Automatinių dėžių remontas.


AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS

Automatinių dėžių remontas

Automatinių dėžių remontas

 Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.

 Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:

  1. Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
  2. Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
  3. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
  4. Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.

 PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

KUO JIE SKIRIASI ?

Automatinių dėžių remontas pusles vidaus sandara.

Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.

Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:

  • Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
  • Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės  pūslė“.
  • Keičiamas visas remontinis rinkinys.
  • Keičiami visi dėžės riebokšliai.
  • Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
  • Montuojamas naujas tepalo filtras.
  • Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
  • Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
  • Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.

Remontinis rinkinys.

Automatinių dėžių remontas Remontinis rinkinys

Remontinis rinkinys

Rinkinio sudėtinės dalys:

  • Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
  • Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
  • Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
  • Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.

DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

Automatinių dėžių remontas DSG Skerspjūvis

DSG Pavarų dėžės skerspjūvis

  • Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
  • Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.

 

 

 

 

 

Automatinių dėžių remontas s-tronic

AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.

Automatinės pavarų dėžės f-jos:

  • Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
  • Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
  • Keičia važiavimo kryptį
  • Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.

 Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.

3 506 Responses to Automatinių dėžių remontas.

  1. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki,

    BMW 142kw 3.0d Steptronic dėžė

    Važiuojant su šalta mašina švelnus smūgis iš 2 į 3. Stipresnis, jei akseleruoji ir atleidi pedala netinkamu metu.
    Pašilus panašu, kad dingsta.

    Kas gali būt?

    Ačiū už atsakymus iš anksto.

    Patinka

  2. Rolandas's avatar Rolandas parašė:

    Sveiki klausimas audi a6 2002 triptronic atrjus uzkurus ryte pasyldzius kaskiek masina ir pradedant vaziuot metant i R pavara susmugiuoja bet vaziuoja metant i D velgi susmugiuoja ir imeta tik viena begi jo neperjunge nei pliusu nei minusu nereguoja. Uzgesinus varikli uzvedus vel viskas gerai junge pavaras nedauzo. Tik salta kaip buna ir tik i R Ir i D dunkteli o paskuj kad ir salta perkurus kad leistu mesti begius pavaras perjungineja normalei. Kas ce galetu but sakes dezei? Ruost pinigine placei?

    Patinka

  3. Kęstutis's avatar Kęstutis parašė:

    Sveiki Audi a6 2.5 132kw automatas buna dingsta trauka ir nesijunge begiai vaziuoje vos 60km greiciu ar cia automato kalte buna uzgesini uzkuriu ir vel viskas gerai bet neilgam

    Patinka

  4. Valdas's avatar Valdas parašė:

    Sveiki, audi b7 is antros I trecia pavara sutrukcioja kartais, bet nevisada. Kokia beda galetu buti. Automatas 7 pavaru.

    Patinka

  5. valdas's avatar valdas parašė:

    Sveiki, gal galite pakomentuoti APD simptomus voyeger 2.8 crd smūgiuoja is 1 i 2 ir is 3 i 4, padarius vadinama adaptacija koki mėnesį viskas gerai po to vėl atsiranda smūgiavimai. Dėkui.

    Patinka

  6. minde's avatar minde parašė:

    Sveiki turiu mersa vito. kartais saltas vaziuoja labai sunkiai atbulin bet gazo reikia spausti daug.pasilus viskas ciki vaziuoja be problemu

    Patinka

  7. mantas's avatar mantas parašė:

    sveiki , mercedes benz e280 cdi 7g . vazuojant normaliu rezimu nuspaudus greicio pedala sakykim iki “dugno“ ties 2.5 -3 k apsuku masina susitampo ir tada isvis nebebuna traukos( tam apsuku intervale laikant pedala dar bando vazuot bet kelis kart susitampo ir nustoja stenktis ) greiciausia i avarini numete , ant skydelio jokiu klaidu neismeta . bet tai vyksta ne nuolat , kas galetu butu ?

    Patinka

  8. Gabrielius's avatar Gabrielius parašė:

    Sveiki. Audi a6 c6 3.0 TDI jauciasi vibracija nuo 50 iki 70km/h atrodo lyg per tarka butu vaziuojama. Kompiuterine diagnostika dezes klaidos nerodo. Ar tau gali buti susije su pavaru dezes problema? Vaziuokle tvarkinga, padangos naujos, diskai nauji.

