Automatinių dėžių remontas.


AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS

Automatinių dėžių remontas

Automatinių dėžių remontas

 Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.

 Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:

  1. Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
  2. Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
  3. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
  4. Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.

 PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

KUO JIE SKIRIASI ?

Automatinių dėžių remontas pusles vidaus sandara.

Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.

Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:

  • Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
  • Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės  pūslė“.
  • Keičiamas visas remontinis rinkinys.
  • Keičiami visi dėžės riebokšliai.
  • Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
  • Montuojamas naujas tepalo filtras.
  • Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
  • Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
  • Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.

Remontinis rinkinys.

Automatinių dėžių remontas Remontinis rinkinys

Remontinis rinkinys

Rinkinio sudėtinės dalys:

  • Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
  • Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
  • Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
  • Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.

DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

Automatinių dėžių remontas DSG Skerspjūvis

DSG Pavarų dėžės skerspjūvis

  • Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
  • Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.

 

 

 

 

 

Automatinių dėžių remontas s-tronic

AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.

Automatinės pavarų dėžės f-jos:

  • Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
  • Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
  • Keičia važiavimo kryptį
  • Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.

 Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.

3 506 Responses to Automatinių dėžių remontas.

  1. Marius's avatar Marius parašė:

    Sveiki specialistai. Turiu e61 530xd 173kW. kas gali buti per beda, PVZ: pries ivaziuojant i posuki, zieda ar kelio vingi atleidziu akseleratoriu, isvaziuojant is posukio, ziedo ar kelio vingio nuspaudus akseleratoriu jauciasi kaip prabuksavimas kol vel trauka atsiranda. Dekui uz atsakyma.

    Patinka

  2. Lukas's avatar Lukas parašė:

    Sveiki. Audi A8 2.5 TDI 110 KW 2000 metų. Automobilis nevažiuoja daugiau kaip 110 km/. Kokia galėtų būti problema? Įsibegėja gerai.

    Patinka

  3. Vaidas's avatar Vaidas parašė:

    Sveiki. Auto 2005 bmw x5 automatinė 6 pavarų dėžė. Iš pirmos į antrą jungiantis pavarai jaučiasi šioks toks užlaikymas, o lėtėjant iš antros į pirmą jaučiasi negražus pavarų perjungimas, šokteli mašina. Kalibracija nepadėjo.

    Patinka

  4. Darka's avatar Darka parašė:

    Sveiki

    Kaip patvarumas audi a4 8 begiu deziu (cia eina nuo 2008, jos i audi) ? Kas dazniausiai genda ir kokios kainos remonto?

    Patinka

  5. Audrius's avatar Audrius parašė:

    sveiki,golf III 1,8 benzas,keiciau dezes salnyka 4 pavaru automatine,nuemus deze nusukau siurbli dezes ,ant veleno buvo trys ziedukai,vienas buvo suluzes pakeciau ji is senos dezes,uzdejus deze,uzkurus nevaziuoja.kas gali buti?aciu

    Patinka

  6. Evaldas's avatar Evaldas parašė:

    Sveiki, Bmw e61 2.5D 130kw Automatadinė dėžė perjunginėja bėgius kiek vėliau (prie didesnių apsukų) sustojant būna kartais nedidelis smūgis… diagnostika nieko nerodo… tepalų lygis geras… kas galėtu būti? Ir kiek kainuotu remontas. Aciu.

    Patinka

  7. donatas's avatar donatas parašė:

    laba diena. turiu tokia beda vw passat 1999m. 4 begiu automatas is 2 i 3 su smugiu jungia pavara. kas galetu buti? ar remontioti apsimoka?ir kiek tai mazdaug kainuotu?. labai aciu

    Patinka

  8. Evaldas's avatar Evaldas parašė:

    Sveiki,
    Uzmynus gaza jauciasi trukciojimai ir vibracijos. Auto – BMW X3, 3.0d, 2006 m. (160kw, bet variklis cipuotas, galia sukelta). Kaip suprantu paskaitinejes jusu ir kitus forumus – labiausiai tiketina problema – hidrotransformatorius… Klausimas – kas bus jeigu toliau vaziuosiu? Kiek ilgai dar galiu vaziuoti? Siuo metu automobilis uzsienyje ir iki servisiuko negaliu atvaziuoti 😦
    Aciu!

    Patinka

  9. Saulius's avatar Saulius parašė:

    Sveiki, BMW X5 3.0 d. 160kw, dežė pavaras mėto sklandžiai, išskyrus pilnai sustojant kartais lyg ir sokteli į priekį, kas gali būti?

