Automatinių dėžių remontas.


AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS

Automatinių dėžių remontas

Automatinių dėžių remontas

 Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.

 Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:

  1. Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
  2. Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
  3. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
  4. Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.

 PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

KUO JIE SKIRIASI ?

Automatinių dėžių remontas pusles vidaus sandara.

Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.

Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:

  • Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
  • Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės  pūslė“.
  • Keičiamas visas remontinis rinkinys.
  • Keičiami visi dėžės riebokšliai.
  • Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
  • Montuojamas naujas tepalo filtras.
  • Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
  • Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
  • Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.

Remontinis rinkinys.

Automatinių dėžių remontas Remontinis rinkinys

Remontinis rinkinys

Rinkinio sudėtinės dalys:

  • Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
  • Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
  • Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
  • Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.

DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

Automatinių dėžių remontas DSG Skerspjūvis

DSG Pavarų dėžės skerspjūvis

  • Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
  • Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.

 

 

 

 

 

Automatinių dėžių remontas s-tronic

AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.

Automatinės pavarų dėžės f-jos:

  • Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
  • Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
  • Keičia važiavimo kryptį
  • Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.

 Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.

3 506 Responses to Automatinių dėžių remontas.

  1. audi's avatar audi parašė:

    sveiki, kas gali buti audi a6 2006m 3,0 dyzel 165 kw saltas neisijunge joks begis pasila penkias min viskas veikia kame beda gali buti automatas cia.

    Patinka

  2. Jonas's avatar Jonas parašė:

    Sveiki. Audi a8 3.3 tdi 2000m. Vaziuojant lygiame kelyje (apie 100km/h) truputeli sokineja apsukos tokia savijauta kad pavaru deze neapsisprendzia zemesnia ar aukstesne pavara vaziuoti, taip pat kartais vaziuojant letai (20-30kmh) buna kad persijungia i perauksta pavara ir jauciasi purtejimas, paspaudus akseleratoriaus pedala staigiai persijungia i zemesne ir tuoj pat vel jungia aukstesne pavara. Sunkoka nupasakoti bet gal numanote priezasti? aciu

    Patinka

  3. audi a8's avatar audi a8 parašė:

    sveiki pasmane audi a8 2.5tdi 1999m sedu uzkuriu vazioju pavazioju 10 minuciu isijungia avarinis rizimas kas tai galetu buti deze po remonto

    Patinka

  4. gynce's avatar gynce parašė:

    A8 4.2quatro, stukteli pradedant vaziuot, jungent atbutini, kartais jungent is 1 i antra, ir paskutini begi lyg ir ijunge, apsukos nukrito bet tik gaziuka prilietus buna smugis, kiek tokei masinai dezes kapitalinis? 1995m 220kw 4 begiu tripronas

    Patinka

  5. rasa's avatar rasa parašė:

    sveiki jaguar x-type 2003metu 3.0 variklis beda su automatine pavaru deze,vaziuojant labai ramiai pavaras jungineja tvarkingai,o stipriau paspaudus akseliaratoriaus pedala toks jaumas ,kad laisva pavara isijungia ir kyla apsukos nevaziuoja, greiciau atleidus kazkiek akseliaratoriaus pedala nuo 2000rmp vel galima vaziuoti,labai domina kokia kaina ar verciau kita pirkti ,dar klausimas ar 3,0 skiriasi nuo 2.5.aciu uz atsakyma is anksto

    Patinka

  6. tautvidas's avatar tautvidas parašė:

    sveiki,audi a6 c5 2.5 tdi tiptronikas 132kw is is 5 y 4 begi paspaudus daugiau gazo perjungia su smugiu,o tik atleidus gaza net pristabdo masina jungiant y 4 begi kame gali buti beda? aciu

    Patinka

  7. Robertas's avatar Robertas parašė:

    Sveiki kas kiek laiko reikia keist automatinės greičiu dėžės tepalus? Audi a6 c5 2003 m 2.5tdi quattro triptronikas.kokia būtų kaina pakeitimo. Bėgiai jungiasi gerai jokių pašalinių garsų nėra ką patartumėt?

    Patinka

  8. Deividas's avatar Deividas parašė:

    Sveiki. turiu bmw 530d 2004metu su automatine greiciu deze,viena diena nusprendus spustelti akseleratoriaus pedala iki dugno pastebejau beda,apsukas sukelia iki galo bet kol neatleidi pedalo nepermeta pavaros,isibegejimas toks pat kaip ir seniau,gal zinot kas negerai su deze?

