Automatinių dėžių remontas.


AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS

Automatinių dėžių remontas

Automatinių dėžių remontas

 Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.

 Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:

  1. Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
  2. Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
  3. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
  4. Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.

 PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

KUO JIE SKIRIASI ?

Automatinių dėžių remontas pusles vidaus sandara.

Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.

Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:

  • Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
  • Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės  pūslė“.
  • Keičiamas visas remontinis rinkinys.
  • Keičiami visi dėžės riebokšliai.
  • Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
  • Montuojamas naujas tepalo filtras.
  • Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
  • Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
  • Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.

Remontinis rinkinys.

Automatinių dėžių remontas Remontinis rinkinys

Remontinis rinkinys

Rinkinio sudėtinės dalys:

  • Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
  • Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
  • Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
  • Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.

DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

Automatinių dėžių remontas DSG Skerspjūvis

DSG Pavarų dėžės skerspjūvis

  • Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
  • Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.

 

 

 

 

 

Automatinių dėžių remontas s-tronic

AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.

Automatinės pavarų dėžės f-jos:

  • Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
  • Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
  • Keičia važiavimo kryptį
  • Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.

 Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.

3 506 Responses to Automatinių dėžių remontas.

  1. Aidas's avatar Aidas parašė:

    Sveiki.Volvo S80 D5 (2006) auomatinė pavarų dėžė kelia įtarimą.Lyg ir be trukčiojimų persijungėja, tačiau pradedant važiuoti jaučiama, kad mašinai sunkiau nei įprastai, stipriai akseleruojant netraukia reikiamai. meistrai-megėjai įtaria pavarų dėžę. Ar panašūs simptomai į tai ? jei tokia patirtį turėjote, tai gal diagnozė numanoma ? Dėkui

    Patinka

  2. ricardas's avatar ricardas parašė:

    Turiu ford galaxy 2,8 2001m salta masina pastovejus kokia diena,gerai jungia begius kiek bevazinetum,bet sustojus,ir po kokios val meta begius su trukciojimais,kas galetu buti?aciu

    Patinka

  3. martynas's avatar martynas parašė:

    Sveiki,kaip patikrinti dežės alyvos lygi,nes tik vamzdelis u-lenktas išeina i variklio skyriu su kamšteliu ant viršaus?automobilis audi a6 1998m 1,9tdi paprastas automatas

    Patinka

  4. Arunas's avatar Arunas parašė:

    Sveiki, Audi A4 B6 1,9 96kw multitronicas,ijungus atbuline eiga ir duodant gazo masina labai palengva juda, pastacius ant N ir vel jungus atbulini masina juda normaliai,skydelyje mirksi avarinis rezimas.Ir dar vaziuoant 100km/h ne visada isijungia 6 begis(jungiu rankiniu budu).Aciu uz atsakymus.

    Patinka

  5. Rolandas's avatar Rolandas parašė:

    Sveiki,audi a4 1,6 1998m,automat.,smugiuoja persijungiant is antros i trecia,kartais sunkiai persijungia i aukstesne pavara,vaziuojant i kalna,aciu

    Patinka

  6. audriu's avatar audriu parašė:

    Laba diena wv tuareg 2007 m kartais trenkia istrecios I antra kas galetu buti trenkimas ivyksta kai stipriai exeleruojama , aciu

    Patinka

  7. viktoras's avatar viktoras parašė:

    Sveiki. Turiu RENAULT SAFRANE užvedus varikliui užsidega ir signalinė pavarų dėžės lemputė, sunkiau pajuda iš vietos. Minutei padirbėjus, variklį išjungiu po to vėl įjungiu, lemputė nebedega, pavarų dėžė dirba gerai.

    Patinka

  8. Krydencas's avatar Krydencas parašė:

    laba diena,vairuoju vw phaeton ,restauravo pusle ,po udejimo atsirado mautomobiliui D ir R begiam vibracija,nuvaziavus dar 2000km atsirado is dezes toks garsas atrodo akd varstu butu primete i deze,ar tai gali buti nuo pusles restauravimo?

