Automatinių dėžių remontas.


AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS

Automatinių dėžių remontas

Automatinių dėžių remontas

 Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.

 Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:

  1. Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
  2. Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
  3. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
  4. Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.

 PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

KUO JIE SKIRIASI ?

Automatinių dėžių remontas pusles vidaus sandara.

Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.

Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:

  • Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
  • Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės  pūslė“.
  • Keičiamas visas remontinis rinkinys.
  • Keičiami visi dėžės riebokšliai.
  • Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
  • Montuojamas naujas tepalo filtras.
  • Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
  • Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
  • Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.

Remontinis rinkinys.

Automatinių dėžių remontas Remontinis rinkinys

Remontinis rinkinys

Rinkinio sudėtinės dalys:

  • Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
  • Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
  • Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
  • Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.

DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

Automatinių dėžių remontas DSG Skerspjūvis

DSG Pavarų dėžės skerspjūvis

  • Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
  • Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.

 

 

 

 

 

Automatinių dėžių remontas s-tronic

AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.

Automatinės pavarų dėžės f-jos:

  • Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
  • Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
  • Keičia važiavimo kryptį
  • Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.

 Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.

3 506 Responses to Automatinių dėžių remontas.

  1. Saulius's avatar Saulius parašė:

    Sveiki turiu vw 5golfa 1.6 fsi greiciu deze 09G GJX kol saltas variklis vazuoja kaip ir gerai tik susilus 1pav stukteli labai rimtai o poto is 6pavaros stabdant jauciasi smarkus stuktelejimas ties 4pavara kas galetu buti ir kiek kainuotu apitiksliai toks remontas diagnostika nieko nerodo nei variklije nei dezeje aciu uz atsakima.

    Patinka

  2. MerS's avatar MerS parašė:

    Sveiki,noriu paklaust del Mercedes ML 2007m.(w164) 7g Tronic deze. Zodziu vaziuoja,viska gerai jungia sklandziai,beda tame,kada is vietos jungi begi ar D ar R ar spaudi P sustojas yra toks nemalonus sutraskejimas. Kas cia gali but ir ar tvarkot si gedima,jei taip kokia kaina ir kada galima atvykt?

    Patinka

  3. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki, nusipirkau Audi A6, 2.7 TDI, 2008m, dyzelis, automatas. Sakykite, vaziuojant i prieki ar atbuline eiga viskas veikia puikiai be pasaliniu garsu bei trukciojimu, taciau kai bandau perjungti is N i R ar is R i N,D ivyksta toks truktelijimas – dunstelelijimas. Gal galite pasakyti, kas per problema? Is anksto dekoju.

    Patinka

  4. andrius's avatar andrius parašė:

    sveki,eismo ivikio metu bmw 530d automatas buvo pastumtas 1metra atgal ant ijungtos parking padeties ar galejo kas nutikti greiciu dezei? uzvesti automobilio negaliu nes siektas variklis.

    Patinka

  5. Bernadeta's avatar Bernadeta parašė:

    Sveiki. Reno Megane 2004 m., 1,6 automatinė greičių dėžė, rida 102000km. Važiuojant pasijuto lyg automobilis stotų ir pajutau smūgį, skydelyje užrašė:servisas: tikrinti greičių dėžę. Išjungiau degimą ir vėl įjungiau – dingo užrašas vėl veikė viskas gerai. Ta pati situacija pasikartojo pravažiavus 1200 km. Išjungus ir vėl įjungus važuoja normaliai, automatas veikia lyg gerai. Kokia čia problema ?

    Patinka

  6. Vilius's avatar Vilius parašė:

    Labas. Turiu BMW e65 2005 metų, 4,5 dyzelis 220kw. Pakeitus pavarų dėžės tepalus ir filtru, pravažiavus apie 1000km ir paspaudus gazo pedalą kiek stipriau jaučiasi lyg sankaba prasisuktų ir išmeta pavarų dėžės klaidą. Užgesinus ir užvedus automobilį vėl viskas gerai. Kas keisčiausia, kad tai nutinka ne visada, dažniausiai važiuoja be jokių bėdų, bet pasitaiko ir tokių niuansų….