    Patinka

  9. valdas's avatar valdas parašė:

    sveiki, chrysler grand voyager 2002 3.3 automatas, pries sustojant, jei is leto stabdand, yra toks stuktelejimas lyg nenoriai ir per prievarta ismetmas is 2 y 1begy, o jei stabdant greitai jokiu tokiu stuktelejimu nera graziai sustoja, ar cia vertetu susirupinti? ir perjungiant is D y R jauciamas smugis, tik siltam, saltas jokiu smugiu neduoda, dekui is anksto.

    Patinka

  10. zivile's avatar zivile parašė:

    laba diena,turiu audi a3 2005 metu 3.2 automatas benzinas,pries geru pora savaiciu keite vaziuokle,viskas buvo iki tol gerai masina graziai dirbo,kai pasiemiau is serviso uzkurus variklyje is karto pasigirdo toks bumpsejimas,traskesys bet tik tada kai ji stovi ant parkingo,ijungus drive tas traskesys dingsta ,padare diagnostika meta klaida kaip ir praslidyma pakeitem greiciu dezej tepalus bet vistiek tas pats,gal zinot ka reiskia tie numeriai diagnostikoos 08816,08568,tai noreciau paklausti gal visai ne greiciu dezes problema o variklio gal,nes tas traskejimas grynai is variklio eina,aciu.

    Patinka

  11. mantas's avatar mantas parašė:

    sveiki Bmw 525i E60 automatas vaziuojant ir tolygiai laikant gaza masina tamposi ir sokineja apsukos. Kas galetu buti?

    Patinka

  12. bergensbyggTadas's avatar bergensbyggTadas parašė:

    Labas Aukščiausia Pavara.
    Problema su VW T4 2,5tdi 4pavaru automatas.
    Kol motoras saltas ijungus D pavara, nepagazavus iki mazdauk 2000 apsuku automobilis labai sunkei juda(vos rieda), kai lauke salta -5 napasilus motorui iki 50/60c laipsniu visai nera tempimo(nejuda) nors pergaziuoji ir iki 4000apsuku.
    bandziau pakeisti tepala , truputi pagerejo bet to neuztenka normaliam darbui.
    Nesenai pasijuto kaip sankabos kvapas, kai vaziuoji i kalna .
    Gal galit pakomentuot.
    ACIU

    Patinka

    • Reikalinga siaqm automobiliui normali dezes patikra reikia atlikti diagnostika irtestini vaziavima.
      Is galimu bedu gali buti ir elektrines kompiuterio valdymo bedos atroje vietoje butu dezes prabuksavimas.

      Patinka

  13. arturas's avatar arturas parašė:

    Sveiki,
    Turiu BMW e60 525i 141kw 2004m. Automatinė pavarų dėžė 6pavaru su triptronick. Važiuojant pastoviu greičiu(nesvarbu koks grietis) ir betkokia pavara šokinįja apsukos maždaug nuo 1200 iki 2000 labiausiai jaučiasi važiuojant i kalna, bet jei atleidi gaza ar truputi daugiau paspaudi tas pulsavimas dingsta. Kartais dar jaučiasi važiuojant iš vietos tolygesniu greičiu jei supulsuoja ir jungia pavara tada jungiasi skaudokai, bet dar be smugiavimo. Prie variklio problemos nerandu, gal tai problema su dėžė?

    Patinka

  14. Renatas's avatar Renatas parašė:

    Sveiki. Noreciau paklausti del vectros c automatines greiciu dezes. Vaziuojant sesta pavara ir staigiai numinus gaza iki dugno isijungia trecias begis, apsukos sukyla iki raudonu ir toliau begiai nebesimeto.kame problema?

    Patinka

  15. Alfa's avatar Alfa parašė:

    labas,audi a6 2.5tdi quattro tiptr. 132kw. pradejus vazuot (spaudziant gaza) i prieki yra toks nedidelis smugis jauciasi (toks kaip kazkas i tave atsitrenktu ). visus kitus jungineja graziai. sustojus prisiparkuot judant atgal tas pats smugis.perjungus pirmyn vel toks smugis jauciamas..rudeni buvo tvarkyta deze.restauruotas konventeris. pakeisti tepalai.supilti tokie T11 arba TR11 tiksliai nepamenu. kal netokie tepalai supilti.