    Patinka

    • Apie garsus galima kalbėti, tik juos girdint. Jei po pūslės pakeitimo atsirado vibracija grįžkite pas tuos meistrus kurie keitė ir parodykite tai, tuo pačiu ir dėl garsų galės paklausyti.

      Patinka

  9. Auguste's avatar Auguste parašė:

    Laba diena, susiduriau su tokia problema, mano autobomilis Renault megane’96 2l vaziuojant atleidus greicio pedala antsiranda kazkoks garsas, ismynus sankama jis siek tiek prityla. Kiek buvau pas mechanikus sako kad pavaru deze, idomu verciau keist ar remontuoti ta pacia? Aciu

    Patinka

    • Prieš keičiant vertėtų sužinoti jūsų automobilio pavarų dėžės remonto kainą. Defektacija mechaninės pavarų dėžės kainuoja tik apie 90 Lt ir žinosit kiek tikslai kainuoja dėžės remontas, jei po defektacijos toliau remontuojama dėžė tai defektacija tokiu atveju tampa nemokama. Ir kai žinosit savo dė-ės remonto kainą ją galėsit palyginti su naudotos kaina ir išsirinksi optimalaisia variantą.

      Patinka

  10. Remigijus's avatar Remigijus parašė:

    Sveiki, vairuoju Mercedec 2005 m. S211 E320. Kol šaltas variklis jaučiama vibracija ant D ir R (ant R daug mažiau). Stovint ant neutralaus ir važiuojant nevibruoja, kai pašyla variklis viskas susitvarko. Šiltu oru problemos lyg ir nėra, bet va rytais jau truputį šalčiau ir iš kart kokias 10 min kol nepašyla variklis jaučiu nemalonią vibraciją toks jausmas lyg iš pavarų dėžės. Po 10 min kaip nieko ir nebuvę. Gal žinote kokia gali būti problema?

    Patinka

  11. darius's avatar darius parašė:

    Sw, pasatas 97, 81 kw b5, deze remontuota , nuvaziuota 100000km, tepalas dar nekeistas, bet jo yra norma, pradejo apsukas uzkelineti ir tuo tarpu sudreba.variklio diagnostika dariau, problemu nera.ka patartumet?

    Patinka

    • Tepalo keitimas labai stipriai pavėluotas. Gali būti, kad visa tai ir nutiko dėl nekeisto tepalo. Ten kur jaučiamas sudrebėjimas tai jau vyksta praslydimas, tik dar gal praslydimas gali būti iš hidraulines sankabos.

      Patinka

      • darius's avatar darius parašė:

        Taigi, suprantu dar ja imanoma butu sutvarkyti? Iki kiek pinigeliu tai man atsieitu?

        Patinka

      • Kiek tai galėtų kainuoti galim atsakyti tik po pilnos defektacijos. Dabar nematant kas sugedę tai būtų tik spėliojimas, o išdefektavus reikėtų tvarkyti tai kas ten būtų sugedę.

        Patinka

      • darius's avatar darius parašė:

        Kokia defektacijos kaina?

        Patinka

      • Defektacija kainuoja 180 Lt. Nuimtos pavarų dėžės. Pavarų dėžės nuėmimas 242Lt., uždėjimas kainuoja 242 LT.

        Jei po defektacijos yra remontuojama išdefektuota dėžė tokiu atvėju defektacija yra nemokama.

        Patinka

      • darius's avatar darius parašė:

        Aciu uz informacija.pries kiek laiko jum reikia paskambyti, jei suplanuociau atvaziuoti?

        Patinka

      • Prieš 1 – 2 dienas atkreipkit dėmesį pataisėme nuėmimo uždėjimo kainą, nes pastebėjome klaidą.

        Patinka

  12. Jurgita's avatar Jurgita parašė:

    Sveiki. turiu pasata 2005m, automatas FSI. Pavaros metasi puikiai kol neisila. Isilus jauciasi smugiai ypas permetant is 1 i 2 pavara, Kartais uzalaikomos pavaros ir net perbuoksuoja pvz is 4 meta i 6. o kartais jauciasi srigimas mazejant pavarom is 2 i 1. Kurioj vietoj ieskot bedos? Kompiuterio klaidu nera. Gedimas turetu but mechaninis… tik va kuri vieta?

