Automatinių dėžių remontas.


AUTOMATINIŲ DĖŽIŲ REMONTAS KAUNAS

Automatinių dėžių remontas

Automatinių dėžių remontas

 Atliekame automatinių dėžių remontą ir gedimų analizę ir jų šalinimą. Automatinių pavarų dėžių remonto srityje dirbame eilę metų, todėl esame sukaupę labai daug techninės ir praktinės informacijos, kuri mums leidžia greitai ir pačiu priimtiniausiu būdu surasti geriausius gedimų šalinimo sprendimus savo klientams.

 Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažniausiai yra apie automatines pavarų dėžes skleidžiami įvairūs pasakojimai, kurie neturi jokio techninio pagrindo. Keletas iš tokių klaidingų pasakojimų yra tai:

  1. Automatinėje pavarų dėžėje tepalų keisti nereikia. Skaityti apie tepalų keitimą.
  2. Sustojus prie sankryžos automatinę pavarų dėžę reikia perjungti į N padėtį. Skaityti
  3. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei bandoma pakeisti tepalus. Plačiau
  4. Reikia tik “pratrinti“ kompiuterio užfiksuotas klaidas ir toliau važiuoti.

 PILNAS KAPITALINIS IR DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

KUO JIE SKIRIASI ?

Automatinių dėžių remontas pusles vidaus sandara.

Tai yra hidraulinė pavarų dėžės sankaba. Konverteris – Pūslė.
Šioje nuotraukoje matoma iš ko jis susideda.

Atliekant pilną kapitalinį remontą, pavarų dėžėje keičiami šie mazgai:

  • Keičiamos visos sulūžusios ar kitaip susidėvėjusios pavarų dėžės dalys naujomis.
  • Keičiama pavarų dėžės hidraulinė sankaba “konverteris“, liaudyje dar vadinamas “automatinės dėžės  pūslė“.
  • Keičiamas visas remontinis rinkinys.
  • Keičiami visi dėžės riebokšliai.
  • Remontuojamas hidraulinis valdymo blokas, jei reikia keičiamas nauju.
  • Montuojamas naujas tepalo filtras.
  • Keičiamos visos reikalingos tarpinės.
  • Pavarų dėžė užpildoma nauju tepalu.
  • Atliekamas pavarų dėžės darbo patikrinimas kompiuterio pagalba.

Remontinis rinkinys.

Automatinių dėžių remontas Remontinis rinkinys

Remontinis rinkinys

Rinkinio sudėtinės dalys:

  • Guminiai stūmoklių sandarinimo žiedai.
  • Dalis arba visi reikalingi pavarų dėžės riebokšliai.
  • Frikciniai diskai (priklausomai nuo rinkinio tipo).
  • Pavarų dėžei reikalingos tarpinės.

DALINIS PAVARŲ DĖŽĖS REMONTAS.

Automatinių dėžių remontas DSG Skerspjūvis

DSG Pavarų dėžės skerspjūvis

  • Keičiamos tik susidėvėjusios pavarų dėžės dalys.
  • Šis remonto variantas yra ženkliai pigesnis. Tačiau po šio remonto nėra suteikiama ilgalaikė pavarų dėžės remonto garantija.

 

 

 

 

 

Automatinių dėžių remontas s-tronic

AUTOMOBILIAI SU AUTOMATINĖMIS PAVARŲ DĖŽĖMIS.

Automatinės pavarų dėžės f-jos:

  • Keičia variklio sukimo momentą priklausomai nuo apkrovos.
  • Keičia variklio sūkius į įvairius judėjimo greičius.
  • Keičia važiavimo kryptį
  • Stovint vietoje dalinai arba pilnai atjungia variklį nuo varomųjų ratų.

 Automobilis su automatine pavarų dėže daug lengviau ir tiksliau valdomas. Automatinės pavarų dėžės kompiuterinė valdymo programa parenka optimaliausius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Važiuojant automobiliu, automatinė dėžė net posūkyje gali perjungti pavarą. Tai padaryti su mechanine pavarų dėže yra kur kas sudėtingiau.

3 506 Responses to Automatinių dėžių remontas.