    Patinka

  10. audi multitronic's avatar audi multitronic parašė:

    sveiki, ,audi 2002 a4 2.5tdi mutitronic. 114kw. pradejus vaziuot i prieki yra toks nedidelis smugis (toks kaip kazkas i tave atsitrenktu ). kartais ikalneje atleidus stabdi rieda atgal kartais normaliai vaziuja. Ijungus R vaziuoja kaip ir normaliai. Kame gali but problema?

    Patinka

  11. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki, turiu BMW 320d 2002m. su automatine pavarų dėže. Automatas pavaras perjunginėja puikiai, visa kita veikia be priekaištų, įkalnėj atleidus stabdį pradeda judėt laisva eiga, žinoma ne labai stačioj. Bet yra viena problema, kad yra nemažas nesukibimas tarp variklio ir transmisijos, bet važiuojant 4 pavara maždaug nuo 80 km/h sukibimas idealus, taip pat yra ir su 5 pavara nuo 100 km/h, nors ir nuspaudus pilnai akseleratoriu sukibimas nebepabėga. Kokia galėtų būt šito priežastis? Ar negali man dėl to padidėti kuro sanaudos? Gal dėžės tepalų ir filtro keitimas padėtų bent kiek?

    Patinka

    • Kuro sanaudos gali padideti nuo “perdidelio kojos svorio“ 🙂
      Deze pagal jusu aprasyma dirba gerai.

      Patinka

      • Tomas's avatar Tomas parašė:

        Kiek teko su kitais automatais vazinet tai tikrai sitiek nesukibimo nesijaute. Max per kokius 400 aps/min. Pas mane stipriau paspaudus net 2000 aps/min skirtumas. Ar tikrai tai normalu? Aciu uz atsakyma

        Patinka

      • Panasu, kad permetai zemesne pavara.
        Jei yra galimybe privaziuokit pravaziuosim kartu ir tuomet tikrai atsakysim ar tai normalu.

        Patinka

  12. vitalij's avatar vitalij parašė:

    Sveikas! Vw golf 4 kai saltas viskas veikia gerei o kai isila Jung I atbulini nevazioja o kai paspaudi daugiou gazo sokineja. Aciu

    Patinka

  13. Deividas's avatar Deividas parašė:

    Seat Altea 2005m. 2.0 TDI DSG dėžė. Jaučiama vibracija automobiliui stovint. Važiuojant stipriau įsibėgėjant trukčioja, jaučiasi, kad begiai nenori nuosekliai persijungti. kas galėtų būti?

    Patinka

  14. misa's avatar misa parašė:

    sveiki norciau paklaust kas gali buti kaip paspaudziu gaza buna bisku musa pawara bet vazioja gerai ir dar kaip renku greiti greit biski laiko apsukas ..bmw 530d 142 kw

    Patinka

  15. lionia's avatar lionia parašė:

    Sveiki gal teko susidurti su tokia problema, Passat B6 DCG 6 pavaros, 2008m., jungiant atbulinę pavarą nesvarbu iš kokios padėties, jaučiamas garsas stuktelėjimai ir pavara įjungiama po 2-3 stuktelėjimų, yra buvę, kad po stuktelėjimų pavarą neįjungia, užgesinus ir užvedus automobilį pavara R įsijungia. Tokie pat garsai (stuktelėjimai 2-3) iš darbinės pavaros įjungus į P padėtį. Važiuojant pavaros jungiasi gerai, sklandžiai visais rėžimais. Klaidų nemeta. Ačiū

    Patinka

  16. Justinas's avatar Justinas parašė:

    Sveiki, WV touran 2004m automatine dsg deze 6 begiu, kol variklis saltas, ta prasme nera apsiles iki 90 laipsniu, arba nera nuvaziuota daugiau kaip 30km viskas buna gerai, tik labiau pakaista arba nuvaziuoji daugiau, lenkiant, arba didinat greiti jauciasi stiprus trukciojimai ir smugiai, begius jungineja ir numetineja svelniai, tik tarkim autostradoje ar kitame kelyje norint aplenkt automobili galima sakyti neimanoma, nes davus gazo atsiranda stiprus smugiai, vaziuojant ramiai, nieko panasaus nebuna, ir noriu pabrezti, kad tai pasireiskia tik gerai apsilus varikliui, tepalai ir filtras dezeje keistas pries pora menesiu, pries tepalu keitima buvo kazkas panasaus, maniau smagratis, ji ir tepalus pakeitus niekas nepagerejo.