    Patinka

  13. Gintas's avatar Gintas parašė:

    Laba diena.Turiu automobilį Ford galaxy 1.9 l. 85 kw 5 pavarų. mechaninė greičių dėžė. Pervažiavau per gilią balą be variklio apatinės apsaugos. Greičių dėžė gavo vandens. Ryte užvedžiau, nėra sankabos. Neįsijungia pavaros, pašildžiau variklį,tada atsirado, bet nuolat kai mašina yra šalta išvažiuojant pirma pavara, nestipriai sutrukčioja, bet pašilus dingsta. Kas gali būti? Ačiū.

    Patinka

    • Čia kristų įtarimas dėl trukčiojimo ant variklio. O kad sankaba dingsta reikia tikrinti gal oro papuolė arba cilindriukas blgas.

      Patinka

    • Valdas's avatar Valdas parašė:

      Laba diena. Automobilis vw lupo taip pat nera variklio apsaugos oras buvo labai prastas gausiai lijo . Zmona gryzo vakare buvo viskas gerai o ryte nera sankabos. Per kancias jungesi tik atbulinis inai ten keleta minuciu ji pakankino ir po to lauke manes. As nuejau gal po desimties minuciui ir viskas jau veike .

      Patinka

  14. Tomas's avatar Tomas parašė:

    laba diena. Passat b4 1997 automatas ne triptronikas kerta kai persimeta per begius staigiau pagazavus, svelniai vaziuojant gerai. tepalai pakeisti. keista deze a4 ideta.(5000km prasukau su sia deze tokia)kas cia gali but iki kiek remonntas kainuot gali?

    Patinka

    • Gedimas bus dežėje hidraulinėje dalyje, nors gali būti ir mechaninis pažeidimas. Kaina galima sužinoti atlikus defektavimą, jei kaina but tinkama remontuosite, jei bus brangus teks dar vieną dėžę dėti.

      Patinka

  15. Rimas's avatar Rimas parašė:

    Sveiki kiek kainuotu automato dezes pakeitimas Audi A6 2.5tdi 132kw?

    Patinka

  16. Gedas's avatar Gedas parašė:

    Pakeitus automatine deze ji i nieka nereguoja,masina absoliuciai nevaziuoja,nei mpirmyn nei atgal. problema gali buti pacioje dezeje,ar tiesiog reikia perprogramuoti kompa? Mitsubishi colt 1.6 93m. Ir kokia kaina peprogravimo?

    Patinka

  17. Laimonas's avatar Laimonas parašė:

    jei sudeginta atbuline pavara kodel visos kitos pavaros taip pat kaip ir neveikia? ir plius minus kokia remonto kaina jusu servise?

    Patinka

    • Remonto kainą galime atsakyti tik po defektacijos, kai žinosim kas yra sugedę.
      Kad į priekį nevažiuoja priežasčių gali būti daug. Gali būti taip, kad sudeginos pavaros, gali būti tepalo trūkumas ir pačių įvairiausių kitų priežasčių.

      Patinka

  18. Irena's avatar Irena parašė:

    Laba diena. Turiu masina RENAULT ESPACE automatine pavaru deze. Skidelyje uzsidege ir pastoviai dega signalinis zenklas. Paskaiciau,kad dega pavaru dezes zenklas. Bijau vazineti,kad isvaziavus nereiktu partraukti.Aciu.

    Patinka

  19. Laimonas's avatar Laimonas parašė:

    P.S deze neleidzia jokiu blogu garsu pavaru svirtis junginejasi taip pat graziai, be sunkumu

    Patinka

  20. Laimonas's avatar Laimonas parašė:

    sveiki VOLVO XC-70 cros country 2001m 2.4 benzinas automatas. tiek salta tiek silta vos vos vaziuoja atbulines pavaros nebera, y prieki jei lygus kelias ar maza nuokalne leidzia vaziuot 10-20km/H greiciu, bet ir tai laikant 3000-4000apsuku pavaru dezes apacia kur jungiasi su varikliu gan smarkiai apsitepalavusi, automobili pirkau su siuo defektu patikrinus tepalo metuokle rodo smarkiai perdideli tepalo lygi ( arba matuokle isitepaluoja nuo sieneliu) ir ijungus neutralia pavara spaudziant akseleratoriu toks yspudis, kad ji nori vaziuoti ant sios pavaros. kas galetu buti ? jei nera aiskus gedimas, kiek galetu kainuoti kapitalinis tokios dezes remontas? dezes kodas 55-50SN.