  1. Edgaras's avatar Edgaras parašė:

    Sveiki. Turiu Skoda superb 2012metu 2.0tdi 170hp dsg automatine pavaru deze. Dariau diagnostika rodo klaida greiciu dezeje (Transmition fluid pressure adaptation at limit) ir kai istrini klaida ji iskarto vel atsiranda sekundziu reikalas. Tada man pakeite greiciu dezes tepalus ir filtra po pakeitimo pravaziavom gal 5min. pajungem kompa ir klaida vis dar buvo, tada pravaziavom dar siek tiek, pajungus kompa klaida dingo, po keliu dienu vel pajungem kompa patikrint ar klaida neatsirado, bet klaida vel buvo ir tik istrynus iskarto atsirasdavo. Bet pati greiciu deze dirba labai svariai jokiu problemu su ja neturiu apart tai jog radom klaida darant diagnostika. Diagnostika atlikau profilaktiskai jokiu nusiskundimu masina neturejau pries ja darant. Gal zinote kur problema del ko ta klaida meta. Lauksiu atsakymo. Is anksto didelis aciu.

    Patinka

  2. rensius@draugas.lt's avatar rensius@draugas.lt parašė:

    Sveiki turiu pontiac montana ir su dėže darosi tokie cirkai,tepalai viskas normoj tik nežinau kada keisti,žodžiu užkurus mašina iškart važiuoti negali nes nevažiuoja arba baisiai smugis būna taip buvo kelis kartus dabar jau nesistengiu iškarto važiuoti palaukiu kol pašils nu dažniausiai jai nori atbulom pavažiuoti taip nutinka,buvo kelis kartus kad išvis atbulom nevažiavo ir užšilus dabar kuris laikas lyg ir taip ner,o kai užšila šiek tiek,viskas kaip ir gerai bet pavažiaus koki 20km pradeda bėgiai smugiuoti ir girdisi kai siurblys užia sustoji užgesini mašina po to vel užkuri vel gerai važiuoja iki sekančio sustojimo sakykit kas galėtu būti.

    Patinka

  3. liutauras's avatar liutauras parašė:

    Sveiki.
    Audi A6 3.0 TDI quattro 2010m. Tiptronic. 5 pavara įsijungia tik pasiekus 60km/h greitį. Kaip žinia, mūsuose, mieste, greitis ribojamas iki 50km/h. Taigi, gaunasi taip, kad mieste važiuoju ant ketvirtos pavaros ir pjaunu motorą, bjauriausia tai, kad kūro sąnaudos gaunas fantastiškos,- 18l/100km. Magistralėje mano auto suvalgo 6,5 L/100km. Taigi klausimas būtu toks: ar galima gražiai “paprašyti“ dėžės, kad ji 5 pavarą įmestu ne prie 60km/h, o prie 45km/h ?
    Ačiū.!

    P.S. gal yra kokie normatyvai, prie kokio greičio turi įsijungti pavaros?

    Patinka

  4. Karolis's avatar Karolis parašė:

    Sveiki, volvo xc90 2005metu dyzelis automatas. Ijungus automatini rezima nevaziuoja pirma pavara, perjungus mechaniskai i pirma pavara vaziuoja be problemu, o toliau kitos pavaros taip pat be problemu tiek automatiniame rezime, tiek mechaniniame. Kas per problema galetu buti? Ir kokie remonto kastai?

    Patinka

    • reikia atlikti diagnostika. Jusu automobilis pradzioje greiciausiai buna 2 pavaroje ir tik ranka perjungus i 1 pavara jis pradeda vaziuoti todel reiketu pasiaiskinti kodel jis taip elgiasi ir ar visada.

      Patinka

  5. donatad's avatar donatad parašė:

    Sveiki po pusles keitimo ir tepalu smuguoja perjungijejant pavaras po adaptacijos eina kaip ledas bet po 200km vel pradeda smuguoti ir jau du kartus dariau adaptacija bet vel taip pat ka patartumete daryti cia kalbame apie audi a6 2006m 3.0 4×4

    Patinka

  6. arturas's avatar arturas parašė:

    sveiki. Dodge Journey 2008 2.0 crd 6 begiu dsg automatas. Susilus greiciu dezei judant is vietos trukcioja, toliau viskas ok. Uzia kaip butu blogas guolis ir yra laisvumas tarp pusasio ir greicio dezes. Kas gali buti?