    Patinka

  7. Grazvydas's avatar Grazvydas parašė:

    Sveiki. Ar galejo pakenkti automatinei multitronic dezei (audi a4 2002m TDI 2,5) vaziavimas apie 1km teidziant tepalus. isvaziavau is namu ir pavaziavus prie sankryzos sustojus ir vel pradejus judeti pajutau sutrukciojima per deze, ir tas pats pasikartojo prie kitios sankryzos, trukciojimas buvo pavaros perjungimo metu, tada sustojus pamaciau begancius tepalus lyg ir is vamzdelio.

    Patinka

  8. Vytautas's avatar Vytautas parašė:

    sveiki,vw jetta 2007 met 1,9 77kw. pirkta pas mus vw centre pravaziavus ne pilnai 100 000 km neperseniausiai volkswagene keisti greiciu dezes tepalai, PROBLEMA stovint ykalneje po truputi rieda atgal.Pradedant vaziuot ryte reikia daugiau apsuku pagazuot ,kad pradetu vaziuot,siaip vaziuojan su deze jokiu problemu,niekas nebuksuoja ir nesitampo.Gal teko susidurti su tokiu reiskiniu,kas tai galetu buti,ar DSG 6 BEGIU,deze gal galima pakoreguoti programiskai.Dekoju uz atsakyma.Vytautas Vilnius

    Patinka

    • Cia jau paveluotas teplo keitimas, Del sios priezasties ir prasidejo sie dalykai.
      Pabvandykit adaptuoti dezes kompa gal dar jis tures rezervo ir gebes dirbti su esamu isdilimu toliau.
      Arba teks tvarkyti mechatroniko bloka.

      Siai dezei tepalo keitimas reikalingas iki 50 000 km.

      Patinka

  9. Edgaras's avatar Edgaras parašė:

    Sveiki,
    Turiu Opel Insignia 2010m 2l CDTI 96kw. Pašilus varikliui kartais “skaudžiai“ persijungia pavaros, toks vaizdas kaip per prievartą persijungtų, po to kurį laiką vėl viskas gerai ir vėl prasideda tie “skaudūs“ perjungimai. Taip pat perjunginėjant iš P į R arba is N į R kartais buna toks kaip smūgis, o jeigu jungi į Drive viskas gerai. Gal galite pasakyti kas per problema?

    Patinka

  10. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki, turiu audi a4 2l 103kw automatas. Paprastai ar su S vaziuojant bėdų nėra, tačiau kai nori jungt rankiniu būdu bėgius jų nemeta, o vaziuojant D rėžimu numažint ranka galima, bet keliant į + pavaros nusimeta į žemesnę. Kas gali būti?

    Patinka

  11. Valdemaras's avatar Valdemaras parašė:

    Sveiki turiu senute audi a8 95m. Variklis 2,8 – greiciu deze automatine. Problema tokia , kad tik ijungus degima skydelyje rodo R begi, uzvedus automobili vis dar rodo R , bet atleidus stabdi automobilis stovi vietoje kaip ant P, ijungus D begi auto vaziuoja normaliai , kaip ir vaziavo , bet skydelyje rodo , kad ijungtas 3 begis. O didziausia problema , kad labai sunku pagauti atbulini begi- ijungus begi R automobilis dazniausiai rodo koki D begi , bet is vietos nejuda. Kartais vis del to isijungia mechaniskai atbulinis begis – taciau prietaisu skydelyje vistiek rodo koki kita begi… Ar cia problema daugiau mechanine ar elektrine? Neseniai keiciau greiciu dezes kompiuteri- gal koks blogas vel papuole?

    Patinka

  12. Marius's avatar Marius parašė:

    Sveiki, Mercedes Benz E270cdi 2003m. keistai veikia automatine pavaru deze. Vaziuojant ramiai laikant tolygu gaza pavaru deze greitai sujungineja begius 2, 3, 4, 5, to pasekoje susidaro didele apkrova ir pradeda baubti pavaru deze, toks jausmas kad pavaru deze nemato variklio sukiu i per anksti jungi begius. Pavaru deze keista is angliskos, galbut reikia kazkokiu El. dalies adaptaciju?

    Patinka

  13. Tomas's avatar Tomas parašė:

    sveiki, BMW 730D 2006 metu vaziuojant sokineja apsukos ir kartais krentant apsukoms atsiranda uzesys, pazystamas meistras sake pasikeisti lockup solenoid ir hidrotransformatoriu. Kokia jusu nuomone? Ir kiek kainuotu remontas?

