Automatinių dėžių remontas.


AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS

Automatinių dėžių remontas

Automatinių dėžių remontas

 Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.

 Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:

  1. Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
  2. Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
  3. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
  4. Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.

 PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

KUO JIE SKIRIASI ?

Automatinių dėžių remontas pusles vidaus sandara.

Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.

Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:

  • Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
  • Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės  pūslė“.
  • Keičiamas visas remontinis rinkinys.
  • Keičiami visi dėžės riebokšliai.
  • Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
  • Montuojamas naujas tepalo filtras.
  • Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
  • Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
  • Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.

Remontinis rinkinys.

Automatinių dėžių remontas Remontinis rinkinys

Remontinis rinkinys

Rinkinio sudėtinės dalys:

  • Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
  • Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
  • Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
  • Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.

DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

Automatinių dėžių remontas DSG Skerspjūvis

DSG Pavarų dėžės skerspjūvis

  • Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
  • Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.

 

 

 

 

 

Automatinių dėžių remontas s-tronic

AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.

Automatinės pavarų dėžės f-jos:

  • Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
  • Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
  • Keičia važiavimo kryptį
  • Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.

 Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.

3 506 Responses to Automatinių dėžių remontas.

  1. Donatas's avatar Donatas parašė:

    sweiki. WW Passat 2.0 125kw. DSG 6pav. Beda: grubus pradėjimas važiuoti iš D arba R pozicijų (soka is vietos), bei paspaudziant ir atleidzian ekeleratoriaus pedala (staiga), girdisi kaskoks dungsejimas, lyg laisvumas po apacia. Kas galetu buti? Preliminari remoto kaina?

    Patinka

  2. Robert's avatar Robert parašė:

    E39 2000m 2.5d vaziuojant ramiai viskas ok meto grazia bet pvz staigiai uzspaudus ir numetus gaza kaetais graziai laiko apsukas ir letina o kartais tiesiog imeta kita begi ( turbut 3) bet su smugiu geru kas gali buti?

    Patinka

  3. BMW e46 touring's avatar BMW e46 touring parašė:

    Sveiki, turiu prolema su savo 2004 metu BMW e46 320d automatas (rida 148000km) Vaziuojant pastoviu greiciu 40-50-60…km/h sokineja apsukos ir pradeda lyg trukcioti tampyti masina ir pasigirsta kartais uzesys is po greiciu dezes atrodo. Ir begius paveluotai meta kartais, bet labiausiai jauciasi visa tai kai variklis isiles. Junge prie kompo, bet isvis klaidu nemeta. Ar imanoma pajungt kompa vaziuojant ir uzfiksuoti problema?

    Patinka

    • Taip supratome. Diagnostika bėdos jums ir neparodys. Čia reikia keisti hidro transformatoriu, jis tiesiog susidėvėjo.
      Toliau jo šiukšlės pradės gadinti dėžę, tik tada diagnostika gali pradėti fiksuoti klaidas.

      Patinka

  4. Dovile's avatar Dovile parašė:

    Laba vakaras,
    Audi A6 C5 qattro 132kw automatas. Uzvedam varikli ir uzgesta mazadaug po 5s arba padirba 15min ir vel tas pats. kuro filtra keitem, kas galetu buti?

    Patinka

  5. Algė's avatar Algė parašė:

    Sveiki,Audi A6 (C5)2.5 dyzelis Quattro,kol salta masina uzdelsia jungti 3 begi,apsukos kartais pakyla iki 3000,kai masina isyla begius jungia normaliai,bet trecia begi jungia kaip su prabuksavimu(apsukos sukyla,nukreta nedaug ir po kokiu 4 sekundziu ijungia begi).Su kitais begiais jokiu problemu nera.Ka galetumet pasakyti?

    Patinka

  6. marius's avatar marius parašė:

    Sveiki!
    Smart roadster 2003m, buvo pajungtas prie kompiuteriuko ir didinta automobilio galia nuo 60kw iki 75. Padidinus galią atsirado tokia problele, kadangi pavarų dėžė tritronic tai važiuojant greitesne pavara ir nuspaudus akselkaratoriaus pedalą iki pat dugno automatiškai pavarą pats automobilis permesta mažesnę, jei akseleratorius spaudžiamas iš lėto viskas tvarkoje. Kas tai galėtų būt?