    Paspaudė "Patinka": 1 person

  7. Laimis's avatar Laimis parašė:

    Sveiki,
    tik nusipirkau 1997 audi a4 b5 avant 66 kw tdi automatą, dėžės kodas DMV. Nuvažiavus 200 km pradėjau pastebėti, kad važiuojant 4 pavara apie 70 km ir daugiau pradeda pulsuoti apsukos, tai padidėja, tai grįžta į tas pačias, greitis tuo metu nekinta, netampo. Toliau pastebėjau, kad iš 3 į 4 bėgį permetant supurto stipriai mašiną. Taip pat būna, kad permetant 4 pavarą apsukos pakyla ne pagal greitį, o persimetus bėgį grįžta į “normą“. Kas preliminariai gali būti, ką siūlytumėte – taisyt ar keisti dėžę? Ačiū už atsakymą

    Patinka

  8. Dainius's avatar Dainius parašė:

    Sveiki,
    Renault Laguna 1.8 2002m,
    Pradejus vaziuot (ant salto) kai persijungia i 2 begi uzsidega greiciu dezes service lempute. Sustojus pasigirsta trenksmas ir toliau pradedama vaziuot is 2 pavaros. Uzmynus iki 3 viskas susitvarko kaip niekur nieko. Kas cia gali buti?

    Patinka

  9. gintas's avatar gintas parašė:

    sveiki,vw passat 2003m.1,9tdi 96kw automatas.jungiant is parkingo i bet koki rezima jauciasi smugiavimas,pradeda vaziuoti truputi vangokai, veliau vaziuoja ir pavaras jungia sklandziai-trauka gera.neveikia visai triptronikas.ar cia jau rimtas gedimas atejo ar …..is anksto dekoju uz patarima

    Patinka

  10. Vytenis's avatar Vytenis parašė:

    Sveiki,
    SAAB 9-5 (2002m.) benzininė, grubiai jungia iš 2 į 3 pavarą, t.y. pirmiau įvyksta persijungimas (pakrenta apsukos) ir po sekundės dalies jį “atsiveja“ nemalonus trūktelėjimas. Kitos pavaros jungiasi sklandžiai, švelniai. Apie tepalų bei filtrų keitimo istoriją negaliu pakomentuoti, kadangi automobilis naujai įsigytas. Kokios, Jūsų nuomone, galėtų būti problemos pagal šiuos simptomus bei domintų jų sprendimo orientacinė kaina. Ačiū.

    Patinka

  11. Karolis's avatar Karolis parašė:

    Sveiki.

    BMW e39 525d.

    Kai APD jungia iš pirmos pavaros į antrą, būtent perjungimo metu atleidus akseleratorių jaučiasi smūgis. Taip pat nelabai gražiai jungia iš trečios į ketvirtą, t.y. važiuojant ramiai, toks jausmas kad ketvirtą pavarą jungia per du kartus, t.y apsukos nuo 2k nukrenta iki 1,8k ir po sekundės jau iki 1,5k, įjungiama ketvirta pavara.

    Į D ir R padėtis jungia be smūgiavimo.

    Patinka

  12. Ramūnas's avatar Ramūnas parašė:

    Laba diena, norėčiau pasiteirauti kiek kainuotų sutvarkyti automatinės greičių dėžės (dsg) kairės pusės vidinės granatos laisvumą. VW Caravelle T5 2008m.

    Patinka

  13. donatad's avatar donatad parašė:

    Sveiki noreciau paklausti audi a6 2006M 3.0 QVATRO pradejo smugiuoti is 2i 1 is 4i3 kai uzkaista automobilis saltam viskas kaip ir ok laukiu atcakimo.iskarto dekoju

    Patinka

  14. Aleksandr's avatar Aleksandr parašė:

    sveiki. sugedo apd kompas. ar galima ji prikelti is irusiuju? veikia tik 3 pavara, jeigu galima pataisyti. tai reikia kompa su masina ar galima tik kompa jums atvezti?

    Patinka

  15. Egidijus's avatar Egidijus parašė:

    Sveiki, norėjau pasiteirauti ar keičiate pavarų dėžes iš automato į mechaninę? Ir kokia kaina būtų? Čia audi a6 c5 2.4 98m. Dabar turiu problemele, prabuksuoja jinai.

    Patinka

  16. Vytautas's avatar Vytautas parašė:

    Sveiki, noriu paklausti kas gali būti. Audi a6 c4 2.5 tdi 85 kw nesijungia 4 pavara, 3 važiuoja gerai, kaip turi jungtis 4 įšmeta į laisvą, užsigazuoja. Diagnostika rodo range sensor, pakeitus jį, niekas nepasikeičia, kas gali būt?