    Patinka

  9. Gintaras's avatar Gintaras parašė:

    Sveiki.vaziavau 120 km/h .greiciu staiga apsukos pakilo ir automobilis pradeko riedeti sava eiga.sustojus variklis dirba,pavaru svirti kaip.nori jungineji jokio judesio.automobilis bmw x5e53 diezelis,automatas 2003 metu.kokios gali buti problemos?.ir kokia kaina butu dezes kapitalinio remonto jusu imeneje.aciu

    Patinka

  10. Saulius's avatar Saulius parašė:

    Sveiki, bmw x5 4.4i paspaudus gaza pradeda dumint pilkas dumais atrodo mazdaug po antifryzo bakelio gal biski arciau lango , eina dumai ir is vairuotojo puses priekinio rato, toks jausmas kad taskos tepalas kazkur kai sukyla apsukos ir smirda kai dumina, pasiziurejau siandien tai leidzia liktais per alkuninio veleno rieboksli, ar gali but kad del to ir dumina o gal problemos ieskoti dar kitur?

    Patinka

  11. Irmantas's avatar Irmantas parašė:

    Sveiki, audi a4, 2001 12men. 2.5tdi, greičių dėžė 01J kodas FSL, multitronic (CVT) Pradejus vaziuoti suvibruoja per ratus. kartais maziau kartais daugiau. Vystant didesnį greitį vibracija išlieka, mažesnė ar didesnė. Ir kylant dažniausiai į įkalnę yra tampymas, nesmagus jausmas vaziuojant, kartais pasitaiko ir lygiam kely tampymas, lyg kazkas buksuotų, apsukos papulsuoja kai vyksta šis reikalas. Kame čia bėda ? Ar su pačiu konverteriu vadinamu pūsle (jei iš viso tokia yra ?) ar jau bėdos su pačia dėže, kurioj eina plačioji grandinė ??

    Patinka

  12. Aurius's avatar Aurius parašė:

    Sveiki turiu audi a 4 tdi 2l 2009m multitronic. Ant mazu apsuku vaziuojan mazu greiciu jauciama vibracija dreba visa masina. Vietoje stovint nera jokios vibracijos.

    Patinka

  13. Aurius's avatar Aurius parašė:

    Sveiki pasmane audi a4 tdi 2009 metu multitronic. Vaziuojant mazu greiciu ant mazu apsuku jauciama vibracija vaziuojant virs 30-40km/h vibracija dingsta vaziuoja gerai irbesius meto gerai

    Patinka

  14. Saulius's avatar Saulius parašė:

    Sveiki, audi a6 avant 1999 2,5l dyzelis automatas šaltas veikia puikiai. Prašylus pavaru dėžė pakimba ant 3bėgio D padėtyje ir nereaguoja į perjungimus. P R N padėtys veikia. Tik va veža tas bėgis. Perkurus automatas vėl susitvarko. Po kiek laiko vėl pakimba. Koks čia remontas reikalingas? Ar geriau kapitalini daryt dėžei ar dalini?

    Patinka

  15. Algis's avatar Algis parašė:

    Vaziuojant ant d ismete i n padeti, skydelis nerodo d, svirti ijungus i n rodo n raide, ijungus i d nerodo nieko, uzgesinus ir uzvedus viskas ok, kas gali buti???

    Patinka

  16. Rimantas's avatar Rimantas parašė:

    Sveiki. VW DSG 7 pavarų dėžė – ryte, kol šaltas variklis, o ir vėliau esant didesniam apkrovimui kartais prabuksuoja 3 pavara (prabuksuojant kyla variklio apsukos ir sudrebina visą automobilį). Tačiau taip yra ne visada, kartais dėžė kuo puikiausiai dirba ir esant didesniam apkrovimui, puikiai mėto pavaras ir nėra ko prikibti. Servise pajungus kompiuterį jokių klaidų nerodo. Gal galite ką patarti? Ačiū

    Patinka

  17. Robertas's avatar Robertas parašė:

    Sveiki! Greiciu deze permetant begi is 2 i 3 prabuksuoja. Kiti begiai jungiasi gerai. Ant silto ir ant salto prabuksuoja taip pat, tik kad ant salto kartais yra dar kazkokia vibracija spaudziant gazo pedala vos vos.