    Patinka

  17. Marius's avatar Marius parašė:

    Sveiki. Esme tokia, turiu passat b6 2005 metu su DSG 6 begiu automatine deze, man atrodo kad kaskas nebetaip jau, ijungus parkinga gan nemazai masina parieda, o sakykim vaziuojant nedideliu greiciu atleidus akseleratoriu kaskoks nemalonus garsas pasigirsta. Cia rimta beda? Dekui uz atsakyma. Ir kokia kaina remonto butu?

    Patinka

  18. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki. Mazda, 1.8 ltr benzinas, is 1 i 2 begi permeta staigiai begius. Tepalas pilkas su burbuliukais. nekeitem senai.

    Patinka

  19. inas's avatar inas parašė:

    O kiek pilasi tepalo. Ir koks priklauso tepalas
    isanksto dekui

    Patinka

  20. Justinas's avatar Justinas parašė:

    Sveiki,
    Automobilis audi a8 2006m. Neapsilus matorui automatine deze pavaras meto kuo puikiausiai, pasilus matorui nuo pirmos pavaros iki virsaus meto irgi gerai, taciau stabdant jungiantis is 2 i 1 pries pat sustojant jauciasi sioks toks smugelis.Kur bedos? Aciu

    Patinka

  21. marius's avatar marius parašė:

    MB Sprinter 2.9l 96m. automatine pavaru deze koki patartumete naudoti tepala?

    Patinka

  22. Audi's avatar Audi parašė:

    Sveiki,
    turiu tokią situaciją ir norėčiau pasiteirauti : Automobilis Audi a6 (2002 m.), 2.5 tdi, 132 kw, quattro. Reikalas toks, kad ant šalto starto, iš po nakties tik užkūrus mašiną dežė išmeta avarinį režimą ( užsidega PRNDS pilna eilutė), mašinai padirbus minutę ir ją perkūrus iš naujo režimas išsijungia, automobilis važiuoja kuo puikiausiai, dežė taip pat veikia kuo puikiausiai, jokių nusiskundimų nėra. Kai jau nebebūna naktys šaltos, tai kažkaip tos klaidos nebemeta. Tačiau pastebėjau tai, kad režimas įsijungia tik tada, kai įjungus degimą ir jau atsijungus žvakių rėlei, voltmetras skydelyje rodo kažkur apie 11v, kai voltmetras rodo apie 12 v ir daugiau, klaidos automatas nemeta. Buvau nuvežęs patikrinti į diagnostiką, tai rodė, kad yra ir automate, ir variklyje purkštuko (farsunkės) klaida, ją pasikeičiau, kitame servise taip pat buvome pajunge ant diagnostikos, tai automato skiltyje rode šitas automato klaidas ( jų buvo tiek, kiek kartų buvo išmetę tą režimą), tačiau jos visos lengvai išsitryne ir jų nebeliko. Šiaip tepalus ir filtrus automatui keičiau kažkur pries 30000km, mechanikai sakė, kad su deže viskas ok. Taigi mano klausimas būtų toks : kas galėtų įtakoti šitą klaidos metimą, ar tai gali būti kažkoks daviklis ? nes mano vienintelė teorija yra tokia, kad tesiog yra pasenęs akumuliatorius ( jis jau tarnauja man trečią žiemą, o aš daugiausiai važinėju mieste trumpais atstumais) + avarinį režimą man metė, kai turėjau ir seną akumuliatorių, ji pasikeičiau 2 metus jokių klaidų nebuvo), todėl ant šaltesnio ryto jam jau nebeužtenka srovės užmaitinti ir žvakių ir visų esančių kompų, to pasekoje išmeta automato klaidą, ar taip gali būti ?

    Patinka

  23. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki. Opel (vauxhall tiksliau) insignia 2009 cdti auto tiptronic. Ijungus D 1-3 pavaros be problemu. 4ta labai jautri, jei truputi spaudi akseleratoriu greiteja, jei per plauka stipriau – kaip atsikabina (apsukos kyla,- greitis krenta). Pertungi tiptronic – tas pats: 1-3 ok, 4 pavara kaip atsikabina, atleidi akseleratoriu ir vel pagauna kartais. Ko tiketis? Aciu

    Patinka

  24. inas's avatar inas parašė:

    Tas sujudimas permušimas pavara.

