia kaip vibracija prie 3 stuku nebuna ir maxiau cia kazkas deziai ar taip turi buti ar kazkur kitur beda ?

    Patinka

  15. Mindaugas's avatar Mindaugas parašė:

    Labas.Passat 2000m. 1,9 dyzelis.dingo pavaros.sukėlus apsukas būna smūgis,tada galima važiuot,bet pavaros nesijunginėja.išjungus degimą ir užvedus vėl, pavaros būna dingusios.ar didelis nusimato remontas?automobilis užsienyje. ar nerizikinga važiuot su tokia iki Lietuvos?(maždaug 1000km).Ačiū

    Patinka

  16. Roberta's avatar Roberta parašė:

    Sveiki 🙂 Peugeot 607., 3l benzinas automatine pavaru deze. Išpurškė tepalus ir įsijungė avarinė sistema, dapylus tepalus kompiuteriu nunulinus avarine sistema rodo kad truksta tepalu. Mašinai bėgiai nesijunginėj.. Gal žinot kur ieškoti problemos?

    Patinka

  17. er's avatar er parašė:

    sveiki bmw x5 e53 3 dyzelis automatas kiek kainuoja tepalu keitimas ?

    Patinka

  18. Pavel's avatar Pavel parašė:

    Sveiki Audi a8 4.2 2004m. Pradejus vazioti is vietos kartais nejungesi pavara ir blokoja prekinius ratus . Sustonus perjunges deze i P ir atgal i D pradeda vazioti narmalej

    Patinka

  19. Jonas's avatar Jonas parašė:

    Laba diena gal ką galėtumėte patarti turiu volvo s80, 2,5tdi, 103kw, 1999 metų, 4 bėgių automatinė dėžė. Įjungus atbulinį bėgį pasigirsta toks kaip smūgiavimas dėžėje ir automobilis tada išvis nejuda atbulas į įkalnę arba pradeda judėti, bet sustoja, o lygioj vietoje įjungus atbulinį bėgį juda geriau. Į priekį pavaras puikiai aukština ir žemina, tepalai taip pat pakeisti.

    Patinka

  20. Žanas's avatar Žanas parašė:

    Mercedes-Benz w140 se300 1993m. Greičių dėžė (722.5)
    5 pavarų. kiek kainuotų pilnas tepalų pakeitimas ir defektų tikrinimas?

    Patinka

  21. edmis's avatar edmis parašė:

    Sveiki. Bmw 330xd 2004m vaziuojant mazdaug 100km/h ir daugiau kai jau isimetusi 5 pavara ir bandat nesidraskant lenkt nudreba visa masina. Taspats yra ir jei pedala pamini mazdaug iki puses ir tuo tarpu is 5 i 4 persijungiant nudreba visa masina. Meistrai is nupasakojimo itaria pusle,bet man kazkaip itartinai paciam arrodo ,kad ce nepusle. Gal teke susidurt su sitom bedom

    Patinka

  22. Vv's avatar Vv parašė:

    Sveiki,wv passat 2004 metu,uzia deze kai isilai imusa avatini begi,iki tol begius ijungineja kaip per sviesta,bet tik isilus buna smugis ir persijungia i avarini begi kuriuo galima vaziuot vos ne 100km per valanda. Taip pat iskarto ismeta klaidas Abs’o ir dega check engine,dariau diagnostika parase taip “Presure Control Valve 2 (N216) open or short ground P1819 – 35 – 10 Intermittent? Kas gali but?

    Patinka

  23. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki bmw 730i 2004 jungiantis begiui is 3 i 4 smugiuoja ir atgal is 4 i 3 kerta, kas galetu buti?

    Patinka

  24. volvo's avatar volvo parašė:

    Sveiki,

    Norejau paklausti Automobilis volvo xc 90 3.2 automatine pavaru deze, ijungus R padeti, atleidu stabdi masinai judant vibracijos nera, tik duodant gazo atsiranda salone vibracija keleivio pusej panelei. Ant kitu padeciu viskas tvarkoje. Panasu i dezes gedima ar realiau butu kitu mazgu gedimai ?

    Patinka

  25. Deividas's avatar Deividas parašė:

    Sveiki.
    BMW E39 528i 1997.12 triptronic, – dingo atbulinis. Diena pries pajauciau buksavima atbulinio, kita diena teko issistumt is kiemo. I prieki dar dabar vaziuoja, viskas tvarkoje, ir begius svelniai meto.
    Koki tolimesni sprendimai butu? Gal kada buvot susidure? Kokia tvarkymo kaina nusimato?
    Zinoma, jau pripratau, vaziuot netrugdo, bet laikas butu susitvarkyti.