    Patinka

  18. deividas's avatar deividas parašė:

    SVEIKI bmw e39 nuspaudus ir laikant stabdzio pedala, dezes padetis ant R, atsiranda didele variklio vibracija ant kitu raidziu vibracijos nera pavaras junge svelnei be jokiu problemu tiek automatiskai tiek mechaniskai. kas galetu buti?

    Patinka

  19. Titaa's avatar Titaa parašė:

    Sveiki bmw f10 3.0d automatas skambinau i krasta del tepalu ketimo, atsakymas toks, kad tepalai nekeiciami jei deze dirba tvarkingai. Idomu butu suzinoti koks jusu komentaras apie toki atsakyma, aciu ! 🙂

    Patinka

    • Variklis pagamintas is metalo. Jam tepalus keičiate po tam tikros ridos. Ar laukiate kol prades kalti nedirbti cilindrai?
      Deze pagaminta is metalo.
      Klausimas kodel vienam metalui reikia keisti tepalus o kitam metalui yra amzini?
      Kodėl dėžėje susirūpinama tepalo keitimu kai ji smugiuoja slysta ir t.t. Čia tas pats kas varikliui keistumėt kai jis kala cilindrai nedirba ir t.t.

      Patinka

  20. Rolandas Razanskas's avatar Rolandas Razanskas parašė:

    Sveiki Tauranas 2L. TDI.125 kw.170 Arkliu. automatas 6 begiu,Kartais begiai musasi normaliai kartais paveluotai apsukos uzkila virs 3000 tada persimusa kitas begis ispradziu pastebejau is 3 i 4 muzdavosi paveluotai dabar ir is 1 i 2 ir is 2 i 3 paveluotai, bet kartais ir graziai visi begiai susimusa,gal galit patart kamia gali buti problema ir ka daryti ? Ir uzsidega lemputes prietaisu skydelyja abs ir esc.ir po kiek laiko vel uzgesta.

    Patinka

  21. Tadas's avatar Tadas parašė:

    Sveiki. Audi A6 2004m 132kw automatas ijungus R raide gaunu lengva smugi, uzsidega skydelyje PRNDS, bet atgal vaziuoja. Isijungia avarinis rezimas ir pavaru nejungineja. Uzgesinus masina ir uzkurus naujai, ijungus iskart i D raide klaidos nemeta. Pavaru dezeje tepalu netruksta, cia bus mechaninis gedimas ar elektroninis?

    Patinka

  22. Gintare's avatar Gintare parašė:

    Sveiki, vw Passat b5 2002m automatas. Ant P nesikuria, ant N kuriasi. Taciau skydelis nerodo nei P nei 1begio. Keistas daviklis. Gyvuose rodo ta pati ka ir skydeli. Laidai nuo kompo iki daviklio geri. I davikli irgi 12v ateina. Klaidu jokiu nemeta. Kas galetu buti ?

    Patinka

  23. Almantas's avatar Almantas parašė:

    Sveiki bmw e60 530d šaltam varikliui važiuojant pastoviu greičiu 90-100kmh vaikšto apsukas… pašilęs iki darbinęs temperatūros.. važiuojant pastoviu greičiu viskas gerai nešokinėja..Ar tai gali būti konverteris? Jei taip kiek kainuotu remontas?

    Patinka

  24. Karolis's avatar Karolis parašė:

    Sveiki, Opel Vectra c 2007.11 m. 1.9 110kW automatas. Važiuojant 100 km/h greičiu iš 5 pavaros perjungia į 6, automobilio apsukos nukrenta iki 1500 ir automobilis pradeda purtytis. Kas galėtų būti per bėda?