    Patinka

    • Viskas gerai taip ir turii būti.
      Kompiuteris suskaičiuoja per didelę apkrova ant tos pavaros kuria važiuojat ir kad nelaužyti ir greičiau įsibėgėtų jis priverstinai pagal jūsų poreiki keliai sukius.

      taip ir tuti būti viskas tvarkoje

      Patinka

  7. Justas's avatar Justas parašė:

    sveiki audi a6 2.5 132 kw 2000m automatas kol saltas meto pavaras gerai kai pasyla pradeda mesti iki 4 pavaros arba isvis pirma antra belieka kas galetu buti ir kokia kaina butu remonto?

    Patinka

  8. Algis's avatar Algis parašė:

    Sveiki,citroen C5 3.0l, deze AM6 aisin. tepalo lygis geras,kol nesusilus dirba beveik idealiai,kai susila atsiranda vibracija,darant pagreitejima nuspaudus stipriau akseleratoriu pasijunta vibracija,kartais daugiau kartai maziau kartais isvis nesijaucia,ar cia gali but deze,jei taip kiek mazdaug apseitu pataisyt?,aciu.

    Patinka

  9. Dovydas's avatar Dovydas parašė:

    Sveiki, mb e320 cdi. Vaziuojant uzlaiko pavaras ir jauciamas apsuku pulsavimas. Deze buvo tvarkyta pries 3500km, restoravo hidrotransformatoriu ir keite “plata“. Nebus apgave manes meistrai ir sutvarke tik plata, o dabar islindo bedos su hidrotransformatoriumi?

    Patinka

    • Kodel jus mastote, kad jus turejo apgauti?

      Greiciausiai nerado visko ko reikejo, arba transformatoriaus restauravimas nepavyko.
      Gryzkit pas meistrus atliks garantini remonta, gi transformatoriu keitimui suteikiama 6 men garantija.

      Patinka

  10. donatas's avatar donatas parašė:

    Sveiki,pirkau Tuaran 2004 metu su Dsg deze,ar butina keist tepalus, ir kiek kainuoja tepalu keitimas su jusu filtrais ir tepalais?

    Patinka

  11. Dainius's avatar Dainius parašė:

    Sveiki, BMW 316i E46, perjungiant iš antros į pirmą jei automobilis greiciau dar juda yra didelis girgždesys, taip lyg neišminta sankaba jungimas būtų, kame bėda? Su kitom pavarom viskas trvarkoj, atseit sako kad bėda atsirado po sankabos keitimo.

    Patinka

  12. Rolandas's avatar Rolandas parašė:

    Sveiki, turiu problemą su vw passat 2001 m, 1,9TDI 96KW. Problema atsirado tik pasirodžius pirmam minusui lauke. Nuvažiavus kokius 2 km, sustojus praleisti žmogų prie pesčiųjų perėjos ir vėl pradėjus važiuoti automatas nepermeta iš pirmo bėgio į 2 bėgį, apsukos sukyla iki 3300 apsukų, bet bėgio vistiek nepermeta. Tada sustojus šalikelėje pusei minutės ir vėl pradėjus važiuoti bėdos kaip nebūta. Taip būna beveiki kiekvieną rytą ar vakarą šaltai dėžei. Be šio niuanso dežė dirba ir permeta bėgius idealiai.

    Patinka

  13. Violeta's avatar Violeta parašė:

    Sveiki.Katik nusipirkau peugeot 207 automata(2007m.)Taciau pastebejau,kad uzkurus masina ir pradejus letai vaziuoti ji lengvai trukcioja(vos juntamai),bet ne visada, tik kartais.Del kokiu priezasciu taip gali buti?
    Ir dar viena karta isvaziavus atgaline eiga ir perjungus i padeti D automobilis uzgeso.Kodel?Ar labai reikia sunerimti ir ka reiketu daryti?Aciu

    Patinka

  14. dainius's avatar dainius parašė:

    sveiki ! 2008metu ford galaxy 6-siu begiu automatine deze , vaziuojant kai persijungineja begiai patrukcioja cia butu 3,4 ir kartais penktu begiu,kas galetu buti ? trukciojimas nera labai dydelis svelnus. aciu !