    Patinka

  26. Paulius's avatar Paulius parašė:

    Sveiki , turiu klausimeli ar Bmw 530d 2004m automatas gali senas akumuletorius pakeist darba greiciu dezeja? tarkim perjunkt pavaras astriau ?

    Patinka

  27. Marius's avatar Marius parašė:

    Sweiki, BMW 530d, kartais stabdant letai is 3ios i 2rą perjungiant bėgį būna lengvas smūgis, kas galėtų būti?

    Patinka

  28. tomas's avatar tomas parašė:

    sveiki,audi a6 c6 2.0tdi(103kw)multitronic
    ar ratu dydis ir plotis itakoja greiciu dezes darbui?nes uzdejau 235/45/18
    paspaudus gaza(apie 3000aps)ir atleidus apsukos kuri laika nekrenta(tolygiai vadziuojant)su 17″to neatsitinka.Aciu.

    Patinka

  29. Gintarad's avatar Gintarad parašė:

    Sveiki turiu tokia problema.mano masina audi a6 2.5tdi 1998-12 automatas, pastovei dega atbulinio lempos nesvarbu kokia pavara nustatyciau ar cia labai didelis gedimas galetu buti ar uztektu pakeisti tavikliu blekeli kur prie dezes sukasi su demt kontaktu kur ira.aciu

    Patinka

  30. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki.Reikia sutvarkyti automatines dezes kompiuteri , nes dabar autostrada vaziuojant kartais metosi begiai tarp 4-7 . Audi a6 c6 multitronic .kokia kaina?Dekui

    Patinka

  31. Donatas's avatar Donatas parašė:

    Sveiki, VW Passat 2010m. DSG 6 pavarų dėže. Krentant pavaroms, iš trečios i antra, atsiranda kažkoks garsas (dungstelejimas), drebėjimo nėra, pavaros jungiasi sklandžiai. Sustojus automobiliui ir įsijungus pirmai pavarai, girdimas garsas (brrr buh)

    Patinka

  32. Arminas's avatar Arminas parašė:

    Sveiki,

    Klausymas būtų toks.
    Turiu automobilį AUDI A6 3.0tdi Avant 2006m. Važiuodamas labai letai jungiantis iš antros į 3 pavarą juntamas labai nežymus toks perjungimas (jungiasi ne taip švelniai kaip kitos pavaros), lygiai tas pats kaip pavaros jungiasi ir mažėjimo tvarka iš 4 į 3. Visos kitos pavaros jungiasi labai gražiai ir tyliai, be jokios vibracijos. Taip pat pastebėjau, kaip “gaziuko“ duodi daugiau, nesijaučia ir tų kitų pavarų. Kokia čia galėtų būti bėda? Ar tai valdymo blogas, ar mechaninis pažeidimas? Ar dar kokia kita problema?

    Patinka

  33. Jurgis's avatar Jurgis parašė:

    Sveiki,

    kur būtų galima įsigyti matuoklę pamatuoti APD alyvos lygiui Mercedes Benz 2,2 CDI 120kw automatui.Deje,nežinau gamintojo ir numerio pačios dėžės.Matuojama iš viršaus,per servisinį vamzdelį variklio skyriuje po,
    kuriame kituose modeliuose iškart būna ir lygio matuoklė.Šiuose mercedes,deje,nėra.
    Esu labai tolimame užsienyje,tarnauju.
    Tiksliai mačiau kaip matuoja MB dylerių servise-per viršų.

    Gal galėtumėte parašyti kokio tiksliai ilgio yra matuoklis,arba įdėti nuorodą kur ją galima nusipirkti?

    Jei kanors netiksliai ar neteisingaiparašiau,prašau patikslinti.

    Ačiū

    Patinka

    • Paimi ikisi trosa per vamzdeli kol atsimusa iki galo ir ant uzvesto variklio nuo troso galo turi buti 6 cm tepaluotas.
      Tos matuokles yra tik pas autorizuotus taciau yra kitu budu kaip paciam tai padaryti. Ji jau parasiau

      Patinka

  34. Rytas's avatar Rytas parašė:

    Sveiki mano automobilis volkswagen touareg 2003m vaziuodamas autostrada meta avarini mieste vazineju viskas gerai.IR nesimeto begiai rankiniu budu,deze dirba svelniai.Kas tai galetu buti,gal kampas streikuoja?