    Patinka

  14. Ricardas's avatar Ricardas parašė:

    Sveiki, uzvedus varikli,eina keistas garsas,kaip ir is dezes,perjungus i pavara,atbuline,neutrali ar D,dingsta garsas ir kaip viskas tvarkoj,bet vaziuojant,kazkas kazkur trinasi. Ijungus i P,uzgesta variklis. Buna neuzsiveda,vedasi vedasi,bet nieko. Arba buna i P ijungi,uzgesta,bet pati masina vel bando uzvesti. Lexus centre atliko apziura. Pasake,kad automatine deze kalta. Gal buvot susidure su tokiu atveju? LEXUS GS300 2006m.
    Aciu

    Patinka

  15. Paulius's avatar Paulius parašė:

    Sveiki, bėda tokia. Mercedes C270 2002 metų automatas. Šaltą automobilį užkūrus iš pirmos į antrą perjungia nelabai švelniai, pravažiavus 2-3km viskas veikia idealiai. Taip pat kartais įjungus ryte d reikia paspausti gazą, kad pradėtų važiuoti, toks jausmas, kaip praslystų kažkas kažkur, bet po to viskas idealiai vėl. Plius ilgiau pavažiavus pavaras perjungiant pakyla apsukos, tačiau jokio smūgiavimo nėra, visiškai net netimpteli. Galimas dalykas, kad tepalus reikia keisti ar jų lygis žemas?

    Patinka

  16. Algis's avatar Algis parašė:

    Audi a6 triptroniko deze buksuoja vaziuojant i prieki atgal vaziuojant viskas gerai ir pasiekus 50 greity buksavimo nera kas galetu buti? Meta 3 selenoido klaida ar tai gali tureti itakos?

    Patinka

  17. Žydrūnas's avatar Žydrūnas parašė:

    Sveiki.audi a6 c6 2005m 3.0 tdi 165Kw quattro.i virsu bėgiai persijunginėja graziai o jungianti žemesne pavara jaučiasi trinktelejimas. iš 4 į 3.kas galetu būt.

    Patinka

  18. Žydrūnas's avatar Žydrūnas parašė:

    sveiki.audi a6 c6 .i virsu pavaros persijungineja svelniai.o jungiant i zemesne pavara jauciasi trinktelėjimas.kas galėtų būti.ačiu iš anksto.

    Patinka

  19. Ignas's avatar Ignas parašė:

    Labas vakaras turiu audi a6 c6, 3.0 tdi quatro su automatine pavaru deze automobilis 2005 m spaudziant stipriai akseleratoriu automobilis traukia puikiai ir sklandziai viskas vyksta pavaros meto labai svelniai tik yra viena beda laikant nedideliu gazu nuo 50km/h iki kazkur 90km/h su nedidelia apkrova dazniausiai tik I ikalne atsiranda labai didele vibracija o I pakalne vaziuojant ir atleidus gaza netolygiai jauciasi jog pavaru deze stabdo automobili ir apsukos sokineja variau per keleta meistru sake gali buti hodrotransformatoriaus beda ar tai galetu buti tiesa jei taip tai kokia kaina butu hidrotransformatoriaus restauravimas pas jus ? Ir kiek laiko mazdaug trunka visi darbai?

    Patinka

    • Panašu kad čia ir turite transformatoriaus bėda. tik prieš remontuojant dar kartą tektų mums pravažiuoti ir įsitikinti, kad tai jis kaltas.
      jo remonto kaina 180 eur plius darbai ir medziagos.

      Patinka

  20. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki, turiu volvo xc90 2003 m. Vaziuojant paspaudus gaza pradejo jaustis vibracija. Kuo stipriau spaudi tuo labiau masina kratosi. Norejau paklaust ar gali buti kad tai greiciu dezes gedimas?

    Patinka

  21. Evaldas's avatar Evaldas parašė:

    sveiki,bmw e38 , beda su automatine greiciu deze.saltas vaziuoja atbulas be problemu kai ikaista labai sunkiai reikia daug pergazuot.kame beda?tepalo keitimas padetu?

    Patinka

  22. Vladas's avatar Vladas parašė:

    Sveiki, audi a4 2,5 120kw 2004m automatas, dingo pavaros. o kita diena uzkurus auto dingo ir gazas. Pedala maigai bet nereguoja. Kaip manot kokia problema?