    Patinka

  16. Arunas's avatar Arunas parašė:

    Sveiki, automobilis toyota avensis 2,2 dyzelis automatas d-cat 110 kw 2009 , kol kas jokių bėdų nėra, klausimas ar reikia keisti tepalus dėžės, automobilis pravaževęs 205000 km? visi toyota oficialūs atstovai tvirtina, kad tepalas nekeičiamas, kaip elgtis ir jei reikia keisti kokia kaina?

    Patinka

  17. giedrius's avatar giedrius parašė:

    Sveiki Gyvi,norejau pasiklausti del greiciu dezes AUDI A 6 turbo dyzelis 99 m.Vaziuojant labai uzkelia apsukas pries perjungiant begi,pvz.is 2 i 3 meta vos ne ant 3000 apsuku ir t.t.perjunginejant paciam su +/- viskas jungiasi normalei. nera jokiu smugiu ar dar kokiu pasaliniu veiksmu bei garsu.Dekui jai atsakysit.

    Patinka

  18. Aiste's avatar Aiste parašė:

    audi a3 2000m. pries 2 savaites nusipirkai, po plovimo (nezinau ar jis kaltas) sustojau prie sviesoforo pradejau judeti ir toks vaizdas kad dingo pavara apsukos kilo greitis nesikeite taip 3 kartus kol gryzau namo, ir visa laik po sustojimo. tepalai grazus geltoni, tepalas nrbega, ir jo netruksta. kas galetu buti?

    Patinka

  19. Vilius's avatar Vilius parašė:

    Sveiki, Dodge Neon 2001m pradėjo įsijunginėti avarinis režimas, apsukos didelės, o greitis nedaugiau kaip 30km/h. Patikrino klaidas, rodė, kad selektorius. Pratrynus klaidas dieną važiavo normaliai, o po to vėl avariniu režimu. Pakartotinai pratestavus klaidų nerodė, bet dirbo tik avariniu.Po keletos dienų vėl atsirado bėgiai…tik nežinia ar ilgam, kas galėtų nbūti?

    Patinka

  20. Remigijus's avatar Remigijus parašė:

    Na tikrinau tepala sake lygis geras,laukti vel bedos islindimo?
    beja manau restauruoti neverta 3 kart jos.sakykit jai nepaslaptis bmw 730d 142kw 2001m-Deze rasti sunku vadinamuose srotuose tokio varyklio dyzelio,ar tinka benzininiu kokiu bmw 5-7 ar kokio deze automatine?gal zinot kokios eina ?kaip vadinasi tos dezes kokiu varykliu,metu?

    Patinka

    • alvydas's avatar alvydas parašė:

      sveiki e39 525tds automatine deze, skaudziai perjungia antra begi kol saltas variklis kai pasila viskas gerai , kame bedos ?

      Patinka

  21. daiva's avatar daiva parašė:

    mb w210 2000m 4motion automatas pavarų svirtis visiškai nejuda iš parking padėties

    Patinka

  22. Alvydas's avatar Alvydas parašė:

    Sveiki,
    Audi A6 C6 3.0 tdi 165 kw sušilus tiek važiuoklei, tiek ir varikliui su greičių dėže (dėžė automatinė), persijungiant iš 2 į 3 ir iš 3 į 4 bėgius pradeda jaustis vibracija, tarsi skersai šiferiu važiuotum. Prapurtėm važiuoklę, apžiūrėjom kardaną su pakabinamu guoliu. Važiuokei, atrodo, viskas gerai, kiek trupitėlį kelia abejonių pakabinamas, lyg kaip ir per daug laisvai vaikšto, bet jokio gumos plyšmo nesimato.
    Ar negali būti kokios bėdos su tiptronic dėže?
    Iš anksto ačiū už atsakymą

    Patinka

  23. Edvardas's avatar Edvardas parašė:

    Sveiki dar karta,
    Ar jus galite tiksliai nustatyti ar vibracija sklinda is pusles jei susitartumem del priemimo?Esu Klaipedietis

    Patinka

  24. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Laba diena,
    Gal galite patarti?
    Nissan Qashqai 2007m automatinė. Sunkiai perjunginėja pavaras. Neperjungia pavaros, kol neatleidi akseleratoriaus. Šaltas automobilis sunkiai bėgėjasi ir pavaras (atleidus akseleratoriu) perjungia tik prie 3500 – 4000rpm.