    Patinka

  35. nerijus's avatar nerijus parašė:

    sveiki,audi a4 2005 m 2.0l benzinas automatas.ijungiant atbuline sutampo,sutrukcioja.vaziuoja nebarska.vaziuojan i prieki pavaros sokinieja gerai,tik sustojus prie sviesaforo dingsta pavaros reikia is N vel perjungti i D.kur problema?

    Patinka

  36. Aurimas's avatar Aurimas parašė:

    Sveiki.turiu klausima:vw pasat 2005m 1.9tdi automatas.iskilo problema po tech apziuros,kurios metu buvo keiciama isorines granatos guma.visu pirma atsisedus i auto ir pasukus rakteli ismete klaida skydelije (engine emission).pajungus ant kompo nieko nerado,o kai atjunge dingo klaida kazkyr…bet tuo nesibaige.ijungus pavara auto nevaziuoja stovi vietoj,tik po kurio laiko pagazavus “sauna“ i prieki ir pradeda vaziuoti,bet tada kai perjungi pavara skydelis nerodo kad ji perjungiama…uzgesinus automobili ir ji vel uzkurus vel tas pats tik kol “nesauna“ perjunginejant pavara skydelis rodo kok siuo metu begis.ar isorines granatos gumos keitimas gali kaip nors su tuo buti susije? Ir kas cia per problema?aciu uz atsakyma

    Patinka

    • Cia kazkas bekeiciant bus nutike sunku dabar pasakyti kas.

      Patinka

      • Aurimas's avatar Aurimas parašė:

        Siandien buvau pajunges ant kompo.kompas rodo kad su antra pavara viskas gerai,o visos kitos ar tai susimaisiusios ar kazkas panasaus…
        Bet kai pradeda vaziuot rodo kad 4 pavara ir i kitas net nepermeta.
        Tie kas keite isorines granatos guma tvirtina jog tai ne ju kalte ir jie nieko pridaryti negalejo.mistika…kazkokia.ka manot?

        Patinka

  37. Rolandas's avatar Rolandas parašė:

    Sveiki, Audi a4 b5 1.8 benzinas, 4 begiu automatas. Pradejo durniupt, ant P raides nesikuria, ant N nesikuria, skydelyje rodo D, nors svirtele buna ar ant P ar ant N vistiek dega D ir nesikuria. Paskui buna viskas gerai ir lyg viskas atsistato, tada kiek pavazinejus vel tas pats uzeina. Plius pastebejau, kad apsukos pradejo sokines ir lyg masina vibruoja. Kas galetu buti?

    Patinka

  38. Ricardas's avatar Ricardas parašė:

    Laba diena,
    turiu VW Touran 2005 m. automatine pavarų dėže. Bevažiuojant spaudžiant gazą apsukos kyla bet greitis nedidėja, o sustojus ir įjungus P užsiblokavo ir nebegalėjo įjungti nei N nei D. Vėliau atsuktuvo pagalba įjungus D, automobilis nejuda iš vietos. Kas tai galėtu būti.
    Ačiū už atsakymą.

    Patinka

  39. Olgerd's avatar Olgerd parašė:

    Sveiki,
    Kiek kainuotu BMW e39 3.0d 135kw automato pagalves keitimas ?
    Ir automatines dezes tepelo tikrinimas ir jaigu reikia dapilimas ?

    Patinka

  40. svajus's avatar svajus parašė:

    Sveiki.bmw e60 2,5 diesel.automatas kaskaip kietokai junge begius,bet nevisada.nuemiau apsauga ,tjdezes karteris slapias ir leidzia tepalo matosi.ka daryt tokiu atveju,nes cia anglijoj nerandu normaliu meistru patvarkyt,o uz 2 sav vaziuoju i lietuva,ar atlaikys man iki lt ar kaska laikinai padaryti kad davaziuoti.geriau noreciau viska tvarkyti lt.aciu

    Patinka

  41. Mantas's avatar Mantas parašė:

    Sveiki norėjau paklausti.Automatinė pavarų dėžė paspaudus greičio pedalą dingsta trauka ir ima stoti.Važiuojant iki 60 km normaliai bet greičiau nebe priima gazo toks jausmas kad ne bei jungia kitos pavaros.Kas čia per gedimas?
    Ačiū už atsakyma

    Patinka

  42. Tautvydas's avatar Tautvydas parašė:

    Sveiki Mb w211 e270 cdi 2004m automatas. Begejantis prie didesnio greicio vaziuoja graziai tolygiai tik atleidus gaza jauciasi gan stipri vibracija is automobilio vidurio, galo. Pradejus stabdyti vibracija vel mazeja, kol kazkoks itempimas yra vibracijos nera.