    Patinka

  23. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki, pas mane bmw e65 2004m. 3.0 dyzelinas. Turiu tokia problema, vaziuojant normaliu ritmu deze gerai funkcionuoja, tik va sustojus prie sankryzos is 2 i pirma pavara stipriai musa…. Gal isivaizduojate kas galetu buti ?

    Patinka

  24. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki mano auto Audi A8 2005m 3.0l.Atsirado bedos su atbuliniu begiu.ijungus atbulini nevisada pajudedavo is vietos.perjungus D poto vel R arba usgesinus varikli ir vel uzvedus beda dingdavo.po kurio laiko visai dingo atbulinis.kas galetu buti? Aciu uz atsakyma.

    Patinka

  25. Romas's avatar Romas parašė:

    Labas, norejau pasiteirauti del dezes:)
    Tai va turiu audi a6 2.5 tdi 114kw multitronic deze. kaisaltas variklis lyg viskas ir gerai, bet siek tiek pavazinejus deze pradeda streikuoti vaziuojant ant D ir sustojus laikant ant stabdzio masina kartas pradeda trukcioti lyg noredama vaziuoti i prieky, po to nustoja bet atleidus stabdy kartais nebevaziuoja i prieky, o paspaudus gaza pakyla apsukos ir jauciamas stiprokas smugis ir tik tada pradeda vaziuoti i prieky, su atbuline pavara viskas tvarkoje. sis defektas tik vaziujant y prieky, kas galetu buti per bedos dekui…

    Patinka

  26. Egidijus's avatar Egidijus parašė:

    Laba diena. Problema su Audi A4 b6 2003 automatas 2.5l 132kw. Vaziuojant apie 110km atsiranda nezymus trukciojimas lyg mestu pavara, bet pavara buna auksciausia. Ir taip kas 5km pavaziavus vis pasikartoja. Kas galetu buti. Aciu:)

    Patinka

  27. Haroldas's avatar Haroldas parašė:

    sveiki, kas gali buti turiu audi a6 2006-12 menesio automata 2.0 siltas oras kai buna grazei vazioja o kai saltis uzeina pastacius ant d vazioja 1 2 nemeta y trece meta y ketvirta ir labai drebina masina

    Patinka

  28. edgaras's avatar edgaras parašė:

    Sveiki, yra audi A3 1,6benz. 2002m.atidarius kapota yra matyti du alsuokliai,beda ta kad per ta kuris yra auksciau spjaudo tepalus gan smarkiai,spjaudo tuo metu kai pergazuoji pav.( kai nuo 4 i 2 persoki),ir kai vaziuoji didesniu greiciu nei 120. tepalo tikrai neperdaug apie 3ltr.dabar gal ir tiek nebus,esu kazkur forume skaites kad ten viduje pries alsuokli tarpine pramusa ir todel spjaudo,nezinau tiesiog idomu kas kaip kodel,todel nusprendziau Jusu paklausti kas ten galetu buti. Aciu!

    Patinka

  29. Vitalijus's avatar Vitalijus parašė:

    Sveiki.
    Turiu subaru outback 2000m 2,5 varikliu automatas, nuvaziaves jau virs 300000 km ir dabar atsirado vibracija greitejant prasideda ties 40 km/h baigiasi 85 km/h ir kuo smarkiau startuojant is vietos tuo labiau derba visa masina letinant zemiau 80 vel pradeda vibruot, bet ne stipriai ir jei visiskai nesustoji tai ta vibracija nedidele bet pajudant is vietos tai dreba gan stipriai. kurioje vietoje cia galetu buti beda?

    Patinka

  30. Egidijus's avatar Egidijus parašė:

    sveiki, MB 2006m. 3.2l 130kw. Automatine pavaru deze. Vaziuojant siek tiek sokineja apsukos ir sustojus toliau isvis nebevaziuoja. Isjungus degima ir vel ijungus vaziuoja gerai mazdaug 5-6 km ir paskui vel tas pats, pradeda sokineti apsukos ir issijungia pavara. Dezes tepalas nezinia kada keistas. Kas galetu buti?