    Patinka

  15. Jarikas's avatar Jarikas parašė:

    Sveiki VW T4 pakeitem automatine greiciu deze. Sake kad tvarkinga. Pagal koda buvo identiska tik truko vieno apsuku daviklio o naujo kompiuterio fiske netiko tai liko senas, o kur buvo islieta jam vieta isgrezem ir istatem tai iseina kad viskas identiska. pajungus prie kompiuterio klaidu nera. Bandant vaziuot R – vazioja gerai, N – irgi stovi tvarkoj, D – pradeda vaziuot ne pirma pavara ir po 40 km\h (atrodo kad imeta N) apsukos kyla ir nevazioja. 3 ir 2 – viskas tas pat vazioja viena pavara ir nieks nepersijungia. 1 – gerai. Kai rankom jungi 1 – tai pradeda vaziot perjungi 2 irgi gerai o ijungus 3 apsukos nesumazeja o biski pakyla ir viskas. Ir dar pastebejimas kad ijungus R ar1 laikant stabdzius masina stovi, o jungus D,3,2 pradeda drebet bei kazkoks atsiranda garsas. Taigi ar kazkas cia nedadaryta ar bloga deze???? Aciu uz atsakyma!!!

    Patinka

    • Netinka deze.
      Negalvokit, kad cia esme tik daviklio skyle.
      Automatinese dezese turi buti ir skaiciuotuvai ka skaiciuoja daviklis o kad jus skyle padaret tai tas daviklis neturi nuo ko skaiciuoti.
      Ir dar jei netiks perdavimo kooficientas kuris isoriskai nematomas kompiuteris fiksuos kaip bloga deze.

      Patinka

  16. Aidas's avatar Aidas parašė:

    Sveiki. Ford Galaxy 1.9 tai tiptronic 5 bėgių. Važiuojant lėtai jaučiamas pavaros smugiavimas iš 2 į 3 . Važiuojant greičiau smugiavimo nesijaučia. Kas susidėvėjo? Ir ar ilgai taip smugiuos iki numirimo?

    Patinka

  17. Aurimas's avatar Aurimas parašė:

    Sveiki,turiu 2012.07 Passat 150000km rida su 6 begiu DSG automatine deze,jauciasi ne zymiai is 1 i 2 begi kada persijungia ir is 2 i 3.Stabdant iki galutinio sustojimo taip pat kartais pasijaucia nezymus drebejimas?Ar tai rimti jauciami gedimai?Taip pat uzkurus salta varikli pradejo girdetis ne didelis garsas is po variklio apacios,kai variklis isyla dingsta jis,kas tai galetu buti?Kiek galetu kainuoti siu defektu pnaikinimas?

    Patinka

  18. Aistysz's avatar Aistysz parašė:

    Sveiki, Bmw e39 3.0d 142kw GM dežė. Ijungus atbuline pavara kartais pradeda pulsuoti gazuotis variklis vos stabdis islaiko. Isiungius pavara ir vel ijungus vel viskas buna gerai. Kame galetu buti bėda?

    Kaip
    Atsakyti
    Aukščiausia Pavara sako:
    2015-11-17 11:11
    strigineja hidraulika

    Tai koks remontas reikalingas ? kokia mazdaug jo kaina?

    Patinka

  19. Eugenijus's avatar Eugenijus parašė:

    Sveiki,audi a8,2001m 3.3 tdi,vaziuojant sokineja variklio apsukos,kartais su vibracija,esant saltam varikliui viskas daugmaz gerai.

    Patinka

  20. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Audi A6 1999m. triptronikas 5begiu quattro 2.5. Dėžė lyg ir veikia be priekaištų, bet pajudant iš vietos sipriau akseleruojant jaučiamas viso automobilio drebėjimas ir tikkol perjiungia į 2 pavarą. Šaltas automobilis startuoja be drebėjimų, drebėjimas tik kai pašyla. Sankaba? kiek kainuotų remontas?

    Patinka

  21. Karolina's avatar Karolina parašė:

    Vairuoju audi A3 1.9 variklis 96kw 2003metu trecia pavara meta tik ties 3 tukst. Apsuku ir masina net sujuda taciau taip buna ne visada pravaziavus kelias min susitvarkydavo vakar dapyle tepalu i deze, taciau gedimas nedingo iki siol taip buna kai saltas variklis, o dabar vis dazniau, kas tai galeu buti per gedimas ir kokia kaina galetu buti?