    Patinka

    • Gali buti sudeginta 4 pavara

      Patinka

      • Danas's avatar Danas parašė:

        Sveiki, VW Sharan 2005 m. 1.9tdi 85 kw bėda tame kad uzkurus automobilį tarkim ryte kaip šaltas automobilis įjungus R padėti nėra galinio bėgio. Automobilį pasildzius arba pravažiavus su D padėtimi po kurio laiko atsiranda R pavara. Kame bėdos? Tik esant šaltam varikliui r padėtis neveikia, o važiuojant kai temperatūra darbinė viskas ok jokių bėdų nėra.

        Patinka

      • dėžės valdymo sistemos gedimas

        Patinka

  17. viaceslavas's avatar viaceslavas parašė:

    sveiki.noriu paklausti .vw passat 2001 metu 1.9tdi.96 kw.isilus jungent i D padeti ijungia su smugiu ,kas galetu buti ? aciu

    Patinka

  18. Edgaras's avatar Edgaras parašė:

    Sveiki, norejau pasiteirauti kame bus problema su automatine pavaru deze. Automobilis vw jetta 2006m. 2.5l benzininis motoras, is pradziu begiai metydavosi sklandziai ir be problemu, bet kartais mazinant greiti, kai jungdavo jei neklystu is 4 i 3 pavara budavo svelnus stuktelejimas ir truktelejimas, vakar atsitiko taip, kad kai meta is 3 i 4 pavara, imetus pavara apsukos kyla nors ir iki max, bet traukt netraukia, tada meta prie 50km/h 5 pavara, zeminant taip pat su dideliais sunkumais nusimazina is 4 i 3. Pries si gedima dar buvo taip, kad vaziuojant i kalna statu 4 pavara sunkiai vaziuodavo ir masina pradedavo purtytis, bet nezinau, ar tai bus susije. Diagnostikoj kompas tiesiog parode kad yra ketvirtos pavaros problema. Domintu, ar turesite detales remontui ir kur cia jusu manymu galetu buti problemos. Aciu, geros dienos.

    Patinka

    • Cia taip ir yra panasu, kad bus sudegusi deze. Detales tureti tai turime. Taciau neaisku kiek ir ko reikes sudegusi pavara tai yra pasekme taciaus teks surasti priezasti del ko ji sudege

      Patinka

  19. ZF's avatar ZF parašė:

    sveiki. audi a6 2000m. automatine deze 5hp19 pradejo is 5 i 4 pavara kartais susmugiuot. tepalas su filtru buvo keistas pries metus. diagnostika gedimu nerodo. gal zinote kas galetu buti ir ar turite reikiamas dalis. aciu

    Patinka

  20. Karolis's avatar Karolis parašė:

    Sveiki Lexus gs300 2006m yra tokia situacija kad vaiuoji su auto paspaudi truputi gaza gazas sukyla pavaros nezemina o greitis labai letai kyla kiek suorantu turetu viskas dinamiskai kilti ir gazo rodykle ir spidometras. Ant aukstu apsuku viskas gerai uzmini gaza ir iskarto traukia. Sport ir manualas gerai veikia. Gal yra kokiu nors minciu?

    Patinka

  21. pakeiciau dezej tepala filtra bet vistiek tas pats ar pilnai uzildytoj masinoj reikia tikrinti tepala ar kai salta?

    Patinka

  22. Saulius's avatar Saulius parašė:

    Sveii, vw golf 1.9tdi 96kw 2002m automatas. Ant salto kokias 5minutes nemeta is 2 i 3. Po to viskas kaip ir tvarkoj tik kartais nelabai svelniai permeta begius bet retai. Kur beda?

    Patinka

  23. audi's avatar audi parašė:

    sveiki.del ko audi a8 2.5 tdi galejo galejo dingti visas dezes tepalas visur apsitaske tepalais.

    Patinka

  24. darius's avatar darius parašė:

    Sveiki mano opel vetra c APD dezes AF40-6 tarp 2 ir 3 pavaros jungimosi metu neatleidus greicio pedalo veluoja perjungti pavara kaip ant laisvos pavaros .kitos pavaros tvarkoje

    Patinka

  25. Arturas's avatar Arturas parašė:

    Kokios automatines pavaru dezes tinka 1997 Audi A8 2.8 quatro?