    Patinka

  21. Audi a6's avatar Audi a6 parašė:

    Sveiki, a6 c6 audi nuo 2008 metu, multitronic deze trukcioja, kas per gedimas ir kiek kainuotu ji pasalint? aciu.

    Patinka

  22. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki. Bmw 530d(e39) 02metų automatas, užvedus ramiai važiuojant viskas gerai, paspaudus gazo pedalą stipriau ir sustojus automobilis labai sunkiai pajuda iš vietos, kyla apsukos, tačiau nevažiuoja, kas galėtų buti ? Dekuj.

    Patinka

  23. tomas's avatar tomas parašė:

    sveiki audi a6 2006 m2.7 multi.ar tos dezes problematiskos. ir kiek kainuotu pakeist tepalus jei.aciu

    Patinka

  24. Irena's avatar Irena parašė:

    Laba diena!
    Turiu masina RENAULT ESPACE 1994 metu. Skidelyje uzsidege ir pastoviai dega signalinis zenklas. Pasidomejau ka jis reiskia.Pasirodo dega pavaru dezes zenklas. Ka jis reiskia gedima, gal vaziuoti negalima ,Bijau kad isvaziavus nereiktu partraukti. Irena.

    Patinka

  25. Bronius's avatar Bronius parašė:

    Laba diena. Noriu paklausti ar keičiamas tepalas Audi A2 1,2 TDI pusiau automatinėse greičių dėžėse?

    Patinka

  26. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki, VW PASSAT 2010 M. DSG, prieš pilnai sustojant, t.y. tuo momentu kai iš antro bėgio permeta į pirmą (tarp 10-6 km) masina suvirpa, patrukcioja, o bėgiai šiaip jungiasi švariai be pašalinių garsų. Rida 170 000. Kas galėtų būti, smagratis ar dėžės problema?

    Patinka

  27. mantas's avatar mantas parašė:

    Sveiki . Turiu tokiu simptomu . Masina vw touareg 2003 3.2 amerikonas. Masina dazniausiai stovi pastayuta i kalniuka nedideliryte atejus kartais sunkiai aina ijunkt is p-d lyg tas miktukas ant svirties nebutu nuspaustas .bet kis kartus taip buvo ir masinai ilgiau(t.y per nakti) pastovejus ant lygios vietos biski paspaudinejus ta miktuka ant svirties ir pajudinus svirty iseina ijunkt . Po to karta jau ijungus daugiau nestringa meto behius graziai ir laiku .kas galetu but cia?

    sveiki ,masina vw touareg 2003 ,3,2 , pavaru deze veikia idealiai svelnei be smugiu ,taciau pastacius masina NAKCEI (ant kalniuko dazniausiai stovi,) sunku ryte ijunkti is P i D , kelis kartus taip buvo nutike ir lygioj vietoj ant gatves palikus per nakti,paklibinus svirti paspaudinejus miktuka ant jos ir stabdi paspaudinejus, pavyksta padeti pakeisti i D, stovijimo stabdis suo metu sugedes ,gal del to ?masina turiu nelgai dar nelabai pazystu ja ,
    DEKUI

    Patinka

    • Tai gali būti greičiausiai dėl to, kad Parking padėtyje įtempiama dėžės krumpliaračiai. Nes pats parkingas tai yra tiesiog mechaninis krumplių užkirtimas ir kai masina savo svoriu būdama ant kalniuko bando ristis tuomet ir gaunasi tas mechaninis užgnybimas. Jei veiktų rankinis tuomet prieš jungiant P padėtį reikėtų užtraukti rankinį ir tik po to jungti į P padėtį. Tuomet perjunginėjant iš P į D turėtų nekilti bėdų.