    Patinka

  22. gintas's avatar gintas parašė:

    sveiki,vw passatas 2001 1,9 tdi 96kw automatas triptronikas.jungiant is padeties P i R ar i D ar atvirkscei jauciasi svelnus dunkstelejimas.keistas automatines dezes kompas nes buvo apsemtas vandens,po keitimo nepriristas.pavaros persijungia kaip ir normaliai.ar tas dunksejimas kaskas rimto?

    Patinka

  23. Linas's avatar Linas parašė:

    sveiki,problema su bmw e 39 2002 metu 3.0d automatine deze,puse metu isivazinejau viskas budavo gerai kol neimete klaidos ir pradejo streikuot deze,kai uzsivedi viskas gerai bet siek tiek pavazevus pradeda buksuot visiskai nebekabina,keiciau tepalus viskas susitvarke bet po 3 saviciu vel tas pats ka patartumet kiek remontas galetu kainuot?aciu

    Patinka

  24. Domantas's avatar Domantas parašė:

    Sveiki, BMW e46 320d 2004m automatine deze metant 4 begi ismeta avarini rezima gal nutuokiat kas yra kiek remonto kaina mazdaug butu.

    Patinka

  25. Rolandas's avatar Rolandas parašė:

    Audi a4 132kw automatinė,vežiau girta žmogų,važiuojant iš D jėga įkišo į R padėti,dėžę veikiai gerai,bet prie svirties isplyso apsauginės plastmasės,ir dabar jos maišosi,painiojasi,kiek kainuotų toks remontas?

    Patinka

  26. egidijus's avatar egidijus parašė:

    Sveiki turiu audi a8 4.2 ,96metu automatas,ir atstiko beda nerjungia pavaru,ir kerta deze jungent is parkingo.

    Patinka

  27. Eglė's avatar Eglė parašė:

    Sveiki, turiu 2010 m Mazda 3 ( amerikietiška), 2 l, automatinė dėžė. Spaudžiant gazą užkyla apsukos, tačiau greitis nedidėja taip, kaip turėtų, užtrunka laiko, kol persijungia aukštesnė pavara. Kas tai galėtų būti ir kokia + – remonto kaina?

    Patinka

  28. Audi Q7's avatar Audi Q7 parašė:

    Vairuoju Audi Q7, 3.0ltr. Užturėjau bėdą su automobilio užkūrimu. Pradžioje sutvarkė starterį, bet vistiek kūrėsi prastai, tada pakeitė meistrai naują bendeksą, vistiek nesikuria. Gal kažkas negerai su smagračiu, reikia tikrinti. Ar galima automatinei pavarų dėžei pradukti ir patikrinti smagratį? Gal buvote susidūrę su tokia problema, gal žinote kiek kainuotų smagračio remontas?

    Patinka

  29. Erikas's avatar Erikas parašė:

    Sveiki turiu passat 1.9 85kw triptronic deze 5 begiu nuo pirmo iki 4begio vaziuoja gerai kai jungia ketvirta atoranda dungtelejimas gana stiprus ir penkta begi is ketvirto perjungia per greit nepasiekus reikiamu apsuku kas galetu buti ir kiek panasei remontas kainuotu buvau pajunges kompa meta 4 begio klaida

    Patinka

  30. Egle's avatar Egle parašė:

    Turiu polo 2001 su automatine deze viskas lyg butu gerai tik kai pradedi vaziuoti ji sunkiai gaza paema ne iskarto.nuokalnej pradeda judeti atgal nzn kas galetu buti.

    Patinka

  31. Marius's avatar Marius parašė:

    2.5tdi 110kw triptronic. Šiandien užkurus skydelyje raidės ir skaičiai dežės juodam fone pasidarė. Pirma pavara jungiasi prie aukštesnių apsukų, pats bėgių jungt nebegaliu, penktos pavaros neimeta. Kas čia gali būt?

    Patinka

  32. bmw e61's avatar bmw e61 parašė:

    Sveiki , kiek kainuotu bmw 2004 e61 automatines pavaru dezes pusles restauravimas? Simptomai , sokinejancios apsukos ir vibracija jauciama labiausiai mazdaug 80km/h greiciu.

    Patinka

  33. Gedas's avatar Gedas parašė:

    Sveiki, automobilis BMW E91, 320D, pirma ir antra pavaros jungiasi su smugiu toliau viskas lyg ir tvarkoj,kokia beda, ir kiek kainuotu remontas? Dekui uz atsakyma

    Patinka

  34. Arturas's avatar Arturas parašė:

    Sveiki,

    2009m Passat DSG dėzė pradedant vaziuot jei labai svelniai jaucesi trukciojimas (tasymas), jei vaziuojant startuojant astriau nieko nesijaucia . Kas gali buti ?