    Patinka

  26. Vitalka's avatar Vitalka parašė:

    Sveiki!!! Norejau paklaust ar tiktu bmw e46 330d 150kw 2003m 6pavaru automatine deze i bmw e39 530d 2000m 135kw irgi automatas??? Gal teko kazka girdet? Ir ar tiktu idealiai ar reiktu kazka perdarinet?

    Patinka

  27. Aurimas's avatar Aurimas parašė:

    Sveiki. turiu beda bmw 530i 2005. saltas variklis ir deze buksuoja ir kaip pasylas viskas gerai atrodo kad begius ismetinetu, laip susyla variklis ir deze viskas tvarkoje. gal kas panasaus jusu praktikoje yra buve? ir kaip remonta kaina ar lb kandziojasi?

    Patinka

    • Cia galimas tepalo trukumas.
      O kokia remonto kaina jums labai kadziojasi? galima butu tik tada pasakyti ar labai ar nelabai.

      Patinka

      • Aurimas's avatar Aurimas parašė:

        tepalo lygis geras, jau nebelenda daugiau. nu nuvariau masina meistrams londone, ziuresiu ka pasakys. nes bijau vaziuoti i lietuva kad pakeliui neuzlinktu. taip buciau vares gal ir pas jus. bet baisu strigti

        Patinka

  28. Andrius's avatar Andrius parašė:

    Sveiki, vienai mano pazystamai turinciai Opel corsa 1,2l easytronic 2002 m. pradejo nebejungineti begius. Servise pasake, kad problema su moduliu tarp pacios dezes ir sankabos. Kaip nete radau, tai gali but turbut elektroninis sankabos valdymo blokas. Norejau pasiteiraut ar taisomi tokie dalykai? imanoma pakeist deveta detale? jei imanomas remontas, kokia bent jau apytiksle kaina gal zinot ?

    Patinka

    • Kaip kurie gedimai ju buna taisomi. Cia sudetinga atsakyti ar jusu gedimas butu taisomas ar ne reikia pamatyti pati gedima.

      Patinka

      • Lau's avatar Lau parašė:

        Sveiki.audi a4 2012m. 103kw Dyzelis, staigiau paspaudus gazo pedala trukscioja masina id vietos, tarkim nuo sviesoforo . jeigu is leto viskas kuo graziausiai . Kokia problema?🤔

        Patinka

  29. ARTURAS's avatar ARTURAS parašė:

    Kiek aptyksliai kainuotu Audi A8 2.8 quatro automatines greiciu dezes isemimas ir dalinis remontas?

    Patinka

  30. Tadas's avatar Tadas parašė:

    Sveiki, Ford Galaxy 1.9 tdi 85 kw 2005m automatas. Ilgai pavaziavus 5 pavara ilekus i miesta vaziuojant 60 km/h greiciu jauciasi kazkoks truktelejimas. Tai nutinka kokiu pora kartu ir po to viskas tvarkoje. Ar verta kaltinti deze?Ar “sveika“dezei jei as ivaziaves i miesta is D ijungsiu i 4 pavara?

    Patinka

    • Cia pakaites blokas gali nesklandziai dirbti. Ar senai esate keite tepalus, jei taip tuomet reiketu tai padaryti, kad maziau diltu sis blokas ir kad neitu labiau i blogejimo puse.

      Patinka

      • Tadas's avatar Tadas parašė:

        Kokia butu pilno alyvos keitimo kaina su alyva? Ar butu galima prie to paties pas jus papildyti kondicionieriu?

        Patinka

  31. Aleksas's avatar Aleksas parašė:

    Sveiki.
    Audi A4 97metu. Automatas 4-iu begiu.
    Simptomai: nuo 1 i 2 gerai, nuo 2 i 3 begi kartais nelabai svelniai jungia, kartais labai svelniai, 3 i 4 svelniai. I zemesne viskas gerai. Vaziuojant 60 ir daugiau kai atomatas perjungia i 3 pavara jauciasi vibracija ir nestiprus apsuku plaukiojimas. Perskaiciau kad panasus simptomai pagidomi tepalu ir filtru pakeitimu + plovimas.
    Aciu.