    Patinka

  43. Laimonas's avatar Laimonas parašė:

    Sveiki,
    2005 Jeep Cherokee 2.8 CRD automatas.
    Perjungiant pavaras stovint vietoje visas auto net purtosi, stipriausiai tai jauciasi jungiant atbuline. Kokia galetu buti problema ir sprendimas? Neturejas automato, tai nesinoretu, jo damusti.
    Dekui.

    Patinka

  44. Algirdas's avatar Algirdas parašė:

    Labas, isigyjau olandijoje Audi A6 2.0tdi 2007m. multitronic su dezes defektu. Ramiai vaziuojant pavaros junginejasi gerai bet tik staigiau uzspaudus ekseleratoriaus pedala dese pradeda boksuoti,pakyla apsukos,dreba automobilys. Ar imanoma tokia deze suremontuoti gerai kad pasilikti sau ir kiek kainuotu remontas?

    Patinka

  45. Arturas's avatar Arturas parašė:

    Sveiki, atsirado problemele. Kartais musa begius kartais ne isvaziuoji ant trasos paspaudi gazo lyg ir traukia viska normalei bet truputi jaucias kaip purtos masina vaziuoji toliau jau pasiekes 100km/h greiti atleidus gaza 5 -4 begi apsukos nukrenta lyg ismynus sankaba paspaudi gazo apsukos gana dideles traukia masina. Kartais vaziuojant i didesni kalna meto begi tarp 5-4 pirmyn atgal. Turiu autocom CDP rodo klaida nr 17125. Bandziau adaptuot sankaba isnaujo nepadeda nieks neadaptuojas. Tepalai pakeisti nepadejo supyliau 7 litrus viso neina pakeisti pagal galiklinius duomenis telpa 9. Galvoju gal ta sankaba pusle pareina?
    Aciu:)

    Patinka

  46. Saimantas's avatar Saimantas parašė:

    Sveiki audi 2002 metu a4 2.0 benzinas ,tvarkiau deze zodziu keiciau kompa nes lemputes blikciojo PRND dabar jau pakeista,ir buna taip kad kai salta graziai dirba bet kas pora dienu vaziuojant sutampo ,kartais stabdant ,o kartais ir is vietos ,kam reikalas galetu but ?diagnostika jokiu klaidu nerodo

    Patinka

  47. donatas's avatar donatas parašė:

    Sveiki. Nusipirkau ssangyong rexton rx290 ir kaskaip pastebejau jog persimetus is 1 i 2 begi ir is 3 i 4 begi juntamas toks nestiprus automobilio soktelejimas i prieki. Ar tai normalu ar cia jau kasko pradzia? Visa kita veikia be priekaistu. Tepalo lygis normoje. Dekui uz atsakyma 🙂

    Patinka

  48. emilis's avatar emilis parašė:

    sveiki,audi a4 2001 2l automatas vaziuojant virs 50km pasigirsta uzesys ispradziu galvojau kad duslintuvas bet pagazavus laisva pavara nieko nesigirdi kas galetu buti?

    Patinka

  49. Laimonas's avatar Laimonas parašė:

    Sveiki. Gal pasakytumet kame problemos:2005 Jeep Cherokee 2.8 CRD, vaziuojant pavaras perjungineja labai svelniai, bet stovint jungiant is vienos padeties i kita automobilis net sudreba visas. Ypac tai jauciama perjungiant is R i P. Koks galetu buti problemos sprendimas ir kiek toks “malonumas“ kainuotu? Dekui.

    Patinka

  50. Viktor's avatar Viktor parašė:

    Sveiki. Subaru Legacy 1999-06. D,3,2,1 dezes rezimai nesijungia, “pagazavus“ ant salto greiciau, o ant karsto variklio sunkiau jungiasi, vaziuojant juntamas silpnas smugiavimas. Ar jusu nuomone apsimoketu taisyti? Ar imanoma nustatyti gedima nenuimant dezes? O gal keisti deze pigiau? Aciu.

    Patinka

Palikti atsakymą: Aukščiausia Pavara Atšaukti atsakymą

Brukalų kiekiui sumažinti šis tinklalapis naudoja Akismet. Sužinokite, kaip apdorojami Jūsų komentarų duomenys.