    Patinka

  35. Tadas's avatar Tadas parašė:

    Sveiki mano vw phaeton 2003m. automatas triptronikas, vaziuojant ir atejus laikui junktis is 2 i trecia truputi nesvariai perjungia pavara, ir is 3 pavaros i 4 ji persijungia ir uz 1 sekundes jauciasi toks su virpejimas, i penkta pavara perjungia svelniai, ir vaziuojant 5 pavara tolygiu grieciu matosi kaip apsukos per viena padala sokineja ir jauciasi toks nezymus masinos tampymas, duodant apsuku visas pavaras sumeto svelniai,aciu uz atsakyma,

    Patinka

  36. Arminas's avatar Arminas parašė:

    Laba diena,
    vairuoju BMW 3 E46 (2004) situacija yra tokia, kai būna šaltas variklis keletą sykiu pradėjus važiuoti jautėsi lyg prabuksuoja, greičio pedala spaudi apsukos kyla, o važiuoja silpnai, dar kol variklis nėra pilnai apšilęs jaučiasi ir nežymus smūgiai perjungiant pavarą. varikliui apšilus visi šie simptomai dingsta. Alyva keista, kompiuterinė diagnostika nieko neranda. Gal nutuokiat kas galėtų būti?

    Patinka

  37. edvinas's avatar edvinas parašė:

    peugeot 607 2.9 152kw. 4hp20 automatas.
    uzkurus pasigirsta cypimas-uzimas is automatines dezes.
    taciau Vaziuoja , begius meto gerai ir svelniai., pavaziuoja koki 100 metru ir dingsta pavaros ir nebevaziuoja. jeigu palauki kokia minute arba dvi – atsigauna ir vel pradeda vaziuot. buna kad uzgesini – uzkuri ir vel ji kazkiek vaziuoja po to dingsta pavaros minutei – porai, kartais ir automato klaida ismeta..
    uzimas – cypimas sklinda is dezes – jo garsumas keiciasi, silpneja – stipreja. kai masina vel pradeda judeti uzimo cypimo tonas irgi pasikeicia.
    dar koks pastebejimas, kai masina nevaziuoja, spaudziant gaza, masina gaza vos per prievarta max iki 2,5 apsuku ciut sukelia, toliau nebepajegia, lyg dustu., kai atsigauna deze, buna viskas ok.

    Itariu tepalo pompa. manau, kad hidrotransformatorius ir hidro blokas yra geri.
    Ar uzteks pakeisti tepalo pompa ? nauja filtra ir tepalus ?
    kokia jusu nuomone apie aprasyta situacija ?

    Patinka

  38. Aistysz's avatar Aistysz parašė:

    Sveiki, Bmw e39 3.0d 142kw GM dežė. Ijungus atbuline pavara kartais pradeda pulsuoti gazuotis variklis vos stabdis islaiko. Isiungius pavara ir vel ijungus vel viskas buna gerai. Kame galetu buti bėda?

    Patinka

  39. Robertas's avatar Robertas parašė:

    Sveiki, audi a6 97 metu, triptronikas 5begiu jungiant is R y D arba atvirksciai girdisi sudunksejimas o pajudejus is vietos pirma pavara visada perjungia grubiai,o visas kitas gerai,bandant aplenkt kitamasina zeminant automatui pavaras taip pat jungia brubiau,kas galetu but ir kiek kainuotu remontas?

    Patinka

  40. darius's avatar darius parašė:

    sveiki,kiek kainuotu patikra ir tvarkymas bmw 530b e60,automatines dezes ,2004 m,3000m3. dyzelis.

    Patinka

  41. Greta's avatar Greta parašė:

    Nepaminėjau, jog automobilis VW jetta 2008 TDI

    Patinka

  42. Greta's avatar Greta parašė:

    Labas vakaras,

    Borto kompiuteryje mirksi pavaros tiek ant automatinio režimo (D), tiek ant tiptronic režimo, bet važiuojant persijungia gražiai, nieko nesijaučia. Ar reikėtų sunerimti, gal užtektų tik pakeisti greičių dėžės tepalus ir filtrą?