    Patinka

  25. Darius's avatar Darius parašė:

    Sveiki
    Problema atsirado po variklio remonto (sutapimas gal, bet pries remonta veike lyg ir gerai pavaros) atbuline eiga yra, i prieky vaziuoja taciau nepermetineje pavaru.

    Patinka

  26. Edvardas's avatar Edvardas parašė:

    Sveiki,
    Bmw 528xi greiciu deze su dzoistiku.Ar gali dezes konverteris vadinama pusle kelti vibracija kuri prasideda nuo 70 km per valanda ir nesikeicia ar akseleruoji ar riedi atleides akseleratoriu vibracija tokio tipo kaip vazuodamas uzvazuotum ant greitkelio salikeles juostos.Jauciasi visu kebulu ir daugau vienodas gausmas nei vibracija.Tepalai tvarkoje deze atrodo dirba normaliai tik pilnai uzsilusiam motorui uzvedus varikli po sekundes dalies rodos dezes zonoje pasijaucia lengvas dungtelejimas.Vazuokle tvarkinga guoliai patikrinti pusasiai pakeisti i kitus lieka tik deze arba vadinama razdatke.Gal su kazkuo panasiu esate susidure .Dekui is anksto

    Patinka

  27. Remigijus's avatar Remigijus parašė:

    Sveiki,kazkada rasiau kad bmw 730d 142Kw tvarke deze automatine restauravo atbulinio begi bugna trukusi,bei pvisas kitas dalis ir supilo tepala kazkoki ATF mobil,sumokejau uz remonta pilna 2300lt .dave puses metu garantija,po beveik metu man ismete klaida kad dezes problema ppradejo priekin nevaziuoti isleto judeti.vel nuvares mesitram tiems patiems,pasake kad trukes bus pirmos pavaros bugnas reikia ir ji restauruoti,na ka surestauravo bugna pirma kazkoks atceit bugno ziedas trukes ji kazkur veze restauravo virino kiek supratau sumokejau 1000lt vel.garantija dave tik detalei bugnui tam,bet ne dezei.Ir klausimas toks man kazkas neaisku ryte sakykim po nakties salcio -2-4 ir t.t uzkurus masina vaziuojant isleto I prieki ar greiciau jauciasi kai is pirmo begio jungiant I antra pavara smugis sioks toks buna ner stiprus bet jauciasi.bet pavaziavus kuri laika ar siltesniu oru paskui nebuna tu begio smugio meto svariai begius,tik sakau is 1 I antra jungiant toks jauciasi smugelis nedidelis saltam varykliui.kame bedos?vel kazkas arteja I pabaiga?

    Patinka

    • Greičiausia, kad jums dėžės niekas pinai neremontavo. Už tokia kainą, tai tik pakrapštė labiausiai subirusią vieta ir visas kitas bėdas paliko, todėl taip ir vyksta.
      Tas smugelis taip pat greičiAUSIAI bus susijęs su likusiom senom silpnom vietom.
      Dar karta siūlytume patikrinti tepalo lygį ir ar jis niekur nebėga.

      Patinka

      • Remigijus's avatar Remigijus parašė:

        Na tikrinau tepala sake lygis geras,laukti vel bedos islindimo?
        beja manau restauruoti neverta 3 kart jos.sakykit jai nepaslaptis bmw 730d 142kw 2001m-Deze rasti sunku vadinamuose srotuose tokio varyklio dyzelio,ar tinka benzininiu kokiu bmw 5-7 ar kokio deze automatine?gal zinot kokios eina ?kaip vadinasi tos dezes kokiu varykliu,metu?

        Patinka

      • Tokiu deziu yra daug srotuose tik is ju nieko gero nera.

        Patinka

  28. Robertas's avatar Robertas parašė:

    Laba diena, isigijau honda accord coupe V6 1999 metu. Svelniai spaudziant akceleratoriu, deze lyg ir meto visas pavaras tolygiai, tik ant 4 pavaros persijungiant trukteli siek tiek. kai deze ir variklis uzkaista, smarkiau spaudziant greicio pedala, pries persijungiant is zemesnes pavaros i aukstesne susoka apsukos iki redline, toks ispudis, kad neutralas isijungia. atleidus gaza, pavara persijungia. Kokios priezastys galetu buti?