    Patinka

  25. Aurimas's avatar Aurimas parašė:

    Sveiki, BMW e39 ismete auutomatines dezes klaida, su salta dar eina pavaziuoti, o kai uzsyla nevaziuoja, nei i prieki nei atgal, auto uzgesinus ir perkurus 10s pavaziuoja ir vel tik kyla apsukos. Viskas atsitiko tik vakar

    Patinka

  26. Edvinas's avatar Edvinas parašė:

    Laba diena, norejau pasiteirauti, audi a6 c5 1997 triptronic 5 bėgių. Su stukselijimu jungia antra pavara, ir pagazavus iki 3.000 apsuku, kada jau nori deze begi permesti ir turi tesiog numesti apsukas permesdama graziai, tai ji uzsigazuoja vos vos 0.200aps ir uz 2sekundziu permeta begi labai negražiai su smūgių. Bet vaziuojant gražiai ant 2.000aps permeta begius idealiai..

    Patinka

  27. Arunas's avatar Arunas parašė:

    Renault Laguna 3 2011m,127kw,greiciu deze AJ0 6 pavaru. pavaras tiek zemyn,tiek aukstyn meto puikiai,taciau stipriai uzspaudus gaza,gaunasi toks velenimas,na jis max iki 1s, o tada masina jau “rauna“ ,toks jausmas ,kad masto ka daryt ir ko as is jos noriu:) cia tokia letesne deze ar tiesiog reiktu jau susirupint?

    Patinka

  28. Donatas's avatar Donatas parašė:

    Sveiki bmw e38 3.5 v8 173kw steptronikas liaudyje vadinamas. Buna kai ant D raides pastatai dingsta pirmas begis pajungineji i N ar i R atgal i D ir vel vaziuoja. Kas galetu buti mazdaug?

    Patinka

  29. Aleksandras's avatar Aleksandras parašė:

    Dingsta visos pavaros važiuojant 110 ir paspaudžiant stipriau, neberodo jokių pavarų apsukos 4500 greitis 110 motoras kaukia pavarų nerodo . Kai sustojo ir vėl paleidi vėl viskas gerai bet kai vėl 100km vel tas pats
    . ..vw phaeton

    Patinka

  30. giedrius's avatar giedrius parašė:

    Sveiki turiu audi A4 B5 su triptronic deze ir nenoriai meta pirma begi o turi uzlaikyt ant 4tukstanciu apsuku o tada imeta su trinktelejimu bet visus kitus begiu kuo puikiausiai meto po to trinktelejimo kad ir nuo pirmo begio kame galetu buti bedele? patikrinau ir fyske, ir tepalu pilna deze. ?

    Patinka

  31. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki, kokia butu orentacine kaina bmw e30 1990m automato kapitalinio remonto kaina? Ir kiek laiko uztrunka toks darbas?

    Patinka

  32. Marius's avatar Marius parašė:

    Sveiki dar kartą. Patikslinu situaciją ir prašau konsultacijos.
    Masina: E39 530D 2000m. FL 142kw, automatinė steptronic pavarų dėžė.
    Bėda: Važiuojant lėtai, kai jungia iš 2 į 3 bėgį mašina švelniai timpteli į priekį(arba atrodo, kad kažkas iš galo stumteltų, realiai net pakankamai sunku pajausti).
    Greitėjant pilnu gazu, problema nepasireiškia, jei pasiekiamas greitis didesnis nei ~90km/val. Tačiau, jei mašina nepasiekiu didesnio greičio pavarų dėžė meta į aukštesnį bėgį (tikriausiai vėl į trečią) ir timpteli dar smarkiau (nepasakyčiau, kad smūgis, nes jokio garso nėra, bet tas timptelėjimas/stumtelėjimas jau žymiai smarkesnis).
    Kas galėtų būti, ar įmanoma sutvarkyti atnaujinant programinę įrangą?
    Jokių klaidų vairuotojo skydelyje nerodo, jokios lemputės nedega.
    Geros dienos!

    Patinka

  33. Leonas's avatar Leonas parašė:

    Sveiki! VW Phaeton 3.0d 4 motion 2006metų.
    Važiuojant jaučiamas smūgevimas iš 1 į 2 bėgį. Arba stabdant/ stojant iš 3 į 2. Nesvarbu ar važiuoji D rėžimu S rėžimu, ar pats mėtai pavaras visad tas pats. Visos kitos pavaros jūngiasi sklandžiai. Gal patarsit kas gali būti? Ka daryti ir t.t ačiū!