    Patinka

  31. Dalius's avatar Dalius parašė:

    Sveiki. Audi a6 c5 2003m 132kw quattro triptronic deze begius jungia svelniai tik pravaziavus 10min jungia i avarini rezima. Ir tada meginant perjungt is r i d pasijunta dunktelejimas. Kas galetu but?

    Patinka

  32. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki.audi a4 95m 66kw,mechanine pavaru deze.Vaziavau,sustojus parkuojant masina staiga pavaru svirtis sustingo laisvoi padety bet nejuda isvis tik ketvirtas begis metasi.kas per problema galetu buti,bei koke remonto kaina pas jus butu?

    Patinka

  33. Justinas's avatar Justinas parašė:

    Laba diena,
    2002 metu pajero 3.2 DiD automatinej dezej is N jungiant i R arba D pasvyruoja apsukos ~100 rpm ribose ir jauciasi kad “begis isijunge“ lengva vibracija bet sumazejusiomis apsukomis. Ar jau reiketu susirupinti dezes bukle ar tai “pakankamai normalu“ 114 metu automobiliui ?

    Patinka

  34. Martynas's avatar Martynas parašė:

    BMW7 2004 metų kokia būtų greičių dėžės defektacijos kaina?

    Patinka

  35. Irma's avatar Irma parašė:

    Sveiki, audi a4 2005metu, masina uzsiveda, bet ijungus D ar R nejuda nei i prieki nei atgal. Svarbiausia, kad pries tai veike viskas puikiai nuvaziavau 60km ir stabtelejus ir vel uzvedus viskas veike ir vaziavo, o namo parvaziavus ir po kokiu 2minuciu vel ilipus i masina uzvedus ir ijungus D masina is vietos nebepajudejo ir i R ijungus atgal nejudejo. Tepalai automatui buvo keisti vasara. Kas nutiko, kad masina nei pirmyn, nei atgal nejuda? nors pries pora minuciu be problemu vaziavau.

    Patinka

  36. Karolis's avatar Karolis parašė:

    Sveiki pasat b4 81 kw tdi automatas, prastai dirba 2 bėgi kerta jungdamas, o 3 ir 4 jungia prie 3,5 tūkst apsuku, kokios čia bėdos galėtu būti?

    Patinka

  37. Deividas7459's avatar Deividas7459 parašė:

    Sveiki noreciau paklausti gal busit susidure su toke beda masina mb clk 200 kompresorius 1999m. Saltas ijungus atbulini ziauriai drebina seniau tik R drebindavo dabar ir D o kai pasyla nebedrebina as galvojau gal galetu buti dezes pagalve aciu uz atsakyma

    Patinka

  38. Karolis's avatar Karolis parašė:

    Sveiki. Audi a4 3.0tdi 2006 triptronic deze
    Begius meta svelniai didesniu greiciau, tik pristojus ir atleidus gaza bunant 2-3 begyje paspaudus vel gaza toks kietokas bakstelejimas pasijaucia. Kas gali buti? Dekui

    Patinka

  39. Ignas's avatar Ignas parašė:

    Sveiki, BMW 330d 150kw problema automatinėje dėžėje. Meta klaidą. Diagnostika rodo, jog buksuoja 3,5 diskeliai. Bėgiai mėtos su nelabai stipriu trenkimu, kartais juntamas uždelsimas. Gazuojant kartais apsukos užkyla, bet mašina netraukia kaip privalėtų. Tepalo lygis lyg geras. O dabar klausimas, kokia kaina būtų pilnai suremontuoti dėžę ? kokia kaina būtų tik reikiamų dalių pakeitimas?

    Patinka

  40. Karolis's avatar Karolis parašė:

    Sveiki, passat b4 1,9 tdi 81kw. automatas pradejo streikuot tepalai keisti su filtru, 2 begi jungia prie 3 tūkst apsukų su smūgiu, 3 ir 4 prie 3,5 tūkst apsūkų, o kai jungia atgal tj užkyla apsukos, kokios bėdos čia galėtu būti ir kokia remonti kaina? ačių

    Patinka

  41. Jonas's avatar Jonas parašė:

    Sveiki.
    Bmw 525d 2008m. su joystiku. Vaziuojant tolygiai trukcioja. Nuo 40km/h iki 80km h ribose. Atrodo lyg bėgiai norėtu mestis.?
    Problema atsirado pakeitus termostatus ir išvažiavus iš garažo ant parking pora minučių gazavau variklį. Apie 2100aps. 2-3min.