      Taip pat dar vienas galimas gedimas yra prie svirties esančios salone kur yra specialus blokavimas kol nenuspaustas stabdis tiesiog negalite išjungti P padėties. Šis gedimas gali būti jei kas nors kažkada per jėgą bandė išjungti iš P.

      Patinka

      • mantas's avatar mantas parašė:

        jai cia tas gedimas salone blokavimas ,kiek kainuotu remontas nes toks jausmas kaip jungi kad kaskoks fiksatorius neatsileidzia , vis dazniau pasitaiko tokiu atveju kad ir lygioj vietoj taip nutinka pastacius .

        Patinka

      • Šio tipo gedimą spręsti siūlytume pasirinkti pas elektriką, kuris netingėtų pasikrapštyti.

        Patinka

  28. a's avatar a parašė:

    Sveiki, bmw e39 2001m. nepriklausomai salta ar ne metant is 4 i 3 begi retkarciais buna smugis. Dazniausiai kai nuo dideliu sukiu staigiai stabdant kai zemina begi.

    Patinka

  29. Justas's avatar Justas parašė:

    Laba diena,

    Automobilis Opel Vectra C 2004 metų 2.2 dti. Važiuojant šaltu oru dėžė veikia tiesiog puikiai. Orams gerokai pašilus arba ilgiau važiuojant dideliais greičiais (160-180 km/h), dėžė pradeda smūgiuoti jungdama pavaras. Kas galėtų būti? Kiek ruoštis paplonint piniginę? Dėkoju iš anksto.

    Patinka

    • Čia bus valdymo bloko problema ir kai jis užkaista tiesiog prasideda strigimai.

      Nežinau ar ryšitės jį tvarkyti, nes naujo bloko kaina 2500 – 3000 Lt., o su kitu senu bloku gali būti ir kitokių nesklandumų.

      Patinka

  30. Povilas's avatar Povilas parašė:

    Sveiki, gal pasakysit kas per gedimas, Audi a6 2006m. Dyzelis 2,0 l. 103kw 7 pavarų multitronic dėže. Pradedant važiuoti ir prieš pat pilnai sustojant sudreba, bei stovint nuspaudus stabdy įjungus pavara jaučiasi labai silpna vibracija, toliau važiuojant visos pavaros junginejasi puikiai, toks vaizdas kad sudreba ( pasitampo) kai isijungia 1 pavara… Ačiū už atsakymą

    Patinka

    • Bėda su greičių dėžės hidrauliniu valdymu.

      Patinka

      • Povilas's avatar Povilas parašė:

        Ačiū už atsakymą, o gal galit pasakyti konkreciau koks laukia remontas kiek jis kainuoja apytiksliai ir ar galima dar taip vazineti ar reikia skubiai remontuoti?

        Patinka

      • Taip vazineti nėra geriausiais sprendimas. Kiek gali kainuoti vėlgi labai sunku spėlioti nematant realiai pačios dėžės vidaus situacijos. Naujų valdymų blokų šiai 7 bėgių dėžei gauti galimybių kolkas nėra. Todėl reikėtų bandyti ieškoti kokį nors dėvėtą valdymo bloką. Dėvėtas blokas gali kainuoti kelis šimtus Lt. Taip pat reikia pamatyti variatorių būklę jų išdilimą, grandinės būklę ir t.t. Kitaip sakant reikia atlikti pilną dėžės defektaciją, kad pasakyti kainą.

        Patinka

  31. Alfa's avatar Alfa parašė:

    labas,turiu audi a6 2.5tdi quattro 132kw trip. pradejus vazuoti is vietos labai aukstos apsukos 2.5-3. Tada tik persijungia 2,taip pat ir 3 pavara.isibegejus 4-5 pavaros jungiasi normalei.Junginejasi visos pavaros graziai be trenksmo. koks tai galetu buti gedimas. buvau audi centre klaipedoje sake su dezes elektronika viskas gerai. nera ko tvarkyti.