    Patinka

  34. Volvo's avatar Volvo parašė:

    Laba diena,
    Turiu volvo xc60 2011 3D 2.0 120kW pravaziavusi apie 200000km is pradziu problema buvo tik tokia, pavaziavus atbulam ijungus D susmugiuodavo (stiprokai) tada nuvariau masiana i sostena, ten padare diagnostika – sako aktyviu gedimu nera, bet mes nunulinsime pavaru deze
    – sako pravaziavus 200-400km viskas normalizuosis. Ir istikruju padarius ta procedura viskas junginejosi gerai kokias dvi savaites. Po tu dvieju savaiciu prietaisu skydelyje uzsidege pranesimas “greiciu dezes gedimas“, bet uzgesinus ir uzvedus automobili uzrasas dingdavo (taip kartojosi kokius 4-is kartus)… po to pastebejau, kad vaziuojant greiciau ir staiga atleidus gaza perjungia zemesnes pavaros su nedideliais smugiais ir dabar prie viso sito sugryzo smugiavimas jungiant is atbulines pavaros i D ir vaziuojant normaliai mieste su smugeliais persijungineja visos kitos pavaros.
    Gal galit pakomentuoti?
    Aciu!

    Patinka

    • Čia jau nepirmas automobilis tokiu būdu “pagydytas“ sostenoje susiduria su tom pačiom problemom. Čia svarbu kiek laiko taip važiuojate? Kuo ilgiau važiuosite tuo tikrasis gydymas bus brangesnis. Stringa pas jus valdymo blokas. Jei dar nera labai pavėluota reikia atlikti pilna dėžės valymą paskaitykite čia: http://auksciausiapavara.lt/automatiniu-deziu-tepalu-keitimas/
      Kurie su tokias simptomai pravaziuoja kelias dienas dar būna galimybės pagelbėti, tačiau visų funkcijų idealiai veikiančių atstatyti jau gali ir nepavykti.

      Patinka

  35. Rimas's avatar Rimas parašė:

    Sveiki,turiu BMW E60 530 2003 metų automatas lūžta smagratis.pavaros jungiasi normaliai kas galėtų būti.

    Patinka

  36. Mindaugas's avatar Mindaugas parašė:

    Sveiki
    Nissan Pathfinder 2005 m.127kw.automatas.
    Ispradziu prapuole atbulinio vaizdo kamera po to pradejo pradingineti atbulinis begis dabar isvis nebeissijungia atbulinis begis.I prieki viskas gerai.

    Patinka

  37. Kestutis's avatar Kestutis parašė:

    Sveiki, neveikia multitronic rankinis pavaru musinejimas isijungia teleidzia vaziuoti 1pavara, koks cia butu gedimas? Jauciasi vibracija kai vaziuojama atleidus greicio pedalo vibracija dingsta kas galetu buti dezei negerai? Ir kiek mazdaug kainuotu visa tai sutvarkyti? Aciu uz atsakyma:)

    Patinka

  38. Rimvydas's avatar Rimvydas parašė:

    Sveiki turiu audi a6 2005 3tdi 165 kw automatas ir problema toke kad susukus vaira ar sukant i sankriza taipat vaziuojant ziedu atsiranda vibracija per visa kebula ,o jai judu i prieki tai viskas normalei ,tai noriu paklausk ar tai gali but problemos su greiciu deze ar su pusle vadinama sankaba .

    Patinka

  39. Paulius's avatar Paulius parašė:

    Sveiki, vw golf plus 1.6 fsi automas. Noreciau paklaust kas galetu buti? bet kuria funkcija ijungus nevaziuoja varikli gazuoji o ji stovi vietoj ir ant spidometro nerodo kas ijunkta. Dekui

    Patinka

  40. Justas's avatar Justas parašė:

    sveiki, bmw x5 2005m 4.4 235kw , vaziuojant pastoviu greiciu 50-60km/h
    deze trukcioja , ir pries sustojant jauciasi smugis . kas gali buti ? ir kokios kainos tiketis uz remonta ?