    Patinka

  32. Mantas's avatar Mantas parašė:

    Laba diena,

    Pasatas 1.9l tdi dyzelis 131hk problema su automatine deze. kai uzsivedi varikli stringa permetimas is P y betkokia pavara, bet taip buna nevisada, ir dabar atsitiko taip jog vaziuojam betkokia pavara o kartais tik uzvedus ir metant y D padeti dingsta visos pavaros ir kaip manau vaziuoju 4 pavara. beto sustojus metant pavaras dreba variklis.

    Patinka

  33. Marius's avatar Marius parašė:

    Sveiki, 2007 Audi A4 2.0 tdi multitronic automatine greiciu deze, viskas lyg ir normaliai, bet pries diena atsirado kaukimas toks labiau juntamas isijungus 1 ir 2 begiui, isijungus 3 dingsta? Kas tai? Gal guolis? Ir ar pakeitus tepalus isspesciau sita beda, jeigu ne tai kiek panasiai kainuotu? Aciu labai uz atsakyma.

    Patinka

  34. Aidas's avatar Aidas parašė:

    Ford galaxy 2001m 5 bėgių tip-tronic. Prieš kelias dienas pradėjo stipriai smūgiuoti pavaras. Net stovint vietoj ir jungiant i D iškart smūgiuoja. Jungiant i R ne. Važiuojant smūgiuoja stipriai. Tepalas keistas prieš 15’000 km. Norma OK. Koks nusimato remontas ?

    Patinka

  35. Donatas's avatar Donatas parašė:

    Sveiki, pirkau BMW 728 su automatine deze. Automobiliui pastovejus apie 5 val. vaziuojant is pirmos i antra jauciamas smugiavimas. Tai trunka apie tris perjungimus (tai yra kai sustoji ir vel pradedi judet), veliau automatas dirba be priekaistu, suprantu kol neatsala. Pakeiciau tepala bei filtrus. Meistrai sake, kad truko apie 2 litrus tepalo bei jis buvo bespalvis, bet drozliu nebuvo. Pakeitus gal tik truputi pasvelnejo mineto begio perjungimas, kuris kaip sakiu trunka apie tris perjungimus. Kas galetu buti, ar tai didelis gedimas? Aciu uz atsakyma.

    Patinka

  36. Mindaugas's avatar Mindaugas parašė:

    Sveiki,

    automobilis bmw 530d 2007m 173kw Ispjovus dpf filtra isprogramavo ji ir siek tiek padidino galia automobilio. Paspaudziant akceleratoriu stipriau nuo 100km/h staiga atrodo kaip kad sankaba subuksuotu ir apsukos pakyla ir ismeta klaida “ transmission fault drive moderately“. Kokia problema cia gali būti? iki 100km/h spaudziant akceleratoriu jokiu klaidu nemeta, tik nuo 100km/h kazkur. Ijungus rankini rezima 5 pavara gaziuojant taip pat prabuksuoja arodo

    Patinka

  37. Donatas's avatar Donatas parašė:

    Sveiki. Turiu Audi a4 b5 1.8 benzinas automatas paprastas. Begius junge tik prie aukstu apsuku. Vaizdas toks kad butu ijunktas sportas, bet pas mane tokios funkcijos nera. Prasidejo beda nuo eilinio vazevimo ir pries sankriza pristabdant is trecios pavaros ijunge i pirma ir tik tada i antra pavara. Ka pasiulitumete, ar deze kaist iskart ar dar apsimoka pasijunkt diagnostika? Dekuj uz atsakima.

    Patinka

  38. Jonas's avatar Jonas parašė:

    Sveiki, kodėl nepatalpintas mano klausimas, kuris buvo rašytas 05 20???

    Patinka

    • Ponas Jonai i klausimus atsakome atrade siek tiek laiko, nesame isipareigoje i juos atsakyti iskarto.
      I klausimus atsakinejame noredami gera valia pagelbeti ir patarti, bei suteik informacijos tuo besidomintiems zmonems.
      Gerb. Jonai nepamirskite, kad sioje klaviaturos puseje esantis zmogus yra zmogus jis taip pat gali retkarciais ir susirgti ir tureti kitu svarbiu asmeniniu reikalu, ne vien tik sedeti ir laukti, kada bus galima iskarto atsakyti i jusu pateikta klausima.

      Jei reikia greitesnio atsakimu visad galite paskambinti telefonu ir esant galimybei mes jums atsakysime.