    Patinka

  42. Vitalijus's avatar Vitalijus parašė:

    Sveiki, audi a4, 2005m triptronikas 7pavaru, kol saltas motoras, masina vaziuoja puikiai, po kokiu 20-25min vaziuojant tolygiai ir pradedant spaust gaza masina pradeda drebet- tampytis lyg per kopecias vaziuotum. Vaziuojant an S maziau drebina, o ant +- laikant aukstesnes apsukas vaziuoja graziai be jokiu tampymosi? Kokie gedimai galimi?:)

    Patinka

  43. Laimis's avatar Laimis parašė:

    Sveiki.Audi a6 2.5tdi 114kw 2001 metu galo,APD.Kaip suzinoti koke deze,triptronic ar multitronic?Ir ar ce teisybe yra,kad multitronic deziu remontas yra zymei brangesnis nei triptronic?Aciu

    Patinka

  44. Skirma's avatar Skirma parašė:

    Sveiki.pas mane audi a4 b6 2004m. Norint uzkurti mirksi visos raides isskyrus P ir neduoda uzkurti bei pakaitinti zvakiu.kokia galetu buti problema ir jos sprendimo kaina?aciu.

    Patinka

  45. Arunas's avatar Arunas parašė:

    Opel vectra 2003m.automatas.Važiuojant atleidus gaza pasukos greitai nukrenta iki tuščių o staigiai padavus jaučiamas smūgis,kas gali būti.Aciu

    Patinka

  46. Giedrius's avatar Giedrius parašė:

    Sveiki. Audi A8 4.2 cuatro ryte pakurus nebebubo atbulines. Kas galejo nutikti? Ir kiek kainuotu kapitalinis dezes remontas? Audi 96 metu, 4 begiu.

    Patinka

  47. Jurate's avatar Jurate parašė:

    sveiki. chrysler voyager 3301 cm/3 116kw 1996 m. automatas. šalto garsas lig metalas i metala,kaip guolis subirejas butu. garsas sklinda pavaru dezes puseje.po 10 minuciu ,susilus aprimsta …..po 1 menesio garsas tas pac. uzsidege servizo lempute ir kol saltas nejungia pavaru tik viena,greitis 40 km apsukos 3000. susilus ,sustojus ,pajunginejus pavaras per visas padetis viskas lyg ir gerai . kita diena vel tas patc garsas. nuvaziavau i diagnostika 50km atstumu veike viskas gerai,iskyrus lempute . junge du spec .kompus ,uzgesino lempute ,masina buvo susilus.klaidos buvo:greicio daviklis-gazo potenciomertras.grizau namo lig su nauja masina ,viskas veike puikiai . is ryto vaziuojant vel tas patc garsas ,viena pavara .uzsidege lempute …. susilus,pajunginejus pirmin/atgal- atsigavo .servizo lepute dega. Padekit ……..

    Patinka

  48. Mantas's avatar Mantas parašė:

    Sveiki, audi a6 3.0tdi automatas quattro 2008 171Kw.
    Kartais buna kad perjungianant is P i bet koki rezima pavaru deze taip skaudziai ikala begi su smugiu, taip pat buna kartais vaziuojant nuo laisvu apsuku spaudziant akseleratoriu skaudziai ikala begi su smugiu. Kas galėtu buti cia ir kokios preliminarios remonto kainos?

    Patinka

  49. Mantas's avatar Mantas parašė:

    Sveiki. Kiek kainuotų tepalo ir filtro keitimas 2001 bmw 525d su GM deze? Ar duodate garantija kad po tepalo keitimo deze veiks tvarkingai ir neauges? Nes nemažai tokių atvejų girdėjau.

    Patinka

  50. Sandra's avatar Sandra parašė:

    Sveiki. bmw520 d 2008m. Automatine greicio deze. Sustojus ant sankryzos su ijungta D pavara. Pradedant vaziuot ir atleidinejant stabdi masina smarkiai pasoksta. Ar tai gali but kalta “pusle“ ? Tepalai life time.

    Patinka

Palikti atsakymą: edgaras Atšaukti atsakymą

Brukalų kiekiui sumažinti šis tinklalapis naudoja Akismet. Sužinokite, kaip apdorojami Jūsų komentarų duomenys.