    Patinka

    • Čia reikia įsitikinti, kad variklis dirba gerai. Nes nuo gazo paspaudimo eina tas pats signalas greičių dėžei ir varikliui. Jei variklis nevysto tinkamai galingumo tuomet tenka spausti daugiau gazo pedalą, o šis pedalo paspaudimas greičių dėžei reiškia “laikyk pavara kaip gali ilgiau nes dabar reikia galingumo ir iš manęs vairuotojas prašo daugiau galios“.
      Taigi greičių dėžės programos veikia taip kaip ir turi veikti, o jei variklis dėl kakokių priežaščių praradęs sukimo momentą, todėl greičiausiai jums taip viskas ir gaunasi.

      Tikiuosi jūs čia klausima uždavėte esant darbinei temperatūrai?

      Patinka

      • Alfa's avatar Alfa parašė:

        Cia tas pats ar salta ar esant darbinei temperatūrai?
        Tai nuo ko jus patartumete pradeti tvarkyti. Patikrinti ar gerai nustatytas degimas.?
        Ar elektronika cia kalta.?

        Patinka

      • Siltos ir saltos dėžės perjungimo laikai skiriasi. Šaltai dėžei ilgiau neperjungia pavaros.
        Patarimas būtų toks daryti diagnostikas tikrinti srauto matuoklius ir t.t.

        Beje dar prieš nerentis į visas diagnostikas, gal parodykit savo mašina pavarų dėžių meistrui, kad jis pažiūrėtų, ar tikrai perjungimo laikas yra nenormaliai padidėjęs. Yra buve ne vienas atvejis kai žmonės taip galvodavo dėl dyzelinio variklio triukšmo. Papraščiausiai jiems atrodydavo, kad turi jungti bėgį tačiau jo nejungia. Nors patikrinus viskas būdavo tvarkoje tiek su dė-e tiek su varikliu.

        Patinka

  32. Dovile's avatar Dovile parašė:

    Sveiki,masina ford galaxy 1999 m.nesenai pakeite smagrati,bet nepersijungia pavaros,ka tokiu atveju daryti?

    Patinka

  33. zygis's avatar zygis parašė:

    Sveiki, dingo visi automato begiai, saltam jie veikia, siltam nebe, kokia gali but beda? Bmw 330d

    Patinka

    • Pradžioje patikrinti tepalo lygį. Po to reikia atlikti el diagnostiką. Ar šis reiškinys pastovus tik atšalus atsiranda bėgiai?
      Dar gali būti, kad yra trūkis kuris pašilus dėžei padidėja ir praleidžia tepalo slėgį pro šoną.

      Patinka

  34. arturas's avatar arturas parašė:

    sveiki noreciau suzinoti .Audi a8 3,0tdi 2004 trukcioja vaziuojant 50km/h arba i ikalne kai apsuku nesukeli didesniu o jai sukeli apsukas daugiau negu 2k tai nera jokios vibracijos .manau kad beda is hidrotransformatoriaus , ka gali sugandinti daugiau toks dalykas nes esu uzsieni vazinejuos dar ir nezinau kiek jinai vaziuos dar kas gali dar nutikti galima deze sudirbti.o gal sakau padetu pakeisti tepalus dezeje gal pasitiasytu pavaras laido graziai viskas dirba graziai.ir dar kol salta masina nera jokios vibracijos o kai apsyla tada atsiranda.aciu.

    Patinka

    • Taip labai panasu, kad turite hidrotransformatoriaus problemą. Pradžioje reikėtų pradėti nuo jo keitimo. Žinoma gali būti ir dar vienas gedimas dėl ko taip blogai valdo šį transformatrių.
      Jei jo nekeisite yra galimybė, kad susidėvėjusio transformatoriaus šiuklės papuls į dėžės valdymo blokus ir juos pradės strigdinti.

      Tepalų keitimas jūsų situacijoje jau yra pavėluotas ir pakeitus tepalą šios bėdos savaime neišsispręs.

      Patinka

  35. Darius's avatar Darius parašė:

    Sveiki,

    Vectra C automatine deze, jungiant begi is 3 i 4 isijungia avarinis rezimas (vaziuojant iki 50km kol nepersijungia begis i 4 pavara – viskas ok). Kas gali but nutike?