    Patinka

  25. inas's avatar inas parašė:

    Audi A8 1998m. 2,5tdi 110 kw automatas ne quatro.dėžė dirba labai grazei, tačiau atsiradineja toks labai švelnus mašinos sujudimas. Bet jaucesi ir kuo didesnėm apsukom tuo sėktiek stipriau.

    Patinka

  26. Osvaldas's avatar Osvaldas parašė:

    Sveiki,
    turiu problemu su savo 2003 metu audi A4 (greiciu deze multitronic). Jei pradedant vaziuoti nuspaudi stipriau akseleratoriu, tai jauciamas stiprus smugis i varomus ratus ir masina net prigesta. Jei pajudi ramiai, tai viskas vyksta sklandziai. Atbuline eiga veikia, kuo puikiausiai, tiek pajudant staigiai, tiek ramiai. Daugiau jokiu problemu nera. Gal zinote, kur slypi problema?
    Isanksto dekui uz atsakyma.
    Osvaldas

    Patinka

  27. Henrikas's avatar Henrikas parašė:

    Sveiki,
    Honda CRV 2.2 CDTI automatas. Stovint užvestu varikliu gan smarkiai persiduoda vibracija į stabdžio pedalą. Važiuojant 60-80 km/h atsiranda bildesys, atrodo kad pavara buksuoja. Ar čia jau gręsia kapitalinis remontas?

    Patinka

  28. Mantas's avatar Mantas parašė:

    Noriu paklausti noriu pirkti naudotą automobilį jaguar x type su automatine pavarų dėže, bet joje yra defektas. Greičių dėžės elektrinės dalies defektas: pasiekus 40-50km/h įsijungia avarinis rėžimas; ką daryti ta prasme ar tai galima suremontuoti ? Kiek kainuotu remontas?
    Svarbiausia ar nepavojinga pirkti toki automobilį?

    Patinka

    • Suremontuoti galima, kainą galima nusakyti tik po defektacijos.
      Jei reikia didžiausios kainos tuomet pasidomėkit kiek kainuoja naudota dėžė čia ir bus jūsų didžiausia remonto kaina, nes jei neapsimokės remontuoti senos būtent taip ir elgsitės.

      Patinka

  29. Aivaras's avatar Aivaras parašė:

    Laba diena,
    bmw E39 dėžė GM važiuojant iš 4 į 5 perjungiant begį jaučiamas užvėlavimas ir sūgiavimas. Tepalas ir filtras pakeistas, valdymo blokas pakeistas.

    Patinka

  30. martynas's avatar martynas parašė:

    sveiki pasatas 2008m. dsg deze is vietos isvaziuojant smarkiai trukcioja buna kad uzgesta kas gali buti? o toliau siaip begius graziai meto

    Patinka

  31. valdas's avatar valdas parašė:

    laba diena, w sharan 2,8 automatas syncro perjungiant iš 2 į 3 juntamas smūgis. Kokia būtų jusų pirminė diagnose.

    Patinka

  32. Dainius's avatar Dainius parašė:

    sveiki audi A6 ,2,4 benzinas triptronikas ijungus R vaziuajant atgal atrodo ,kad buksuotu sankaba apsukos kyla auto negreiteja ,i prieki viskas gerai

    Patinka

  33. vidas's avatar vidas parašė:

    renault megane scenic kol salta nepermeta pavaru kai pasyla meta bet toks jausmas kad per velai.kas gali buti.

    Patinka

  34. Egle's avatar Egle parašė:

    Sveiki!
    Gal galite padeti?
    VW Touran 1,9 su DSG automatine deže- problema ta, kad viena diena važiuojant viskas buvo ok, tik sustojus prisiparkuoti – mašina nevažiavo atbulai – įsijunge avarinis režimas( pradejo mirkseti PRNDS lemputes). Pabanžius paskui užkurti – vel važiavo be priekaištu! Po kurio laiko vėl tas pats! Kadangi vyras turi programa – rode klaida P0776 – ištryne ir vėl važiuoja! Kartais ir didelius atstumus (apie 100 km) , paskutiniu metu pastebėjau , kad isijungia klaida – kai mašina sušyla ! Vel įsijungia , ištrini, kartais ir akumuliatorių atjungi valandai ir vel gerai! Bet čia ne išeitis! Ka galite patarti prieš didesnius remontus ? Ka galima pabandyti? Kol neatsiranda klaida važiuoja idealiai, įsijungus avariniai situacijai perjungia tik virš 4000 apsuku?! Patarkite! Dekoju!