      Patinka

  39. Tomas's avatar Tomas parašė:

    Sveiki.Audi a6 c6 multritronic auto deze .Vaziuojant autostrada pasiekus ~100 , apsukos stovi ties 1600 , bet kartais pradeda lyg metyt pavaras , pakyla iki ~2500 vel nukrenta atgal iki 1600 ir taip kas 5-10s ,gal galit padeti.dekui

    Patinka

    • gal spaudinejate lengvai gazo pedala ar vaziuojate i ikalne nors ir nedidele?

      Patinka

      • Tomas's avatar Tomas parašė:

        Ne,vaziuojama tiesiaja , jokiu kalniuku .Permetus pavaru dezeje rankini begiu metima , ir nustacius ar 7 ar 6 pavara , apsukos laikosi vietoje , bet padarius vel automatine , vaziuojant tiesiai , spausdamas vienodai pedala , vaizdas lyg metitusi 5 ir 6 begiai ,

        Patinka

      • gali buti tuomet ir praslydimo pozymiai, gal juntamas lengvas sudrebejimas?

        Patinka

      • Tomas's avatar Tomas parašė:

        Ne zinokit,visiskai jokio drebejimo ar dar kazko pasalinio. 100km/h vaziuojant pavaru deze lyg “nenusprendzia“ kokia pavara mesti ir is apsuku sprendziu kad pradeda junginejimasis tarp 5tos ir 6tos pavaros

        Patinka

      • Jei yra galimybe uzsukite pavaziuosim kartu ir manau rasim atsakyma.

        Patinka

  40. Jonas's avatar Jonas parašė:

    Laba diena, VW Passat B6 2007 m. dyzelis su DSG dėže. Staigiai stabdant ( kartais ir ne staigiai stabdant, pvz. kai rieda automobilis kamštyje ir prilaikant stabdžio pedalą juntamas stuktelėjimas ) su stiproku stuktelėjimu grįžta pavara iš 3 į 2 ir iš 2 į 1. Iš 6 į 5; iš 5 į 4 ir iš 4 į 3 viskas tvarkinga. Į priekį pavaros visos jungiamos švelniai, nieko nesijaučia. Kokia tai gali būti dėžės problema? Koks tai gali būti gedimas?

    Patinka

  41. Kestas's avatar Kestas parašė:

    tai kad tame reikalas ir yra kad deei padarytas kapitalinis remontas viskas pakeista absoliuciai.cia del pasat 1.8 98 metu.

    Paspaudė "Patinka": 1 person

  42. DV's avatar DV parašė:

    Sveiki. Pas mane Citroen c5 2.7hdi 2008-07m. automatas ir deze pradejo streikuoti. 1. Tarkim vaziuojant trecia pavara neletinant ir negreitinant nori paaukstinti arba sumazinti pavara ir gaunasi tampymas. 2. Veluoja imest arba atvirsciai – per anksti imeta. 3. Karts nuo karto susmugiuoja ir pogrubiai permeta bei zemina pavaras. 4. Permeta, paaukstina pavara, o apsukos pasilieka kokios buvo ir po keliu sekundziu tik nukrenta pagal begi.. 5. Ir visas sitas jauciasi labiausiai ant saltos auto, ant siltos taip pat tik ne taip zenkliai. Taip pat uzimas yra tik nesuprantu ar deze ar kas kita… Toks man jauciamas variklio ir dezes nesusikalbejimas. Preliminariai kokia Jusu nuomone priezastys ir pas Jus tvarkymo kastai?
    Aciu uz atsakyma.

    Patinka

  43. Koste's avatar Koste parašė:

    Sveiki,pasatas turi problema su dsg6 begiu deze.kol saltas begius meto puikiai,viskas veikia,bet pasilus buna kartais nenori vaziuot R (atbulas).isjungus varikli ir vel uzkurus pavaziuoja,bet jauciasi smugiavimas.Kokie butu patarimai is Jusu puses?Aciu

    Patinka

  44. Kestas's avatar Kestas parašė:

    Sveiki turiu pasatt 98m 1.8 benzinas automatas patrastas saltam varikliui junginejasi visos pavaros puikiai,pasilus iki 60 laipsniu temperaturos is antros i trecia nebesijungia gali gazuoti nors iki sesiu tukstanciu apsuku,paleidus gaza masina rieda ir tik tada persijungia i trecia pavara,toliau viska junginejasi gerai. Kas galetu buti klaidu nerodo kompas.