    Patinka

  36. Saulius's avatar Saulius parašė:

    Sveiki, ar galetumet parasyti apytiksle MB E320 W210 kaina pakeisti rieboksli apacioje automatines greiciu dezes (truputeli leidzia tepalus) iskaitant tepalu ir filtru keitima?Aciu uz info

    Patinka

  37. Andrius's avatar Andrius parašė:

    sveiki turiu BMW X-5 2002metu su dezes problema,noriu paklausti ar tinka deze nu bmw 530 su 135kw jei razdatke prisukti prie galo???

    Patinka

  38. Darius's avatar Darius parašė:

    Sveiki,honda jazz 2006 automatas,pajudant visada jauciama svelni kartais stipri vibracija,priklauso nuo pedalo sunkumo,ir dar i kalna pajudant taip pat vibruoja,kas galetu buti?

    Patinka

  39. Arturas's avatar Arturas parašė:

    Laba diena , audi A4 2006 m 2l dyzelis trip.. Automatines pavaru dėžes elektrine dalis kiek ji kainuotų? Man padare diagnostika nustatė elektrines dalies gedimą. Sukiu daviklis neveikia, kol masina šalta uz kurus is ryto viskas veikia puikiai uzsilus iki darbines temperatūros įsijungia avarinis dėžes režimas. Galite kaip nors padeti?

    Patinka

  40. evaldas's avatar evaldas parašė:

    sveiki,pas mane audi a3 2005 metu,dsg deze,vaziuojant is vietos sutrukcioja,kitos pavaros gerai metasi,uzeina isijungia avarinis rezimas,perkuri vel vaziuoja,diagnostika rodo 18228 p1820 008 presure control value 2 n216,pakeiciau ta davikli vistiek tas pat,dejau deveta,nejau irgi blogas papuole

    Patinka

  41. tadas's avatar tadas parašė:

    sweiki. passatas b5.5 2001m triptronic, vaziuojant kol salta is antros i trecia pavara meta su smugiu kartais smarkiu ziurint prie kokiu apsuku meta. metau pats nes prie aukstesniu apsuku svelniau, o kai pravaziuoji koki 10km pradeda mest svelniai prie bet kokiu apsuku.pasikeiciau dezes tepalus filtra bet nepadejo. ir kai vaziuoju bet kokia pavara, atleidziu gaza ir vel spusteliu girtisi toks kaip bumtelejimas, dezes pagalves pakeiciau variklio ne nes sake lyg geros, ir uztenka vos vos tik spustelt vel gaza kad ji isgirstum, toks vaizdas kad apkrovos isvis nereik kad girdetum kad kazkur laisvumas. servise nieko nerado lyg vaziuoklej. net nzn kas gali but. gal susiduret su kazkuom panasaus?

    Patinka

  42. algis's avatar algis parašė:

    sveiki. turiu problema..vaziojant su 406 pezu 3.0lt 1999metu paspaudus ekseleratoriu greitai pakilo apsukos,,pradejo trukcioti vel pabandziau ir vel is nauja..bet pasekmes jau buvo baisios automatinej dezej pramuso skyle.na jis buvo apvalus bet isemus ispo variklio islindes lauku buvo tiesus..na as vadinu karunele..isardziau deze visi diskai sveiki krumplerakciai sveiki tik paskutiniai diskai sveiki bet kai tas isluzo neina istraukti dankracio nes liko jos dalis..kiek tai man galetu kainuoti…o pasekmes jai neklystu buvo ausinime..perkaito deze.bet cia ti spejimai…nors saltas gerai pavaras meto ir trauka gera.dar to neisemiau tai nzn ko man reiktu ir kokiu daliu…ir kai buvo autoservisia pripyle tiek tepalu kad pramusus skylia tiek isbego daug ir isemus po dienos varvejo tiek karteri neisbega kai prakerti,,dar viena prezastis elektronika gal kokia pavara permuse ir islauze man

    Patinka

  43. Robertas's avatar Robertas parašė:

    sveiki
    turiu passata 2002 1,9tdi 96kw automata.
    o BEDA TA kad kai spaudi gaza apsukos sukyla iki 3 ir daugiau tukstanciu ir tik tada isijungia pavara, o kai vaziuoji i kalna greitis nukrinta iki 50km/h ir apsukos sukyla, variklis kaukia.
    kas tai galetu buti.