    Patinka

  29. tomas's avatar tomas parašė:

    Sveiki, bmw e39 530d automatas, jauciasi virbracija tarsi is dezes(labiau ant laisvu ijungus D, ar net ant laisvo), begius kartais jungia labai graziai, kartais ne. Klaidu nemeta, bet net trauka kartais palietus gaza soka, o kartais duodi gaza ir tarsi per jega greiteja. Nezinau ar tai susije, bet uzkurus salta masina buna 5-10 sekundziu zemo daznio garso papulsavimas. Kas per problema su deze, ar nebus pusle?

    Patinka

  30. irmantas's avatar irmantas parašė:

    sveiki. Norėjau paklausti jūsų. Būtų audi a8 3.3 dyzelis 165kw automatas. Vakar prasidėjo taip kad važiuojant mieste normaliu greičiu atleidiant ekseleratoriaus pedala gaunasi toks kaip stamdymas. Kaip gal metytu pavaras iš 4 į 3. Bet tas būna nekekviena kartą, bet kuo toliau tuo dažniau tas būna. Gal galėtumėt patarti ką reikėtų padaryti? Kas čia per bėda? Ačiū labai.

    Patinka

  31. Saulius's avatar Saulius parašė:

    Sveiki. 2007 BMW e91 3ltr dyzelis. Salta astrokai jungia begius, bet manau, tai normalu. Bet..kol deze pilnai neisilusi, kartais smugiuoja pradedant vaziuot. Stovi prie sviesoforo ir paleidi stabdi, pora sek pagalvoja ir smugis buna. Ne visada ir tik ant saltos. Pora kart smugiavo ir perjungiant begi, bet pamatem, kad truksta tepalu, dapylem ir tai baigesi. Bet is vietos vistiek kartais “kerta“. Taip jau puse metu. Klaidu nera.

    Patinka

    • Reikia keisti tepalus, maža tikimybė, kad gali pagerėti, tačiau esamoje situacijoje reikėtu bandyti.
      Tik nesirinkit pačiu pigiausių tepalų.

      Patinka

      • Saulius's avatar Saulius parašė:

        Smugiavimo is vietos problema netycia isspresta, keiciant stabdziu diskus 🙂 vienas suportas sunkokai vaiksciojo ir kartais pastrigdavo. Plius ar ne per velu tepalai keist, nes masina pravaziavus 250000km ir kiek suprantu tepalai ne kart nekeisti? Nes bmw atseit sako, kad nereikia… Guodzia, kad beveik visi kilometrai greitkeliuosi praminti, o ne miesto rezimu.

        Patinka

      • Reikia tiketis, kad dar nebus sudeveta deze ir bandyti keisti.

        Patinka

  32. tadas's avatar tadas parašė:

    Sveiki, audi a4 multitronik atleidus stabdi pradeda vaziuoti po 2-3 sekundziu. Kame gali buti beda? Diagnostika parode iseinancio greicio daviklio klaida ir permazas tepalo spaudimas. Kiek kainuotu remontas?

    Patinka

  33. tautvis's avatar tautvis parašė:

    Sveiki, turiu golf4 2000m automata, rida tik 70000, atsitiko tokia beda nepersimeta begiu svirtis. Is P nei pirmyn nei atgal niekur nejuda. Kas cia galetu buti? Ar cia tik pacios svirties bedos ar jau reikia tvarkyti visa deze?

    Patinka

    • Dėžė šiuo atvėju visai nekalta tiesiog reikia tikrinti užrakta kuris neleidžia isjunkti iš P padėties tas užraktas turi aktyvuotis numynus stabdžio pedalą. Gal pažeisti kur laidai, gal mechaniškai jis užstrigo reikia tikrintis.