    Patinka

  45. Ernestas's avatar Ernestas parašė:

    Sveiki, kaip reikia patikrinti alyvos lygį audi a6 multironic dėžėje, 2004m.??

    Patinka

  46. Nerijus's avatar Nerijus parašė:

    Sveiki. Vw 1.9 tdi. 6 begiu 2005metu. Pakeiciau 2 sankabos komplektus naujus. Sankabos pedalas karts nuo karto neatsoka iki galo. Kas gali buti?
    Ir penkta begi kada ijungi atleizdinejant sankaba toks metalo cipimas pasigirsta. Ir kada 5 begiu vaziuoji pvz nuo kalno kada variklis pradeda stabdyti ir gy tas garsas girdisi. Kiek butu dezes remontas sitos bedos.
    Aciu

    Patinka

  47. Edvinas's avatar Edvinas parašė:

    Sveiki.

    Audi A8 2,5tdi 132kW 2000m. Smūgiuoja jungiant į D padėtį, taip pat letėjant iš 3 į 2 pavarą. Kol variklis neužšyla iki darbinės temperatūros, dėžė veikia sklandžiai. Diagnostika klaidų nerodo. Ką šiuo atveju reiktų remontuoti ir kokia kaina?

    Patinka

  48. Vytautas's avatar Vytautas parašė:

    Sveiki, turiu bmw x5 4.4i 2001 m. Varikliui pasilus iki darbines temperaturos tolygiai vaziuojant sokineja apsukos – jausmas kaip butu perjungiama pavara ir vel sugrazinama atgal mazdaug kas 15 sekundziu. Idejus dujas pasilus iki darbines temperaturos netgi isibegant jauciasi apsuku sokinejimas. Dujininkai pasake kad kuro misinys 20 procentu per liesas. Dirbant ant laisvu apsuku viskas tvarkoje. Diapazonas kada sokineja apsukos yra mazdaug tarp 1500-2200 RPM. Vaziuojant didesnemis apsukomis tolygiai tarsi sokinejimas pradingsta. Taip pat pastebejimas toks kad vaziuojant ypatingai ikalneje ar kur nelygus kelias apsuku sokinejimas pasijaucia sudirbus oro kompresoriui.
    Laukiu atsakymo

    Patinka

  49. Milda's avatar Milda parašė:

    Sveiki
    Turiu Audi A4 1996 1.9 TDI. Užvedus variklį ir įjundus D padėtį automobilis nejuda iš vietos, tenka “apšildyti“ D padėtyje apie 10-15 min, kol pradeda judėti. R padėtyje, juda iš karto be problemų.
    Perkant automobilį buvo pasakyta, kad tai speciali variklio apsauga šaltuoju periodu, kad “nesudraskyti“ pavarų dėžės.

    Patinka

  50. sveiki bmw 530d automatas kol saltas variklis nori smugiuoti deze o pasilus pagereja gal reiki pakeisti tepala ir filtra aciu.

    Patinka

    • Reikia patikrinti ar is dezes nebega tepalas, jei taip tuomet susitvarkyti ir pripilti reikiama jo kieki

      Patinka

      • Arunas's avatar Arunas parašė:

        Kas gali buti wolsvagen passat 1999 1.8 benzinas dujos universalas automatas kad vazuoji nepilnai spaudi gaza dirba gerai bet jai spaudi pilna gaza masina prislopsta ir netraukia ypac kai salta izkuri ir kai reikia vazuoti pradeda letai labai vazuoti o nors gaza gali spausti iki dugno o kai uzsyla variklis biski geriau bet visriek netraukia max iki 4000 apsuku paspaudi ant laisvos ir pastringa o kai tolygiai spaudi gerai buna nors ir iki 6000 bet tik ant laisvos o jai jungi ant d ir pradedi vazuoti max 110 pasieki ilgai ir nobodziai atrodo kad vietoj vazuotum kas gali buti

        Patinka

      • Gedimas variklyje.

        Patinka

Palikti atsakymą: viaceslavas Atšaukti atsakymą

Brukalų kiekiui sumažinti šis tinklalapis naudoja Akismet. Sužinokite, kaip apdorojami Jūsų komentarų duomenys.