    Patinka

  44. modestas's avatar modestas parašė:

    Audi a8 2001m 4.2l quatro.nuo trecios pavaros apie 1400-1600rmp jauciasi stipriausia vibracija visomis pavaromis prie didesniu sukiu taip pat yra bet ne tokia astri,atleidus akseleratoriu nesijauciau,jei is vietos staigiau daugiau paspaudi susmugiuoja ,taip deze junginejasi visais rezimais gerai,ar gali buti kad kalta pusle?

    Patinka

  45. raimis's avatar raimis parašė:

    sveiki.vw golf 99m 1,9 tdi automatas.dingo visos pavaros i prieki,atbuline be problemu.tepalai nauji,lygis geras.ka patartumete?

    Patinka

  46. Eivis's avatar Eivis parašė:

    Sveiki. Audi 2002 a6 c5 2,5tdi 6 bėgiu automatas multronik, kol salta bėgius junginėja be priekaištų, bet kai pašyla jaučiamas gana stiprus truktelėjimas jungiant bet kuri bėgi,, ar tai labai rimta? ir nuo ko pradėti žvalgytis? gal užtektu pradžiai pasikeisti dėžės tepalus? Ačiū už atsakymus 😉

    Patinka

  47. Elvinas's avatar Elvinas parašė:

    sveiki,B6 pasato dsg deze,salta veike kuo puikiausei bet nuvazevus kazkur 10-15km kaip apsyla ismeta gedima ir atjunge visai begius,testuojent meta kad kazkokio pirmo voztuvuko ar kazko panasei gedimas.bet kodel tik kaip karsta deze?ir kiek galetu kainuot remontas?

    Patinka

  48. mindaugas's avatar mindaugas parašė:

    sveiki.bmw 530d 2004 automatineje pavaru dezes tepale yra metalo drozleliu vaziuojant aukstomis apsukomis atrodo kad prabuksuoja ar tai pavaras jungia paveluotai.ka patarsite ar jau laikas perinkineti deze ir kiek tai kainuotu?

    Patinka

  49. mindaugas's avatar mindaugas parašė:

    sveiki.bmw530d 2004m. automatineje pavaru dezes tepale yra metalo drozleliu vaziuojant auksomis apsukomis jauciasi paveluotas pavaros perjungimas ar tai prabuksavimas. ka patarsite ar jau laikas pilnai perinkineti deze?ir kiek tai kainuotu@

    Patinka

    • Vien tik iš jūsų aprašymo sprendimo priimti negalima. Reikėtų, tas drozles parodyti meistrui ir tuomet to paklausti.
      Bet kokiu atvėju drožlių atsiradimas karteryje nieko gero nežada.

      Patinka

  50. Henry's avatar Henry parašė:

    Sveiki,
    Noriu paklaust del automatines dezes
    BMW E39 530d 2002m stringa jungiant is Parkingo P i Reverse R begi ir atvirksciai, kitur svirtis vaiksto graziai. Atrodo kad visai sutepimo nera, jungiasi per prievarta.
    Ypač jaučiasi priparkavus ant kalniuko. Lygioj vietoj ne taip.
    Deze steptronic GM

    Patinka

    • Reikia tikrinti bėgių troso judėjimą. O ant kalniuko visad turi būti sunkiau perjungti. Prieš statant ant kalniuko pirmiausiai užtraukite rankinį, o tik po to junkite P padėtį. Norint važiuoti viską atleiskite atvirkštine tvarka.

      Patinka

Palikti atsakymą: mantas Atšaukti atsakymą

Brukalų kiekiui sumažinti šis tinklalapis naudoja Akismet. Sužinokite, kaip apdorojami Jūsų komentarų duomenys.