      Patinka

  34. Valdas's avatar Valdas parašė:

    Sveiki, mano automobilis VW TOUREG 2005 m, 4,2 Benzinas, automatas. Neijungia pavaru, pastacius ant kompo rodo kad, dezeje stovi apsuku daviklis kuris neveikia, ar jis vienas keiciamas, ar reikia keisti visa bloka. Ir kiek tai kainuotu. Aciu

    Patinka

  35. marijus's avatar marijus parašė:

    Laba diena, nusipirkau bmw 5 e39 2000m 2.0 benzas . Ijungus atbuline toks jausmas, kad buksoja deze, bet vaziuoja.. vaziuojant ant D viskas gerai, traukia, niekas nebarska.kas gali buti?

    Patinka

  36. lijana's avatar lijana parašė:

    sveiki kas gali but pira karta taip vios pavaro jungesi gerai tik p-parkinga neiijunge kompiuteryje rodo r padeti kas gali buti??bmw 530 2001.06 3l.180kw

    Patinka

  37. nerijus's avatar nerijus parašė:

    sveiki,audi a6 tiptronic 2000m.kaip suzinoti ar uztenka dezej tepalo ir ar laikas ji keisti?

    Patinka

  38. arturas's avatar arturas parašė:

    bmw e61 tikrinant programiskai rodo kad truksta tepalo automatinej dezej, bet pasikelus auto pajunginejus pavaras ir atsukus tepalas bega iskart, pries tai buvo papildyta 1,5l. kur yra problema.

    Patinka

  39. marius's avatar marius parašė:

    Sveiki. Bmw 730 dyzelis 99m automatas.dingo pirma pavara:-)kas galietu buti? Brangus remontas?

    Patinka

  40. simonas's avatar simonas parašė:

    sveiki norejau paklausti VW TAURAN 2008m, DSG6 ijungus parkinga jei yra nuokalne nors truputi masina rieda ir girdisi traskejimas lygtai noretu laikyt bet persoka … seip begiai junginejasi gerai nera trukciojimu ar panasiai…

    Patinka

  41. Žydrūnas's avatar Žydrūnas parašė:

    BMW E39 Uzkurus bėgiai yra, bet pašilus mašnai jie dingsta, kas per problema?Automatas

    Patinka

  42. Simonas's avatar Simonas parašė:

    Sveiki, turiu VW golf 5 2007 metu 2.0 tdi DSG. Tokia idomi bedele su pavaru deze. kol automobilis saltas, is vietos ijungus D arba R pajuda tvarkingai, svelniai, letai. O kai tik variklis pasiekia darbine temperatura – pajudant is sankryzos arba atbuliniu, palietus akseleratoriu, labai stipriais impulsais soka i prieki, kas manau neturetu buti. O jeigu sankryzoje nelieti akseleratoriaus, o tiesiog paleidi, kad savaime pajudetu (kas uztrunka ilgiau pajudeti) jisai pajuda ir palietus akseleratoriu toliau juda iprastai ir jungia pavaras be jokiu trikdziu, svelniai. Man idomu, kas cia gali buti su 1 ir R pavara, susilus varikliui, kodel ji taip smarkiai pasoka (jauciasi didelis diskomfortas pajudeti is vietos) Is anksto dekoju uz atsakyma. p.s. masna menesis lietuvoje, pagal serviso knyga tepalai nekeisti apie 60 tkm

    Patinka

  43. ovidijus's avatar ovidijus parašė:

    Sveiki,
    Audi A8 D2 4.2 quattro, vaziuojant tolygiai 100km/h pradejo svaidyt pati begius zemyn ispradziu viena numete, vaziojant ijungus i trip. jungiu i 4 neduoda niekas neiskeicia, sustojus ir vel pajudejus isvietos viskas tvarkoj, keletas km ir vel kartojasi tik paskui numete dar dvi pavaras, sustojus bandant pajudet is vis niekas toks jausmas kaip begiai butu dinge uzgesinus 10min palaukus vel viskas tvarkoje, buvo jauciamas tepalo kvapas bet nestiprus, ir pries keleta dienu buvo keistas ausinimo radiatorius bet vamzdukai susukti gerai neleidzia tikrinta n kartu, gal galejo nutik jok sitokia beda prasidejo?

    Patinka

  44. Egle's avatar Egle parašė:

    Sveiki, turiu beda Audi A4 automatas 2004m 96kw. dyzelis, kai stipriau paspaudzia saltukas uzsala pavaru dezej kazkas nejna permust pavaros. daug meistru ziurejo ir priziurejo, kad dabar neatitinka pavaros S nebeysimusa isvis, norint ymusti D pavaru svirti reikia nustatyti ant S beveik. ka patartumet daryti?