    Patinka

    • Klaidos ištrynimas bėdų jums neišspręs. Ši klaida rodo problemas dėžės valdymo bloke. Užgesinus ir užvedus automobilis važiuoti pradeda iki vėl ta klaida pasikartoja. Čia reikalingas dėžės tvarkymas. Yra bėda si slėgio solenoidu, arba jis stringa arba jau nebegali dėl išdilimo sureguliuoti tinkamo slėgio.

      Patinka

  35. Donatas's avatar Donatas parašė:

    Sveiki noriu pasiteirauti.
    Turiu AUDI A6 2003m 2.5TDI 120KW MULTITRONIC
    Yra tokie požymiai, ir ka jie galietu reikšti?
    Nenoriu laukti kol butu kokie neigiami požymiai kurie reikalautu dideliu investicijų.
    Būna tokios situacijos:
    Užkurus automobili šaltu metu laiku iš po nakties ryte ir norint skumbant važioti jam neapšilus iki 5min begyje pavarų dėžė reikalauja ijungus D raide pradedant važioti ekseleracijos, kad pradetu važioti, bet jokiu smugiu nieko nera pradeda švelniai judeti.o apšilus ar pašildžius automobili nebereikalauja ekseleracijos tesiog ijungus D raide automobilis net nepalietus ekseleratoriau automobilis pradeda po biški švelniai judeti, tiek ir R raide tapati situacija.

    Tai noriu jūsų paklausti ar taip turi būti ar jiau automobilis reikalauja papildomos priežiuros?

    tiesa pasakius nežinau kada buvo keista dežeje alyva.

    ir patarkite ar geriau būtu profilaktiškai visada užkurus automobili pašildyti kad pravarinietu dežeje alyva ir sudarytu geresnes salygas dežei funkcijonuoti, ar tai įtakos neturi ir ar tik rodo požiemius, kaip išdirbtos alyvos požymius reikalaujančius keisti alyva nelaukiant rimtesniu gedimu?

    Gal yra jūsų filialas ir klaipėdoje?
    Nes bijau patiketi darbus ne profesionaliems darbotojams dežes degnostikos ir jos profilaktinio remonto darbus.

    Ačiū už informacija.

    Patinka

    • Jūsų atveju reikia patikrinti alyvos bukle bei lygi.Taip pat isitikinti, kad esant saltam atomobiliui jo neuzvedus ir įjungus N pavara ji galite lengvai pajudinti is vietos paprasciausiai pastume.

      Patinka

  36. vt's avatar vt parašė:

    Sveiki, golf5 04metu 2.0tdi dsg kartais imeta laisva ir rodo tokia klaida 00653 – Selector Lever/Auto Trans Plausibility 004 – No Signal/Communication – Intermittent retokai papuola per pasitaiko kas cia gali buti? ar daug gali kainuoti sutvarkyti jei esate susidure? aciu

    Patinka

  37. Darius's avatar Darius parašė:

    Sveiki,citroen c5 2012m. 1,6ehdi egs gr.deze stovint ir jungiant pavara A kartais kaukstelna tas pats su R ,vaziuojant persijuginejant i auksti ilgokai jungia ir lyg pristabdo auto ,zemejant is 2 i 1 ir is 1 pries sustojant vel kauksi ,bet ne visada.Kame gali buti beda?,garsai dar kentet galima,bet bijau ,kad blogiau nebutu.aciu uz atsakymus

    Patinka

  38. svecias's avatar svecias parašė:

    sveiki passat universalas jungiant antra pavara sunkiai jungiasi ir jungiant garsas toks tarsi sabkaba neisminama iki galo taciau viskas atlikta teisingai kame gali buti problema? dekoju

    Patinka

  39. edgaras's avatar edgaras parašė:

    Sveiki, turiu audi a4 benzas 1995m automatas kazko pjauna gryba, vos tik imetus D sutrukcioja ir nepersimetineja begiai vazuoji visa laika ant 3 begio. Nesvarbu ar saltas ar siltas, kas gali buti ? kartas persimetineja.

    Patinka

  40. vaidas's avatar vaidas parašė:

    Sveiki. Audi a6 2005 3.0tdi quatro. Nustate vidinio diferiancialo problema. Susukus vaira ir pradedant vaziuoti virpiasiai masinoj. Ar tas diferencialas (skrimulys, reduktorius) restoruojasi? Parduotuvei naujas daug pinigu kainuoja, o autolauzyne tik su deze parsiduoda. Ar jus uzsiimat restoravimu, pakeitimu?