    Patinka

  43. Darius's avatar Darius parašė:

    Sveiki..audi a4 2002m. 2.5tdi multitronic..ijungus D ir paleidus stabdziu pedala masina stovi vietoje nejuda i prieki kaip turetu, spaudziant is leto gazo pedala jauciamas stiprus stuktelejimas tartum numesciau sankaba kad vos variklis neuzgesta..ijungus R masina i gala vaziuoja pati be gazo spaudimo..vaziuojant ant greicio, ramiai spaudzian gazo pedala, jokiu nesklandumu kaip ir nesijaucia, bet paspaudus gaza jauciama vibracija…kartais judant is vietos i ikalne masina pradeda smarkiai kratitis, atrodo kad kazkas prasoka, ar praslista dezeje…buvau servise, atstate gamiklinius parametrus, kazka programiskai padare, tai judet is vietos i prieki pradejo savaitei, bet ikalneje vistiek buvo jaucias tas prasokimas ar praslidimas, o siuo metu jau pajuda masina is vietos tik paspaudus gazo pedala ir su tuo mano vadinamu sankabos numetimu..ar sios 3 bedos yra susijusios su vienu defektu,ar cia jau visa kruva tu defektu susirinko? Ir kokia kapitalinio , tokios dezes,remonto kaina pas jus? Aciu uz atsakyma

    Patinka

  44. audrius's avatar audrius parašė:

    Sveiki..turiu problema su bmv 525tds automatas.pavarų perjungimo svirtis usikirto ant 3 pavaros.ar daug problemų laukia..?

    Patinka

  45. Karolis's avatar Karolis parašė:

    Sveiki.audi a4 b7 2.0l tdi multitronic deze . iskilo problema ,vaziuojant tolygiai viskas gerai,taciau begejantis automobilis dreba, siltai dezei dingsta abulinis,reikia pejungti i P ,tada pradeda mirkseti raides ir atsiranda atbulinis ,taciau ji jungia su smugiu,saltam viskas gerai, del drebejimo spaudziant akseleratoriu manau ,kad gali persokineti grandine, noreciau suzinoti jusu nuomone ir apytikslios remonto kainos.

    Patinka

  46. passat b7's avatar passat b7 parašė:

    Sveiki. Ka manot apie passat b7 2011 dsg automatines dezes. Domintu ar jos patikimos koki gedimai pasitaiko.

    Patinka

  47. Vilija's avatar Vilija parašė:

    Laba diena, problema tokia: wv passat b5 2000m, dėžė triptronic, paskutiniu metu pradėjo gesti mašina perjungiant iš D į R arba atvirkščiai. …snd isgeso be važiuojant… kame gali but problema? Aciu uz atsakyma

    Patinka

  48. Edgaras's avatar Edgaras parašė:

    Pajero sport 3.0 2001,automatine greicio deze mirkcioja N veikia viena pavara vaziuojant ant 80 ,3000 apsuku ,is vietos buna kad nevaziuoja gaunasi musimas ir pradeda vaziuot,kokia problema?

    Patinka

  49. Darius's avatar Darius parašė:

    Sveiki,kiek laiko uztrunka tepalo keitimas,automatine greiciu deze Ford S-Max 2008.O gal kas Klaipedoje keicia ?
    Aciu

    Patinka

  50. Steponas's avatar Steponas parašė:

    Sveiki, vw touran 2004.06 2.0 tdi dsg 6 pavaru, uzspaudus gaza iki dugno, sunkiai begejas ir sukelia apsukas tik iki 3k rpm, bet pavaros nepermusa i didesne, tik siek tiek atleidus gaza permusa, jei nespaudi gazo iki dugno, tai begejas geriau ir pavaras meto, apsilus, pradeda virpet visa ir ant zemesniu apsuku kazkur nuo 1.2 iki 1.5k rpm kai perjungia pavaras, tai jau visai nevaikiskai dreba, ir trukcioja taip automobilis, virs 1.5 k nebera tokio drebejimo, ka reiktu pirma itarinet? smagrati ar mechatronika?

    Patinka

Palikti atsakymą: Edgaras Atšaukti atsakymą

Brukalų kiekiui sumažinti šis tinklalapis naudoja Akismet. Sužinokite, kaip apdorojami Jūsų komentarų duomenys.