    Patinka

  45. Boleslovas's avatar Boleslovas parašė:

    Sveiki,
    VW Passat 2006, DSG automatas, 2 ltr, 125kw.
    Važiuojant miesto sąlygomis, kai dažnai tenka riedėti atleidus akseleratoriaus pedalą, tarpais jaučiasi stabdymas. Ko gero tai įvyksta, kai persimeta pavara į žemesnę (pvz iš 3 į 2-trą), ir tada prisistabdo iki optimalaus apsukų kiekio – 1,2-1,4. Tada vėl normaliai. Jei pvz riedi nuo kalno, dar labiau jaučiasi tas tarpinis prisistabdymas. Ar turi jaustis tas stabdymas? Ar iš vis taip turi būti?

    Ačiū.

    Patinka

  46. darius's avatar darius parašė:

    Sveiki.Mano automobilis Mercedes benz 320 cdi,2003 m.Kai jungia is antros i trecia pavara toks jausmas,kad paleistum greitai sankabos pedala.ir kol salta toks jausmas,kad pulsuotu greiciu deze.kai susyla truputi geriau dirba.

    Patinka

  47. Virginijus's avatar Virginijus parašė:

    Sveiki,
    Audi A8 D3 (2004 m). 3.0 TDI. Letejant (pvz prie sviesoforo) jungiantis zemesnems pavaroms (is 3 i 2) juntamas “stabdymas pavaromis“, tas pats kai suletejes iskart padidini apsukas atleidi ir vel padidini juntamas lengvas “ smugis“ persijungiant. Mechaniniu garsu nesigirdi. Ar cia problema? Jei taip, kas tai galetu buti? Aciu

    Patinka

  48. Donatas's avatar Donatas parašė:

    Sveiki, (Lincoln LS, 2000 m.) vazinejant po miesta ismeta skydelyje E raide vaziuoja tik 1 pavara, sustoji, uzgesini vel uzvedi ir vaziuoji, bet buna ir kitaip pvz po agresyvesnio vaziavimo. Tepalai neseniai pakeisti. Aciu.

    Patinka

  49. Edgaras's avatar Edgaras parašė:

    Sveiki,
    Mazda 6 2010 m. Ijungus D arba R raide jauciama vibracija, ant N ir P nieko. Kol dežė šalta jungiant iš 3 i 4 begi jaučiasi sumušimas. Beto staigei nuspaudus gazo pedala lenkiant ar keliant apsukas girdimas tratejimas. Kas tai galetu buti ?

    Patinka

  50. Justinas's avatar Justinas parašė:

    Sveiki, VW Touran 2004m DSG 6 begiu. 2.0TDI
    Kol variklis saltas viskas gerai, nuvaziavus 10-30km prasideda tokie reiskiniai, paspaudus daugiau gazo kaip trukciojimas ir stiprus smugiai per visa auto kebula, nesvarbu kokia tai pavara butu, tarkim vaziuoju 60Km/h per valanda staiga lenki kita automobili spustelejus gazo kelis kartus susmugiuoja ir toliau smugiavimas dingsta, arba pavyziui vaziuoju 120km/h staigiai spusteli gaza tie patys smugiai kartojasi, ne istisai, bet pasmugiuoja kelis kart ir begejasi toliau, labiausia jauciasi prie 2500 apsuku. Ar tai yra kalta deze? diagnostika daryta, variklyje purkstukai tvarkoj, turbina tai pat, smagratis keistas pries 1000Km orginalus LUK, tepalas dezeje tai pat pries 1000km visi sitie reiskiniai pasijaucia tik gerai apsilus arba nuvaziavus apie 20km ir tik duodant gazo, ramiai vaziuojant nesijaucia, bet norint aplenkti prasideda.. kol saltas viskas tvarkoje.
    baisu vazineti toliau, nes smugiai kartais silpni o kartais labai stiprus, nesinori pusasio ir naujo smagracio sugadinti…

    Patinka

Palikti atsakymą: nerijus Atšaukti atsakymą

Brukalų kiekiui sumažinti šis tinklalapis naudoja Akismet. Sužinokite, kaip apdorojami Jūsų komentarų duomenys.