    Patinka

  41. RxDxK's avatar RxDxK parašė:

    Tai cia normalu? taip?

    Patinka

  42. raman's avatar raman parašė:

    sveiki.audi s 8 2000m 4,2 automatas paspaudus is vietos viroja masina vibracija dingsta,po 70-80km kas galetu buti?aciu

    Patinka

  43. RxDxK's avatar RxDxK parašė:

    Labas vakaras, norejau pasiteirauti, Audi a6 2003 metu, tiptonic automatine deze, vaziuojant buna graziai perjungia is 2 i 3 begi, o buna kad jauciasi, ir dar keistai perjungia, tarsi du kartus. is karto perjungia nuleidzia truputi apsukas o paskui dar karta apsukas nuleidzia zemiau. Kiti begiai viskas ok. buna viskas gerai, graziai perjungiam ir nieko net nesijaucia.

    Patinka

  44. vaidas's avatar vaidas parašė:

    Sveiki. Audi A6 2005 metu 3.0 tdi quattro automatas. Staigiau stabdant is 2 begio kai jungiasi i 1 kartais smugiuoja. Susukus vaira ir pradedant vaziuoti jauciasi virpiasiai. Virpiasiai jauciasi tik siltam varikliui esant ir tik i prieki ptadeant vaziuoti. Ar gali buti sios 2 problemos susija? Moler auto patkrino vaziuokle, dezej tepalus, variklio pagalves nieko nerado. Kas galetu buti ir ar jus ta sutvarkytumet?

    Patinka

  45. Tadas's avatar Tadas parašė:

    Sveiki, norėjau paklausti apie vieną keistą požymį. Automobilis Audi A6 2.5TDI Quattro 2001m. Automatas (Tiptronic). Vakar pastebėjau, kad įjungus į D režimą pavaros įjungimas pasidarė ne toks švelnus kaip visada. Jis tapo labai staigus ir po mašina pasigirsta kažkoks garsas (maždaug ten kur yra pakabinamas kardano guolis), juntamas nestiprus smūgis. Atbulinė pavara įsijungia gerai, kitas pavaras junginėja gražiai. Tiesa vienas labai svarbus pastebėjimas: jei D jungiu prieš tai jungęs R, tik tada pasijuntas šis dalykas. Jei tarkim įjungiu D tada į N ir vėl į D – jokio smūgio nėra. Ar gali dėl tokio dalyko būta kaltas tepalų trūkumas? Ar dėl to gali režimai kitaip persijunginėti?

    Patinka

  46. Tomas's avatar Tomas parašė:

    sveiki, kiek mazdaug kainuotu remontas e39 530d automato(2003m), jei reikia tvarkyti pusle

    Patinka

  47. martynas's avatar martynas parašė:

    passat 2001 dyzelis 96kw .triptonic ant d stovint jauciasi vibracija pradejus vaziuot dingsta.imetus r atleidus stabdy masina vaziuoja,jeigu ant lygaus kelio,bet jeigu spaudi akseleratoriu apsukos kyla bet nevaziuoja kas galetu buti? dekuj

    Patinka

  48. audi a8's avatar audi a8 parašė:

    sveiki pas mane audi a8 1999m 2.5tdi padare dezez remonta pokurio leiko prasidejio uzsidekt avarinis rizimas ka tai galetu buti

    Patinka

  49. audi's avatar audi parašė:

    meistrai sako kad tas kompas kur po karteriu dezes nuemus bus kaip manot ar gali but?

    Patinka

  50. Alfa's avatar Alfa parašė:

    labas,audi a6 2.5tdi quattro tiptr. 132kw. pradejus vazuot (spaudziant gaza) i prieki yra toks nedidelis smugis jauciasi (toks kaip kazkas i tave atsitrenktu ). visus kitus jungineja graziai. sustojus prisiparkuot judant atgal tas pats smugis.perjungus pirmyn vel toks smugis jauciamas..rudeni buvo tvarkyta deze.restauruotas konventeris. pakeisti tepalai.supilti tokie T11 arba TR11 tiksliai nepamenu. kal netokie tepalai supilti.
    nezinot ar neturit ko pasakyt…?

    Patinka

Palikti atsakymą: Donatas Atšaukti atsakymą

Brukalų kiekiui sumažinti šis tinklalapis naudoja Akismet. Sužinokite, kaip apdorojami Jūsų komentarų duomenys.