    Patinka

  41. Nežinomas's avatar Laurynas Mru parašė:

    Sveiki, būtų labai gerai jei gaučiau atsakymą, kadangi įtarimų daug. Turiu 2005 e61 525, kuriame po pavarų dėžės softo atnaujinimo pastebėjau pavažinėjąs labai nežymų apsukų rodiklės pulsavimą, milimetrų tikslumu, nesijaučia joks tampymas, pirmas įtarimas, jog konverteris, bet nesinori tikėti, kiti variantai, kad galbūt oro srauto matuoklis ir panašiai…https://www.youtube.com/watch?v=OPcNSUOXz_s panašiai kaip čia, gal net silpniau. Dėkui už atsakymą

    Patinka

  42. Arturas's avatar Arturas parašė:

    Sveiki. Buvo keista automatinė greičiu dėze audi a6 c6 3litr 171kw.bet dabar jaučiasi kartais sudreba masina, ar gali būti kad reikia padaryti adaptacija, ir to sudrebėjimo nebeliks?

    Patinka

  43. Vytautas's avatar Vytautas parašė:

    Laba diena. Automobilis Ford Galaxy 2002m, 1.9 85kw. Automatine pavaru deze neleidzia ijungti P padeties, jungiant is 3 i 4 atrodo isijungia neutrali padetis ir automobilis tik gazuojasi, bet nevaziuoja, perjungus i triptronik rezima begiai jungiasi toliau. Kur gali but beda?

    Patinka

  44. karolis's avatar karolis parašė:

    Sveiki ruosiuosi pirkti audi a6 c5 su automatine greiciu deze kuri butu geriau triptonic ar multitronic? kaip jos laiko ar geros? ir gal pasakytumet nuo kada pradetos deti multitronic?

    Patinka

  45. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki. Mercedes w220 320cdi 2004 metu. Kokie pusles gedimo simptomai ? Is leto greitejant kazkur apie 70,80 km greityje,masina suvibruoja,net priekine panele sokineja,bet jei paspaudi pilnai iki dugno pedala,nesijaucia vibracijos. Kas galetu buti ?

    Patinka

  46. Vismantas's avatar Vismantas parašė:

    Sveiki, BMW e60 2004m.160kw. 6 pavaru automatas, deze pastriga ant 5 begio ir neinieka nereguoja, visalaik ant 5 begio.Nuvariau i serviza (Belgijoje) jie pasake man taip:
    Kai tepalas ikaista dezeje praniksta spaudimas, ir kai vaziuojant reik spustel pedala gaunasi toks kaip pravalas, bet su visais kitais begiais buvo viskas gerai :/ gal esate susidure su tokiom problemom? Ar jau metas keist deze?

    Patinka

  47. Benas's avatar Benas parašė:

    Sveiki,
    Audi A6 3.tdi quatro 2005m. Is 3 pavaros perjugiant i 2 jauciasi smugiavimas,taip pat buna is 2 i pirma,perjungiat pavaras zemyn rankiniu budu smugiavimo nera ir prie to dar atleidus akseliaratoriu ir riedant apsukos sokineja.
    Tepalai keisti pries 10000km.
    Kokie galimi gedimai?

    Patinka

  48. Volodia's avatar Volodia parašė:

    Sveiki. Bmw e39 530d 2002 automatas. Šaltas jungia 3 begi lyg sankaba prasisuktu staigiai ir kai lauke dregna arba lietus išmeta avarini režima. Kai sušyla iki darbines temp begius meto nrml. Kas gali buti trukti tepalo ar pusle keisti? Ačiū

    Patinka

  49. Andrej's avatar Andrej parašė:

    Sveiki Jeep grand cherokee 2. 2.7 saltas pavaziuoja biski o poto sustoja diagnostika rodo kad nera susijungomo su salinojdeis?

    Patinka

  50. Marius's avatar Marius parašė:

    Sveiki. Audi A4 2005 m multitronic. Pradedant važiuoti reikia duoti daugiau apsukų, kad automobilis pradėtų judėti. Po to jis greitėjant siek tiek sudreba. Taip pat vaziuojant staigiau padidinus greitį apsukos sukyla, o automobilis negreitėja, jausmas kad buksuotų. Valdymo blokas sutvarkytas. Ar gali buti problema su sankaba? Ar kokia kita problema?

    Patinka

Palikti atsakymą: Almantas Atšaukti atsakymą

Brukalų kiekiui sumažinti šis tinklalapis naudoja Akismet. Sužinokite, kaip apdorojami Jūsų komentarų duomenys.